预制小箱梁首件工程施工技术方案.pdfVIP

汕湛高速揭博项目 T14 标 预制小箱梁首件工程施工方案 中铁十二局集团第四工程有限公司 汕湛高速揭博项目 T14 标项目经理部 二〇一三年十一月 汕湛高速揭博项目 T14 标 预制小箱梁首件工程施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁十二局集团第四工程有限公司 汕湛高速揭博项目 T14 标项目经理部 二〇一三年十一月 目 录 汕湛高速揭博项目 T14 标 预制小箱梁首件工程施工方案 一.编制说明 （一）编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F10-2011）； 2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) ； 3、广东省高速公路建设标准化管理指南（试行）； 4、汕湛高速揭博项目T14 标“两阶段施工图设计” ； 5、汕湛高速揭博项目T14 标“实施性施工组织设计”; 6、汕湛高速揭博项目“首件工程认可制”实施细则； （二）编制原则 以质量为中心，贯彻执行“首件工程认可制”，实行“高起点、高要求、 高质量、重安全、重环保、重细节” ，精细化组织施工，做到施工技术全面 性、可行性、针对性和先进性，结合工程相关特点，抓好重点工序。以“超前 控制、做好首件、典型示范、带动全面”为实施原则，自始至终坚持对施工 现场全过程严密监控、动静结合、科学管理、文明施工，实行项目动态管 理，通过计划、组织、控制、协调、激励等管理职能，对劳力、设备、材料、 资金、技术、方法、环境、能源、信息等进行合理配置和优化组合，实现质 0 量、安全环保、工期、成本造价、合同履行、企业信誉及社会形象的良好预 期目标效果。 二.工程简介 （一）工程概况 本标为第 14 标段，起点桩号 K210+575.226，位于广东省河源市紫金 县义容镇郑屋村南侧山体，沿省道 S340 南侧山体布线，经过中兴村、大新 村，至坑口村之前中止，终点桩号为 K219+840，路线全长 9.265km。设大 桥 6 座，中桥 1 座，通道桥 1 座，天桥 1 座，跨线桥 1 座，匝道桥 1 座。本 标段预制小箱梁共 642 片，其中 20m 小箱梁 140 片、25m 小箱梁 502 片。 （二）首件工程的选择 根据本标段施工现场实际情况，选取 K216+405.5 大同村大桥左幅 第 1 跨 0~1 墩 2 号箱梁（中梁）作为预制小箱梁首件。 （三）首件工程目标 通过首件工程的施工，验证设计参数和施工控制的有关参数，选定科 学合理的技术参数作为施工控制指标 ；同时确定最佳机械组合方式、人员 配置情况等数据和质量、安全、文明施工及其具体的保证措施。首件工程 试验结果报监理工程师批准后，以该数据作为本项目预制小箱梁施工工 艺和质量控制的指导数据，高效优质的完成施工任务。 1 （四）技术标准 4.1 主要技术指标 主要技术指标表 项目 郑屋村大桥、吴 大新村大桥、杉 屋坝大桥、邓屋 1 号大 树凹中桥、K216+851 公路等级 高速公路 高速公路 汽车荷载等级 公路— 级 公路— 级 桥、邓屋 2 号大桥、大 通道桥 桥面宽度（m） 2×17 2×17