水稳碎石施工控制要点.docxVIP

水泥稳定碎石基层的施工控制要点 （ 聊城三山公路监理有限公司 淄博 ） 摘 要：本文详细阐述了水泥稳定碎石基层施工材料、生产、摊铺、碾压等环节的控制要点，并 结合高青西南绕城线工程水泥稳定碎石基层施工实例总结了一些具有参考价值的施工控制工艺。 关键词：道路工程；水泥稳定碎石；施工；控制要点 0 前言 高等级公路具有设计行车时速高，行驶平稳、顺畅及使用年限长等特点。 体性强、具有足够的力学强度、抗水性、耐冻性、水稳性等优点的基层。因 水泥稳定碎石基层恰恰具有以上优点而被广泛应用。为了保证水泥稳定碎石 基层在使用品质上取得满意效果，本文以淄博高青西南绕城线路面大中桥工 程（一级路建设标准）路面基层施工为例，结合淄博市改建工程精细化标准 和本人从事监理工作这些年来的经验，介绍一下水泥稳定碎石施工中的材料 控制、生产拌和、摊铺碾压等环节的施工及监理控制要点。 1 工程概况 S238 高淄路高青西南绕城线工程，一级路，全长 11.35 公里，路面宽 23 米，路基宽 24.5 米，路面结构形式： 4cm 改性沥青 SMA+6 厘米沥青混凝土 透层 +18 厘米水泥稳定碎石 +18 厘米水泥稳定碎石 +18 厘米石灰粉煤灰土。 项目 2009 年 11 月底已完成 4.8 公里路面，计划 2010 年 8 月底全部竣工。 2 基层施工前准备 底基层验收 摊铺前要确保底基层表面平整、坚实，具有规定的路拱度，表面高度、 宽度、平整度、压实度等均应符合规范要求。底基层表面不能有积水、翻浆、 橡皮土等情况，决不留软面及夹层，开始摊铺前要在清理好的底基层上洒一 遍水（洒水应始终保持摊铺机前 50m 湿润，且无积水） 。 拌合站准备 水稳碎石拌合站应提前调试完毕。拌合场人员、材料、试验设备等应 齐备，拌和设备的质量直接影响混合料拌和的质量，而拌和设备的好坏的 关键就要看其骨料、粉料、水等各种物料的配合比精度是否能够得到保证， 同时拌和站应具有足够料场，充足水源。 2.3碾压设备准备 摊铺碾压设备要仔细检查，因受水稳凝结时间所限，避免因设备故障造 成直接经济损失。 3原材料质量控制 3.1水泥 水泥是水硬性结合料，施工中应选用终凝时间较长 （宜在6h以上） 的水泥。快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥不应使用 ，本标段使 用经试验合格的桓台马公山 325#复合硅酸盐水泥。 3.2碎石 本标段附近地区碎石储量较为丰富，石料强度较高，经调查、试 验，本工程所需的碎石选用边河、文登、邵庄料场生产优质石灰岩。 集料洁净、干燥、无风化、级配良好，无杂质，具有足够的强度和耐 磨耗性，碎石最大粒径规范中要求不大于 31.5mm，但从经验来看不 大于30mm 最好，且易拌合又不离析。按粒径 0-5mm、5-10mm、 10-20mm 、20-30mm 规格备料。经试验筛分在骨架密实性集料级 配区间。通过试验严格控制碎石的其他指标，压碎值不大于 28%， 对于碎石中小于0.6mm的颗粒做液塑限试验，液限不大于28%，塑 性指数小于9，有机质含量不超过 2%，硫酸盐含量不超过 0.25%等。 碎石的颗粒组成应满足表 1要求： 表1 碎石级配（方孔筛） 筛孔尺寸（mm ） 31.5 19 9.5 94.75 通过百分率% 100 68-86 3 8-58 22 -32 筛孔尺寸（mm ） 2.36 0.6 0.075 通过百分率% 16-28 8-15 0-3 另外，碎石的含水量应控制，否则，将直接影响水泥剂量和水稳 强度。选取级配碎石时，一定要按规格料准备。规格料的种类由拌合 楼料仓的数量来决定。如：本标段所选定的拌合楼机型（ WDB600） 的料仓为 4个料仓：扩展料仓 0.5cm-1cm 碎石、1#仓1cm-2cm 碎 石、2#仓2cm-3cm 碎石、3#仓石屑粉，4#仓水泥。进料时要严格 控制规格料的质量。 3.3砂料 沿线河砂储量丰富，为中粗砂，采集方便，加之沿线降雨量充沛， 河流沟溪纵横交错，经试验水质比较纯洁，可用以混合料的施工。 4混合料质量控制 4.1配比设计 本标段路面上基层采用 4.5%水泥、碎石、石粉组成一定级配的混合 料进行配合比设计，同时考虑材料供应情况及施工易操作为原则， 经 优化配合比试验，通过试验路段的铺筑， 确定了路面基层的施工配合 比为4.5%水泥稳定碎石，其中集料的掺配比例： 2cm-3cm 碎石： 1cm-2cm 碎石：0.5-1碎石：石粉 =30 : 23 : 18: 29，碾压混合料 的最佳含水量为 4.9%，最大干容重为2.33g/cm 3。含水量要于开机 后5-10分钟时由试验人员取样检测，根据结果调整加水量，一般控 制在最佳含水量 4.9%+1%，根据气温和拌和时间进行调整，拌和时 原材料宜加强翻拌，尽量使材料含水量均匀。