国际货代开拓海外代理市场.pdfVIP

关于内地国际货代企业开拓海外代理市场的探讨 国际货运代理是接受进出口货物收货人、发货人和其他委托方或 其代理人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，组织、办理国际 货物运输及相关业务，提供国际货物流通领域的物流增值服务的行业。 《2013-2017年中国国际货代行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》 显示，国际货代已基本成为世界各国尤其是外向型经济发达国家和地区 服务贸易的重要组成部分。据统计，2006年全球有 40000 多家国际货运 代理企业分布在世界各地，从业人员达到 1000万。到 2009年 12月， 国内直接从事国际货运代理业务的企业已超过20387家，直接从业人员 超过 100万人，并且从业人员数正以10%的比例逐年递增。国际货运代 理从最初的收发货人代理到运输合同当事人再到当今的第三方物流供 应商及至供应链服务商，正以蓬勃的发展势头、对于客户多种多层次需 求的满足和服务模式的不断创新证明其符合外向型经济发展方向，将会 是中国经济调结构、转方式的重要抓手和重要着力点。 但是，我国国际货代行业从上世纪 80年代产生至今，从业人的路 走得越来越艰辛：利润不断被压缩，工作强度不断加大，执业风险层层 凸显，法律环境仍未健全。在中国的进出口贸易总额不断刷新记录的同 时，国际货代市场走向了缺乏核心竞争力及长远规划，忙于价格竞争和 关系维护、供应链物流依附于国际货代巨头的困局。 是坐等国际货代巨头瓜分全球供应链市场，仅靠边角料艰难度日 呢；还是主动出击，培育自己的国际市场操作人员，建立自己的国际网 络，积累国际市场操作经验，谋求供应链商机，是当下所有国际货代企 业面临的选择。笔者认为，对于内地国际货代企业来说，眼下正身处行 业巨头全球布局、争夺高端货运市场的 F1赛场，而开发海外代理，开 拓国际市场则是内地国际货代实现弯道超车的大好契机。 本文试对海外代理工作的含义及意义、风险及应对、准备工作及注 意事项做简单叙述，试图帮助那些尚未关注到海外市场或已关注但仍有 顾虑的内地国际货代企业能早日走向海外市场。 一、海外代理工作的含义及意义 海外代理工作指的是本土国际货运代理与身处于海外的别国国际 货运代理（以下简称“海外代理”）签订委托代理协议，通过分工各自 承担风险完成本国范围内运输操作，将货物、单证、信息由卖方流转到 买方的过程。具体如接受海外代理的指定货，完成国内订舱、拖车、报 关等操作和将自揽货指定给海外代理，使代理完成换单、报关、运费支 付等操作。 由于我国对外贸易价格条款仍以出口FOB,进口CIF居多，租船订 舱权掌握在国外贸易商及其国际货运代理手中，而海外国际货运代理若 要在中国设立分公司或者办事处，除了不菲的场地租金和人员费用外， 还需要将提单向中国交通部备案，支付 80万人民币的保证金，因此， 更多的海外代理以在中国寻找合作代理的方式来完成整票业务的操作。 面对这种需求，沿海口岸诸多国际货代企业都适时开展了海外代理操作 业务。 对于内地国际货代来说，开展海外代理业务可以广揽指定货，增加 本公司货源，延伸物流服务。通过与海外代理的配合，借鉴国外同行的 先进经验，规范和提高服务水平，可以打开国际视野，了解国际市场， 拓展服务范围，增加国际客户。并随时介入跨国公司产品供应链，可谓 是好处多多，不一而足。具体来说，盈利可以有以下几种模式：a.接受 海外代理委托，完成国外贸易企业指定货的国内操作部分，收取操作 费;b.将本企业自揽货的国外操作部分交给合作代理，延长业务链条， 增加物流环节和利润点;c.利用提单到预付（指船东单到付，货代单预 付，后同），套用国外代理优质约价 d.进口业务，委托海外代理操作 出口国（启运港）的议价订舱，拖车报关，签单等物流环节，收取利润 分成。由以上盈利模式可以看出，海外代理的操作并不需要高深的技术， 也没有不可跨越的政策壁垒，它只需要内地国际货代企业转变观念，加 强管理和风险监控，加强企业制度及人才建设，则拥有属于自己的海外 代理网络指日可待。 二、海外代理工作的风险及预防 海外代理工作具体可分为海外代理开拓和海外代理维护。因此所有 的海外代理工作基本面临着几类相同的风险。 （一）无单放货 无单放货指的是承运人在未收到正本提单的情况下，将货物释放给 提货方，无论该提货方是否提单上记述的收货人。关于无单放货，我国 海商法明确规定其为违法行为，且承运人需要承担由此产生的赔偿责任。 但国际上越来越