72+128+72m连续梁专项施工方案 - .docVIP

新建石济客专济南枢纽工程I标 五里堂单线特大桥上跨102省道72+128+72m连续梁施工方案 PAGE PAGE 55中铁十局石济客运专线济南枢纽工程I标第三项目部 PAGE 55 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 2067 一、编制依据 - 3 - 21749 二、工程概况 - 3 - 157 (一)工程简介 - 3 - 4335 (二)结构形式 - 3 - 18607 (三)主要材料 - 4 - 847 (四)主要工程量 - 4 - 21113 三、施工方案 - 4 - 15436 (一)总体施工方案 - 4 - 15248 (二)施工顺序 - 5 - 32637 (三)工艺及流程 - 6 - 5150 (四)0#块施工 - 8 - 15588 1、支座安装 - 8 - 25747 2、临时支墩 - 9 - 4597 3、支撑体系 - 9 - 15663 4、支架预压 - 11 - 32596 5、模板安装 - 12 - 5019 6、钢筋绑扎 - 13 - 5144 7、预应力安装 - 13 - 12889 8、挂篮预留孔 - 14 - 12632 9、混凝土工程 - 14 - 15426 10、预应力筋制作、穿束及张拉 - 16 - 1093 11、封锚及压浆 - 18 - 12459 (五)悬臂段施工 - 19 - 8729 1、挂篮设计及组成 - 19 - 7712 2、挂篮安装 - 21 - 23685 3、挂篮预压 - 21 - 24474 4、节段施工 - 22 - 23168 5、挂篮走行 - 22 - 24715 (六)边跨现浇段施工 - 23 - 8362 1、支座布置 - 23 - 1598 2、支架搭设 - 23 - 19867 3、支架预压 - 24 - 4453 4、模板制作及安装 - 25 - 8383 (七)边跨合龙段施工 - 25 - 26690 1、刚性支撑 - 25 - 1593 2、临时锁定 - 26 - 31554 3、合龙及体系转换 - 26 - 27146 (八)中跨合龙段施工 - 26 - 17402 1、刚性支撑 - 26 - 21382 2、合龙及体系转换 - 27 - 23609 (九)挂篮拆除 - 27 - 11720 (十)封端(封锚) - 28 - 281 四、工期安排 - 28 - 20059 (一)总工期 - 28 - 29539 (二)节段工期安排 - 28 - 30352 五、人员、机具安排 - 29 - 3115 (一)人员安排 - 29 - 19492 (二)机具安排 - 30 - 12105 七、质量保证措施 - 30 - 27739 (一)质量保障制度 - 30 - 10872 (二)施工质量保证措施 - 31 - 29144 (三)施工现场质量卡控措施 - 32 - 20106 八、安全保证措施 - 32 - 31890 (一)组织保证措施 - 32 - 7661 (二)高空作业安全保证措施 - 33 - 4654 (三)钢管立柱施工安全措施 - 34 - 18413 (四)挂篮施工安全保证措施 - 34 - 3098 九、应急措施 - 35 - 30856 (一)高空坠落应急措施 - 35 - 3277 (二)张拉锚端砼凹陷应急措施 - 35 - 30215 (三)涨模应急措施 - 35 - 28717 十、附件 - 35 - 五里堂单线特大桥上跨102省道72+128+72m 连续梁施工方案 一、编制依据 1、设计文件； 2、国家、原铁道部及铁路总公司相关规范、规定； 3、现场施工调查； 4、类似工程的施工经验。 二、工程概况 (一)工程简介 五里堂特大桥0#台至355#墩为双线，355#墩起往大里程方向分左、右单线并行上跨102省道后并入胶济客运专线。该桥上跨102省道采用72+128+72m的连续箱梁结构，连续梁采用双向预应力体系。跨102省道连续梁位于半径15000m的竖曲线及半径1300m的圆曲线上，线路坡度为7.3‰，与102