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某旧城改造项目计划设计方案说明
一、工程概况
本项目在富阳城区北入口,在入城口城标大转盘东南侧。地块北临大桥路,南至光明路,东临北渠,西为迎宾路。总用地66038㎡,为城市综适用地。
二、设计依据
1、某计划设计所勘测红线图电子版。
2、建设单位相关富阳市迎宾路旧城改造项目计划设计策划及设计委托任务书。
3、迎宾路旧城改造项目(电力城)方案教授意见汇合(20XX年4月2日)。
4、迎宾路旧城改造项目情况汇报会纪要(?20XX年4月22日)(附件一)。
5、省计划设计院提供《富阳迎宾路城市设计》控制性详规。
三、计划设计理念
地块在迎宾路东侧,作为迎宾路改造工程首个项目,我们依据省规院《富阳迎宾路城市设计》分析,“迎宾路段处于富阳城区和受降之间,能为郊区化提供商务办公、商业、金融等配套服务适宜区域”。经过对地块进行了仔细地现场踏勘、相关技术资料搜集和系统分析,本着“以人为本”设计理念,合理地布局地块内商务功效、居住功效和商业功效,来完善城市功效和空间关系,改善城市形象。
四、计划目标
区域整合,功效提升,交通改善,景观改造。
五、现实状况分析
现在地块上关键有富阳供电局及其它单位企业厂房建筑、零星住宅、堆场等,布局凌乱,建筑陈旧,所以市政府及相关领导专门成立迎宾路旧城改造领导小组办公室,负责对项目标实施。
从城市总体布局看,该地块在将要改造迎宾路南端,富阳城区北部,有很好基础条件,是迎宾路改造关键区域,该地块开发有利于推进富阳城区北扩,扩大城市建设空间。从交通区位看,该地块在富阳北部入城口,交通区位很好,是杭州进入富阳城区大门。从自然景观看,东有舒姑坪和北渠,西为城市发展区,是含有些人工和自然过渡之利场所。
六、功效定位
依据富阳市迎宾路地段城市控制性具体计划,保留地块内变配电所和市供电局大楼,其它建筑全部拆除,并对变配电所和市供电局大楼进行改造,将室外变改为室内变。
当地块为居住商业、办公综适用地。第一轮方案汇报会,市领导小组明确了当地块内居住、商业步行区、办公三大功效,基础同意计划方案计划功效分区、计划开发强度,强调合理交通分流,和计划必需满足城市功效等要求,会议基础确定计划容积率控制在3.0以内,建筑密度小于35%,最小绿化率大于30%。
七、总平面布局
当地块分居住区、商业步行街区、行政办公区三大功效,依据周围情况和迎宾路现实状况,结合详规要求,将居住区部署在地块东西沿北渠一侧,商业步行街沿迎宾路展开,办公楼部署在地块西南角,和经改造原电力局大楼形成办公区域。
商业主入口设在迎宾路,住宅区在光明路设主入口,北面大桥路设次入口,办公由迎宾路光明路口进入。
依据计划要求,东侧住宅退界15米以上,西侧商业建筑退迎宾路道路红线16米以上,考虑到光明路交通流量,合适加大光明路退界距离,预留地上停车泊位,北面要按要求退界。
八、空间组织
1、居住区
住宅在地块东侧沿北渠展开,拉大间距和架空底层,使得北渠沿河景观为小区所共享,住宅两两组成形成院落,且绿化院落相互穿插、相互渗透,结合院落,底层住宅架空空间部署,和住宅入口紧密结合,充足考虑了人活动方法,形成大家邻里交往空间。
2、商业和办公空间
现代商业模式一个基础观念,是改交易式消费为体验式消费,商业采取步行街形式,在南北入口各设置了两个入口广场,南入口广场和办公区域结合,成为主广场。在广场利用水体绿化面积将人流引向商业内街,大家在里面体验交流空间序列,多样丰富。空间环境有交通、互动,进而引导、激发、感染大家体验,利用商业步行街,商业广场形成立体交通体系和立体购物消费空间,提升二层以上商场商业价值。
3、地下空间利用
商业内街下沉广场使得商业得到延伸,下沉广场正面,安宁静溢水幕、石材质感和透明玻璃沟通了地下和地上空间,丰富广场室外空间,并取得良好景观和采光通风。
九、交通组织
为了减轻地块改造对城市道路交通造成影响,建筑单位特请专业单位对地块周围道路现实状况车流进行分析,结论是根据目前车流量和计划设计泊车位未达成饱和,对未来城市道路不会造成过分压力(见附件二)。
地下一至二层停车很好处理了住宅、商业、办公停车问题。
依据控制性详规要求,伴随杭干高速公路建设逐步完成,富阳大量过境交通将超出杭干高速公路分流,原320国道迎宾路段服务对象将大量降低,所以区块改造,迎宾路交通承载能力,不会造成很大影响。
在设计中我们尽是降低商业和生活居住区之间人流、车流冲突,将住宅出入口安排在光明路上,由大桥路出入,北入口为大桥路,在住宅区中形成南北贯通小区道路,关键供人流和消防使用。车辆在入口从坡道直接进入地下停车库,避免对大家活动干扰。
商业机动车设在地块北面,由迎宾路进入地下车库;办公入口在地块南侧,由迎宾路光明路口进入地下车库。
十、生态、绿化和节能
1、生态和绿化是现代建筑关键标志,
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