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《物流运输组织与实务》实训指导书 实训项目一 汽车运输方案设计 阅读资料 第一部分：项目背景 一、基本情况： 1、国内某汽车制造企业（为方便计算，生产和发运地假设为 哈尔滨市 ）的销售 物流业务， 2005 年总生产汽车为 24 万辆，出口 2 万辆，其它全国范围内销售； 2、淡旺季情况：每年 11-次年 2 月为旺季运输，是正常运输运力需求的 200%； 每年 5-7 月为淡季运输，是正常运输运力需求的 50%；其他为正常运输； 3、2005 年以前基本全部为公路汽车运输方式，点对点运输到二级以上城市（包 括省会城市），简化起见，可以在每个省份内挑选重要的二级城市 5 个左右； 4 、运费标准：每辆商品车的运费为 1200 元，即 1200 元/辆。 5、订单周期：假设为 2 周一次。 二、存在问题： 1、运输方式单一，主要是点对点运输模式； 2、旺季车辆严重积压、运力资源不足，甚至造成停产； 3、淡季运力资源过剩，运输司机业务不饱和，经济利益受损，司机抱怨； 4 、运输提前期难以控制，不能均衡生产和运输。 三、客户要求 1、商品车要求“零”公里交货（即交车时车辆行驶里程不高于 50 公里）； 2、运输时间：从装车到交到客户 4S 店或指定地点在一周内； 3、商品车交车时无破损，否则按照厂家规定赔偿； 4 、相关保险费用包含在运输价格内，并由物流企业负责。 第二部分：相关信息和数据 一、车型和数据 车型分类 车型外型尺寸（长 * 宽* 高， mm） 可选择运输方式 A 3745*1505*1925 公路、船舶 B 3588*1563*1574 公路、铁路、船舶 C 3885*1695*1635 公路、铁路、船舶 D 4434*1708*1471 公路、铁路、船舶 二、运输方式和运输设备数据 运输设备 载运内尺寸（长 * 宽* 高，m ） 备注 专用汽车 19.6*2.40* 双层，平均可以装 8 辆 专用火车厢 17.0*2.69*(1.60 上层， 1.65 下层 ) 双层，一列 43 节车皮 RO-RO 船 300、600、800 个车位 高度满足车辆外尺寸 三、 2005 年国内销售信息 区 各车型年销售量（台） 年总销售量（台） 省份 域 A B C D 汽车运次 总运量 黑龙江 10080 2592 1440 288 150 14400 吉林 5376 1382 768 153 80 7680 东北 辽宁 8064 2073 1152 230 120 11520 内蒙古 5376 1382 768 153 80 7680 北京