我国物流业发展中的问题与对策.pdfVIP

  [摘 要]近年来,我国物流业得到了很大发展,但总体来看,由于诸多 不利因素的存在,我国物流业的总体规模还比较小,发展水平也比较 低。物流业要取得更大发展,必须消除这些不利因素的影响,加强物流 基础设施建设,推进物流系统的标准化,并重视物流人才的培养。 [关键词]物流业;问题;对策 在国际上,现代物流业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业, 其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,被 喻为促进经济增长的“加速器”和“第三利润源泉”。因此,研究我国 现代物流产业的发展具有十分重要的意义。 一、我国现代物流业发展的现状 我国现代物流业是适应我国经济快速发展和对外开放、市场竞争 日益加剧的形势,在中国传统计划经济体制下的物资计划分配和运输 体制的基础上发展起来的新兴产业。随着经济全球化、信息化进程的 加快,近几年我国现代物流业有了较快的发展。 (一)物流基础设施建设取得长足进展。经过建国 50 多年特别是 改革开放后20 多年的建设,我国基本建成了由铁路、公路、水运、民 航和管道运输组成的物流运输基础设施体系。2003 年我国铁路营业 里程 7.3 万公里,比 1978 年增加 41%;公路里程达 179.6 万公里,比   1978年增加102%,其中高速公路3万公里;内河航道里程12.2万公里。 我国还建成了一批铁路、公路站场和货运枢纽、海运和内河港口、机 场。2003 年沿海港口万吨级及以上深水泊位达到近 600 个。运输线 路和作业设施有了较大的改善。以发展现代物流为核心的物流园区、 物流中心、配送中心等大批涌现。随着经济发展和技术进步,在共用 通信网的规模、技术层次、服务水平方面都发生了质的飞跃。2003 年,电话用户总数达 5.32 亿户,其中固定电话 2.63 亿户,移动电话 2.69 亿户。电话普及率达到 42 部 百人。互联网上网人数达7950 万 人,上网计算机达到 3089 万台,网站总数达到 59.6 万个,互联网的应 用逐步普及。 (二)现代物流技术逐步得到应用。为适应市场竞争的需要,一些 大型工业企业开始重视现代物流技术的应用,以订单为中心改造现有 业务流程,在生产组织、原材料采购及产品销售、配送和运输等方面 实行一体化运作,降低库存,减少资金占用。商业企业则加快改制重组, 发展连锁经营、统一配送和电子商务的步伐。 (三)专业化物流企业迅速发展。近几年来,通过改造传统国有运 输、仓储企业,发展民营物流企业,积极引进外资物流企业,以及实现 生产流通企业物流社会化等途径,专业化物流企业发展迅速并逐步形 成了不同所有制形式、不同经营模式和不同经营规模的专业物流企业 共同发展的格局。物流的服务功能增强,服务水平提高。   (四)全社会物流总成本占ＧＤＰ的比重逐步降低。现代物流业的 发展,促进了国民经济整体效益的提高。根据中国物流与采购联合会 的测算,2003 年中国全社会物流总成本占ＧＤＰ的比重为 21.4%,比 1991 年下降 2.6 个百分点,比 1997 年下降 0.9 个百分点。一批采用 现代物流技术的工商企业物流成本降幅更大。 二、我国现代物流业发展中的主要问题 尽管我国物流发展较快,但还刚刚起步,总体发展水平仍然落后, 难以满足市场需求,这其中的问题如不引起重视,就会影响我国物流 业快速、健康、持续的发展。 (一)市场需求基础限制。我国相当多企业仍然保留着传统的经营 组织方式,物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成。这种以 自我服务为主的物流活动模式在很大程度上限制和延迟了高效率专 业化物流服务需求的产生和发展。在企业优化内部物流管理、提高物 流效率的过程中,也存在着企业内部物流活动逐步社会化的发展趋势 及其对社会化物流的潜在需求。但由于市场发育和现代企业制度改革 的不完善,企业无法将其内部低效率的物流设施和组织实施有效的剥 离。这就使得企业不得不继续沿用以往的物流方式。   (二)服务质量和管理水平缺陷。尽管我国已出现了一些专业化物 流企业,但物流服务