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燕山大学
机械设计课程设计说明书
题目: 蜗杆 -齿轮二级减速器
学院(系): 机械工程学院
年级专业:
学 号:
学生姓名:
指导教师:
目
录
一 . 方案的 定??????????????????
1
二. 机的 及 比确定???????????????
1
1 .性能参数及工况
?????????????????
1
2 .电动机型号选择
?????????????????
1
三.运 和 力参数的 算???????????????
3
1. 各轴转速 ?????????????????????
3
2. 各轴输入功率
???????????????????
3
3. 各轴输入转距
???????????????????
3
四. 零件的 算?????????????????
4
1 .蜗杆蜗轮的选择计算
????????????????
4
2 .斜齿轮传动选择计算
????????????????
8
五. 的 和 算??????????????????
13
1. 初步确定轴的结构及尺寸
???????????????
13
2 . 3 轴的弯扭合成强度计算
??????????????
17
六. 承的 和 算???????????????
21
七. 接的 和 算????????????????
22
八、 器的 ???????????????????
22
九.减速器附件的 ?????????????????
23
十. 滑和密封的 ?????????????????
24
十一.拆装和 整的 明????????????????
24
十二 .主要零件的三 建模????????????????
24
十三 . 小 ?????????????????????
28
十四.参考 料????????????????????
29
设计及计算过程
一 .传动方案的拟定
本设计要求设计一台应用于带式输送机上的二级减速器,原动机为三相异步电动机,工作机为卷筒。输送机多用在室内,选用闭式齿轮传动,对于传动比较大的减速器,利用蜗轮蜗杆的大传动比可以使减速器尺寸结构紧凑,为提高承载能力和传动效率将蜗轮蜗杆传动布置在高速级,低速级用斜齿轮传动,可提高减速器的平稳
性。初步估算蜗杆分度圆圆周速度, v 4~5 m/s ,采用蜗杆下置。整
体结构如图 1 所示 :
图 1 减速器机构简图
二.电动机的选择及传动比确定
1.性能参数及工况
运输机皮带牵引力: F=2287N 运输机皮带作速度: V=s
滚筒直径: D= 使用地点:室内
生产批量:大批 载荷性质:平稳
使用年限:五年一班
2.电动机型号选择
根据室外使用条件,选择 Y 系列三相异步电动机。
运输机所需工作功率:
Pw FV 2287 0.31 0.709Kw
1000 1000
联轴器效率η 1=,轴承效率η 2= ,一对斜齿轮啮合传动效率η
3=,蜗轮蜗杆啮合传动效率η 4=,卷筒的效率η 5 =可得减速器总效率
为
2
4
0.7014
总
1
2 3 4 5
结果
F=2287N
V=s
D=
Pw=
η总 =
电动机所需功率
w
0.709
电
=
P电
P
1.0108KW
P
总
0.7014
卷筒轮转速
卷
60
1000
60 1000
0.31 14.45 / min n 卷
=
360
D
:
r/min
蜗杆—齿轮减速器总传动比合理范围为
i 总 =60~90
所用电机转速范围
n电
n卷 i总
14.45
(60 ~ 90) 867~1300.5(r / min)
选取 Y100L-6 型号的电机,主要性能参数如表
1:
表 1 Y100L-6 型电机性能参数
电动机
额定功
同步转速
满载转速
起动转矩
最大转矩
型号
率(Kw) ( r/min )
( r/min )
额定转矩
额定转矩
Y100L-
1000
940
6
总传动比为
i总
n额
940
65
.
05
n卷
14.45
齿轮传动比 i2=(~) i 总,所以齿轮传动比范围为
i齿
(0
.04 ~
0.07)
65.05
2.602
~ 4.5535
根据
i总
i齿
i蜗
,则 i蜗
i总 /
i齿
14.29 ~ 25,蜗
杆 取 两 头 , 则 传 动 比 在 15~32
范 围 内 。 可 取 i
蜗 =20 ,
i齿
i总 / i蜗
65.05 / 20
3.25
三.运动和动力参数的计算
电 动 机 型 号
Y100L-6
n0=1000
r/min
nm=940
r/min
i 总 =
i 蜗 =20
i 齿 =
设电机轴为 0 轴,蜗杆为 1 轴,蜗轮轴为 2 轴,齿轮轴为
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