盾构始发和到达端头加固重点项目施工基本工艺基础工法.docVIP

盾构始发和抵达端头加固施工工艺工法 QB/ZTYJGYGF-DT-0405-20XX 城市轨道交通工程 王联江 1 序言 1.1工艺工法概况 盾构始发和抵达时，工作面将处于开放状态且连续时间较长，工作面稳定是否直接影响盾构始发和抵达安全。对始发和抵达端头地层加固，要使加固体强度，均匀性和止水性满足长时间开放情况下洞门稳定性要求，并满足设计和相关规范要求，预防出现工作面涌泥、涌砂，甚至坍塌等情况发生，确保盾构施工安全顺利。 盾构始发和接收端头加固常规采取方法关键有：注浆法、深层搅拌桩、高压旋喷桩、冻结法、素砼地下连续墙（钻孔灌注桩）和降低地下水位等工法。其关键目标是提升软弱地基承载力，降低地下水位，确保地基稳定，预防出现工作面涌泥、涌砂，甚至坍塌等情况发生，确保盾构施工安全顺利。 1.2工艺原理 因为盾构始发和接收时荷载较大，端头所处地层土质又较软弱，强度不足或压缩性大，不能在天然地基上直接施工时，可针对不一样情况，采取多种人工加固处理方法，以改善地基性质，增加土体稳定性，降低地基变形和基础埋置深度。地基加固原理是：将土质由松变实，将土含水量由高变低，起到固结、稳定、止水效果，即达成地基加固目标。 2 工艺工法特点 2.1依据盾构隧道所处地层情况，结合现场实际情况，确定技术可行，经济合理加固方案。 2.2常规采取深层搅拌桩，加固体均匀性好，强度、止水性和抗渗性满足设计要求。 2.3组合采取加固+降水方案，在满足施工前提下，大大降低了施工风险。 2.4采取监测信息化技术指导施工，使施工质量、安全一直处于受控状态。 2.5提升土抗剪强度，预防过大剪切变形和剪切破坏，提升地基承载力； 2.6降低土压缩性，减小地基变形和不均匀沉降； 2.7改善土渗透性，减小渗流量，预防地基渗透破坏； 2.8改善土特征，减轻振动反应，预防土体液化。 3 适用范围 本工艺工法适适用于盾构始发和抵达施工。 4关键引用标准 4.1《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299）； 4.2《盾构法隧道施工和验收规范》（GB50446）； 4.3《地基和基础工程施工及验收规范》(GB50208)； 4.4《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202）； 4.5其它国家现行相关施工及验收规范、质量技术标准。 5 施工方法 盾构端头加固体强度、均匀性及止水性是施工控制三个关键方面。加固效果应满足洞门破除后加固体能有效抵挡洞门处水土压力，有一定强度，整体性和自稳能力，且能有效封堵地下渗水。端头土体加固方案设计应在对地质条件、地面环境和地下管线具体调查了解基础上，充足考虑场地条件施工工期等要求，经技术、经济比较后确定安全可靠加固方案。在加固方案选择上，不管采取哪种方案进行加固，一定要考虑在加固体和围护结构之间设孔注浆，以封堵加固体和围护之间施工冷缝，封堵可能存在来水通道。 5.1 端头加固范围 为确保洞门破除安全和盾构机始发进入加固体（或抵达时破开洞门）时端头土体自稳性和水稳性，盾构始发和抵达端头需进行加固处理，其加固范围通常为隧道上下左右各3m，加固长度始发端头为盾构机盾尾完全进入橡胶帘布时盾构机全部在加固体而且最少还有2m在加固体内，抵达端头为盾构机破开土体露出刀盘时盾构机已经进入加固体2m。同时要求在加固体和围护结构之间设置一排注浆孔，在盾构始发前，需进行压密注浆，封堵可能产生施工冷缝。 5.2 端头加固方法 现在常见端头加固方法关键有：注浆法、深层搅拌桩、高压旋喷桩、冻结法、素砼地下连续墙（钻孔灌注桩）和降低地下水位等工法，各工法见表1。 表1 端头加固工法汇总表 工法名称 简述 工法特点 适用范围 高压旋喷 有单重管、二重管、三重管和近几年出现多重管法，在地基加固、提升地基承载力、改善土质进行护壁、挡土、隔水等起到很好作用。 ①可指定加固某一深度土层。 ②可克服渗透系数很小细颗粒土层中无法进行灌浆土体加固。 ③在间距狭小处可施工。 ④结合定喷法，可有效形成垂直向、水平向或封闭式隔水墙。 ⑤使用方便，移动灵活。 适适用于砂土、粘性土、淤泥土及人工填土等土质。 深层 搅拌桩 经过深层搅拌机器搅拌均匀，使水泥类悬浊液在原地层中和土体反复均匀混合，水泥固结后，形成水泥土加固体。 ①固化桩和原地基组成复合地基，改善承载力和变形模量。 ②能自立支护挡土， ③桩体连接成壁后有隔水帷幕作用。 ④施工中无振动，无噪声、无污染，对周围建构筑物和地下管线影响小。 ⑤施工机具简单，操作方便，造价低。 适适用于粘性土、砂性土等地层中施工。 降水法 人工降低地下水位是在施工范围内埋设一定数量滤水管（井），用抽水设备抽其井内水，降低地下水位到有利工程施工，在过程中保持不间断抽水，使工作面土体一直保持干燥，从根本上预防流砂现象发生，同时动水压力降低或消除，土体竖直面更为稳定。 ①盾