汽车系统及零部件识别 识别汽车空调制冷系统的组成及特点 识别汽车空调制冷系统的组成及特点电子教案.docVIP

国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 PAGE 1 《汽车系统及零部件识别》教案 知识点 识别汽车空调制冷系统的组成及特点 学时 0.25学时 教学内容 识别汽车空调制冷系统的组成及原理 教学重点 汽车空调制冷系统的组成 教学难点 汽车空调制冷系统的原理 汽车空调制冷系统的原理 参考资料 王若平，《汽车空调》，机械工业出版社，2007.08 龚文资，《汽车空调》，化学工业出版社，2010.05 刘占峰，《汽车空调》，北京大学出版社，2011.01 一、汽车空调制冷系统组成 空调制冷系统的基本部件有压缩机、冷凝器、节流膨胀装置（膨胀阀或节流管）、蒸发器以及储液干燥器（或储液罐）。 1.压缩机 维持制冷剂在制冷系统中的循环， 吸入来自蒸发器的低温、低压制冷剂蒸气，压缩制冷剂蒸气使其压力和温度升高，并将制冷剂蒸气送往冷凝器。 2.冷凝器 图1.2独立燃烧室取暖装置 将压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸气进行冷却，使其凝结为高压制冷剂液体。 图1.2独立燃烧室取暖装置 3.储液干燥器 临时储存从冷凝器流出的液态制冷剂，以便制冷负荷变动和系统中有微漏时，能及时补充和调整供给热力膨胀阀的液态制冷剂量， 还可滤除制冷剂中的杂质，吸收制冷剂中的水分，以防止制冷系统管路脏堵或冰塞，保护设备部件不受侵蚀。 膨胀阀（节流阀） 安装在蒸发器入口处 作用：把来自储液干燥器的高压液态制冷剂节流减压，调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量，使之适应制冷负荷的变化，同时可防止压缩机发生液击现象和蒸发器出口蒸气异常过热。 蒸发器（冷却器） 将进入蒸发器排管内的低温、低压液态制冷剂，通过管壁吸收穿过蒸发器传热表 面空气的热量，使之降温。 6.鼓风机 大部分是靠电动机带动的气体输送设备，它对空气进行较小的增压，以便将冷 空气送到所需要的车厢内，或将冷凝器四周的热空气吹到车外。 二、空调制冷系统的工作原理 图1. 图1.2汽车空调制冷系统工作原理