城轨供电系统运行（柳志成） 任务五：牵引变电站的电源系统 任务五牵引变电站的电源系统——××站上行出发场Ⅲ道S189#开关自开.docxVIP

××站上行出发场Ⅲ道S189#开关自开 PAGE PAGE 1 ××站上行出发场Ⅲ道S189#开关自开 1故障阐述 4月9日10时10分，电调通知××工区，某站上行出发场Ⅲ道接触网没电。 10时15分，××开闭所确认现场开关应在闭合位。 10时40分，现场人员验明III道无电。 10时44分，巡视人员现场发现S189#开关实际处于打开状态。 11时05分，电调远动控制将S189#开关闭合。 11时06分，验电确认III道网上恢复带电。 2原因分析 经对××站上行发车场值班员了解，在9日8时45分该站上行出发车场还发出一趟电力机车，确定上行出发场接触网在该时间前还带电。 值班员在10时10分前没有进行任何所内操作。 检查S189#开关机构操纵箱锁闭良好，无打开的痕迹，确定S189#开关不是在当地操作打开的。 不排除远动误动导致S189#开关打开的可能。 3解决步骤 该电动隔离开关可由所内进行远动控制，也可当地操作。但当开关动作后，不能发出音响报警（设计就没有），且该电动隔离开关的操作在微机中不能进行任何记录，需要对设备进行改造。 4专家提示 查找远动误动的原因。