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物料申请书范文(精选多篇)  第一篇：反冲物料、散装物料和寄售物料 反冲物料、散装物料和寄售物料 backflush material 是反冲物料，是在生产中不需要手工进行收发货的物料，而是在 order 中的 component 的反冲标示。该标示可以在物料主数据、工作中心或者工艺中定义， 系统会复制到生产号中，在生产号中还可以修改。当对操作做最终确认时，反冲的物料就 会自动发货。对于反冲收货的情况，是由特定的 control key 来控制的，可以参考标准系 统中的pp03的设置，关键是看其中的auto. goods receipt 是否选中。 bulk material 是散装物料，是会在工作中心直接使用的物料，mrp 不会对这种物料的相 关需求进行计算，这种物料在 bom 中是不与成本计算相关的，是属于消耗品，必须用独立 需求计划对它进行计划。 consignment material是寄售物料，是供应商为了缩短采购周期，根据采购订单要求把他 的库存物料放在你的仓库中方便随时使用和控制库存数量，但是在使用前物料的所有权是 属于供应商的，不占用你的库存价值，只有当物料被发货消耗后，供应商才会要求进行支 付。 第二篇：物料搬运 苏州互帮起重吊装有限公司 物料搬运 随着我国经济快速发展，起重运输(物料搬运)机械制造业也取得了长足的进步，“十五” 期间平均每年增长超过 30%。“十一五”期间，我国起重运输(物料搬运)机械制造业还会 保持这样的增长速度吗？重点发展的物料搬运装备产品有哪些？怎样才能提高竞争力？ 第一是建议政府有关主管部门加强对起重运输（物料搬运）机械行业的政策引导和管理。 通过行业协会制订产业政策，提高起重运输机械生产的门槛，建立制造准入制度，严格控 制生产许可证、特种设备制造许可证的发放，减少主机生产企业数量，提高生产集中度， 降低无序竞争。加强对产品的质量监督检查，促进提高产品质量。 第二是树立规模生产的生产方式。国家重点培育 3~4 个起重运输（物料搬运）机械集团和 重点配套件的生产体系，加大技术改造的力度，提升装备水平，保证产品质量，提高生产 效率，降低制造成本，提高市场竞争力。这些集团将成为我国生产起重运输（物料搬运） 机械的主力军。要培育一批有相当制造能力的中等骨干企业，通过竞争淘汰一大批低水平 重复生产的小型主机企业。 第三是培育自主创新能力，走引进国外先进技术、消化吸收再创新、集成创新的道路。发 展我们自主品牌的新产品，替代进口产 苏州互帮起重吊装有限公司 品，并出口国际市场，参与国际竞争。2014 年有 25%30%的产品接近或达到国际先进水平。 第四是树立品牌意识，推进名牌战略，努力创建“中国名牌产品”、“行业名牌产品”， 让这些产品成为我们行业的高水平主流产品。引导少数行业龙头企业制造中国名牌产品， 一批中等骨干企业制造行业名牌产品，以此引导市场，冲击、淘汰落后产品和企业。“行 业名牌产品”由中国重型机械工业协会组织有关产品进行试点。 第五是充分认识“科技是第一生产力”的观点。在大型企业集团建立研发中心，并在行业 内建立行业技术研发中心，为中小企业服务。根据我国国情，应大力提倡产、学、研相结 合的方针。研发中心应有一批以科技尖子为中心的高级科技人才。根据我国企业实际分布 地域，建议高水平的研发中心可以建在我国经济技术实力比较雄厚的沿海中心城市，如上 海、北京、天津、大连等地，至少应建在省会一级中心城市，以便吸引高水平的科技人才 以及从美国、西欧、日本等主要工业国家回国的高级科技人才。建立各类行业培训中心， 加强对重点骨干企业、起重机械制造基地的管理干部、科技人才和高级技工的培训。 第六是树立知识产权意识，国家加大保护知识产权的力度，严厉打击各种违法行为，有利 于调动广大科技人员和企业创新的积极 性。 第七是调整加强各级行业协会，改变目前协会太多、人员太少的不合理状况。选拔一批有 科技、生产、企业管理经验的专职人员充实到各级行业协会。行业协会要积极推行职业化、 专业化、年轻化，改变目前行业协会工作人员过于老化的状态。配合国务院国有资产监督 管理委员会、国家发展与改革委员会，(版权归好范文网 wWW.HaOWoRD.COm)加强对行业的 管理。 第八是改善高校的办学方针。目前国内综合性大学的机械类通用专业太多，没有特色，要 恢复设置有特色、高水平的起重运输机械设计专业，以满足企业的需要，也有利于产、学、 研的结合。 第三篇：物料管理 浙江大佳幕墙装饰有限公司 大佳幕墙公司物料管理制度 2014.3.4（修订稿） 1． 目的 规范