汽车总成拆装实训 汽车总成拆装实训 学习情境1-2-A汽车发动机整体结构.docVIP

单元1-2 汽车总体结构单元简介 单元简介 汽车主要由四大部分组成，发动机、底盘、电器与电子设备和车身。本单元包括汽车发动机整体结构的认知、汽车底盘整体结构的认知、汽车车身电器的整体结构认知三个学习情境。通过本单元的学习，能够充分了解汽车的整体结构。 学习情境1-2-A 汽车发动机整体结构 学习目标 能识记汽车发动机的整体结构； 能描述发动机各个系统的作用。 教学资源 1．汽车发动机整体结构的认知教学ppt、电子教案 知识点 1.汽车发动机的作用与分类 （1）发动机作用：是将其他形式的能量转化为机械能。 发动机的分类 按活塞运动方式的不同，可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。 根据所用燃料种类，主要分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类。 按冷却方式的不同，分为水冷式和风冷式两种。 按进气状态不同，还可分为增压和非增压两类。 汽车发动机的结构 名称 图片 功用 曲柄连杆机构 插图1-2-A-1（机体组） 将发动机活塞的直线运动转换成旋转运动并输出到底盘系统。 插图1-2-A-2（活塞连杆组） 插图1-2-A-3（曲轴飞轮组） 配气机构 插图1-2-A-4（气门组） 按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的近、排气门，使新气进入气缸，废气从气缸排 除。 插图1-2-A-5（气门传动组） 燃料供给系统 插图1-2-A-6 根据发动机各种工况要求，电控单元根据进气量控制喷油器的通电时间，提供一定数量、一定浓度的可燃混合气供入气缸，并将燃烧后生成的废气排出发动机。 点火系统 插图1-2-A-7 在发动机各种工况和使用条件下，在气缸内实时、准确、可靠地产生电火花以点燃可燃混合气，使发动机做功。 冷却系统 插图1-2-A-8 使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。 润滑系统 插图1-2-A-9 将润滑油不断地供给作相对运动的零件，以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。 起动系统 插图1-2-A-10 供给发动机曲轴转动转矩，使发动机达到必须的起动转速，以便使发动机进入自行运转状态。 考核试题 1．填空题 （1）汽车动力来自发动机，发动机是将其他形式的能量转化为（ ）能。 （2）按冷却方式的不同，活塞式内燃机分为（ ）和（ ）两种。 （3）曲柄连杆机构包括机体组、（ ）和（ ）三部分。 （4）电控单元根据进气量控制喷油器的（ ），提供一定数量、一定浓度的可燃（ ）供入气缸，并将燃烧后生成的废气排出发动机。 答案：（1）机械；（2）水冷式、风冷式；（3）活塞连杆组、曲轴飞轮组；（4）通电时间、混合气。 2．选择题 （1） 曲柄连杆机构是将发动机活塞的（ ）转换成（ ）并输出到底盘传动系统。 A．直线运动、旋转运动 B．旋转运动、直线运动 C．上下运动、旋转运动 D．旋转运动、上下运动 （2） 配气机构由（ ）和气门传动组组成。 A．气门组 B．气门 C．气门弹簧 D．气门锁销 （3）冷却系统功用是使发动机在所有工况下都保持在（ ）范围内。 A．50 ~ 60℃　　 B．60 ~ 70℃ C．85 ~ 95℃　　　 D．95 ~ 105℃ （4）以下哪个元件不属于润滑系统（ ）。 A．汽油滤清器 B．机油泵 C．机油滤清器 D．油底壳 答案：（1）A； （2）D； （3）A； （4）A。 3. 识图题：以下图为发动机哪个系统？其功用是什么？ 答案：上图为冷却系统；功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。 开发人：上海电子信息职业技术学院 周宏伟