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安庆市汽车及零部件工业发展计划 一、我市汽车及零部件产业的发展现状 “十五”以来，我市汽车及零部件产业企业数量成倍增加， 规模不断扩大,涌现出一批市场竞争能力强、发展前景好的企业和 产品，保持了较好的发展势头。 (一)市场占有率高的优势产品初步形成。 我市汽车零部件产品在进入领域有一定的竞争力，活塞环、 缸套、凸轮轴、转向节等关键零部件有较高技术含量，汽（摩托） 车活塞环、多（单）缸凸轮轴、气门座圈、叉车转向桥等产品， 在国内有较高市场占有率。活塞环、凸轮轴、叉车转向桥产品市 场占有率分别达到 45%、35%、50%以上，涌现出环新集团、金光集 团、迅启畜电池等一批名优企业。 (二)汽车零部件产业不断壮大。2000 -2005 年，我市汽车整 车产品销售收入年增长 28.75%，汽车零部件产品销售收入年均增 长为 36.82%。2007年,全行业实现销售收入 41.8亿元。环新集团、 安簧汽车零部件公司、金光机械公司、精科机械公司等 9 家企业 年销售收入超过亿元。规模企业 55家，行业企业 150多家，产品 出口呈快速增长势头，2006年出口交货值 1.1亿元，2007年出口 交货值达 2.3 亿元。 (三)合资合作和技术进步明显加快。 目前，安庆汽车零部件有6家企业建立了省级企业技术中心， 20多家企业通过了 ISO9000质量体系认证。2005年安徽省科技厅 认定安庆市为安徽省汽车零部件（安庆）高新技术产业基地，2007 年基地骨干企业已达 10多家。美国、德国、日本、意大利等国家 知名企业纷纷看好我市企业潜力，正在加快与我市企业的合作步 伐，为安庆汽车零部件产业的发展注入了新的活力。 (四)产业集群发展开始起步。 对汽车零部件产业，安庆市委、市政府一直将其作为发展重 点，倾注极大热情，早在几年前，安庆市就在开发区专辟了 5.2 平方公里建立汽车零部件工业园，枞阳、岳西、桐城等县（市） 也都为汽车零部件企业建立了集聚园区，促进汽车零部件工业的 发展，成为我市汽车零部件产业发展的平台。 (五)人文及环境优势显著。 相对于沿海地区和发达城市，安庆有丰富的土地、人力资源， 近年，市委、市政府重视投资环境建设，尽最大努力改善服务质 量，提高服务效率，如实行一站式办公、一条龙服务等举措，不 断强化机关效能建设，开展政风、行风建设，实行末位问责制， 强化招商引资，营造重商、亲商、安商氛围，在制度上明确各项 优惠政策，落实保护措施，建立外来投资者保护机制；注重发挥 职能作用，邀请汽车界领导、专家及汽车集团总裁到安庆指导， 帮助企业与主机厂建立战略联盟，组织企业到江淮、奇瑞就汽车 零部件产业发展进行交流，商谈合作；与合肥工业大学签订协议， 就企业产品开发开展广泛合作等，这些都为安庆汽车零部件产业 的发展孕育了无尽的潜力。 在看到我市汽车工业良好产业基础和发展前景的同时，还应 该充分认识到，与发达地区相比，即使与我省其他地市相比，我 市还存在着较大差距，特别是汽车产业总量小,缺乏竞争能力强和 带动作用大的整车产品；汽车零部件产业集中度低，产品品种过 于繁杂，没有形成气候的特色产品，且规模企业缺乏带动性，还 没有一家进入全国汽车零部件百强企业。部分企业自主研发能力 弱，产品附加值低，标准化、系列化、通用化程度不高,还难以完 全适应国际采购系统化、模块化供应的要求。这些问题如不能解 决，我市汽车及零部件产业将难以改变整体竞争力较弱的状况， 实现做大做强的目标。 二、“十一五”期间我市汽车及零部件产业的发展环境 (一)从国际、国内汽车及零部件产业的发展环境分析。 从我国加入 WTO 至今，我国汽车制造业出现了自主品牌的轿 车，摆脱了外国品牌一统市场的局面；在产能上，从 200 万辆跨 上了 700 万辆的台阶，国家对汽车产业的发展政策更明确、更清 晰，汽车产业正在向既定的目标迈进。根据专家分析预测，我国 汽车保有量和需求量将呈现快速增长态势，有望由 2005年的 3159 万辆和 590万辆增长到 2020年的 14500成辆和 1990万辆。同时， 广大发展中国家对汽车的需求也在日益增加，汽车市场需求特征 与我国基本相同，此外，发达国家从降低成本考虑，也会进口我 国的低成本汽车及零部件，预计今后我国汽车产品在国际贸易中 的比重将逐年增加。 (二)从我省汽车及零部件产业的发展