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企业管理论文：中交集团公路养护业务竞争战略研究 第 1 章 绪论1.1 研究的背景和意义近三十年来，伴随着综合国力的全面提升，我国公路建设实现了历史性跨越，公路运输网络的规模和能力迅速扩大，结构不断优化，服务水平不断提升，已经建立了较为完善的公路运输系统。目前，我国高速公路覆盖了全国 90%以上的中等城市，普通干线公路基本实现了对县级及以上行政区的连接和覆盖，农村公路通达几乎所有的乡镇和建制村。随着全国公路路网的基本建成，国家的新建项目投资速度有明显的放缓趋势，普通的现汇项目也逐渐减少。已形成的大量公路资产，逐渐进入养护、维修加固的周期。为保证公路资产的保值增值，各级政府部门及社会投资方都在公路管养方面投入了巨额资金，从而形成了庞大的公路养护市场。而公路养护市场地域分布较广、业务相对分散，目前国内没有领军企业、割据现象严重，市场参与者主要是地方公路管理部门下辖企业和大量民营企业，缺乏具有全国性作战能力、高端运作能力和技术装备实力的企业。中国交通建设集团有限公司（简称中交集团）作为特大型国有基建企业，在公路养护领域具备一定的市场规模、人才队伍、技术研发等的基础，有必要抓住机遇，统筹布局养护业务发展，培育新的业务增长极和利润增长点。本文旨在通过对中交集团公路养护业务发展现状、宏观环境、行业环境、市场环境的分析，判断中交集团养护业务面临的机会和威胁，同时对中交集团的内部资源和能力进行分析，辨别中交集团的优势和劣势，从而探讨中交集团公路养护业务的战略选择方案，为中交集团养护业务战略决策提供有益的借鉴和参考。..........................1.2 研究的内容和方法本文的研究内容为中交集团养护业务发展战略，为达到研究目的，本文主要采用了调查研究、文献研究和案例研究的方法，并运用 PEST、波特的五力模型、VIRO 模型、SWOT 分析法，对中交集团的内外部环境和自身优劣势进行了分析，为中交集团养护战略制定提供理论依据。（1）调查研究。有针对性地收集中交集团的相关信息，通过查阅公司档案、访谈相关管理和业务人员，获得真实的数据和发展现状情况。（2）文献研究法。利用文献检索工具，收集整理国内外战略管理的相关理论研究成果及关于公路养护管理的相关观点，运用战略管理的几种常用工具，夯实本研究的理论基础。（3）案例研究法。以中交集团养护业务发展战略为例，对其战略定位、竞争战略、发展目标进行分析，制定具体的战略保障措施与风险控制方案。.....................第 2 章 战略管理相关理论阐述2.1 企业战略管理理论的演变企业战略管理的理论研究始于 20 世纪 60 年代，美国著名的企业史学家钱德勒(Chandler)在《战略与结构》一书中，提出了“结构跟随战略”的观点，即企业战略应适应环境变化，而战略的发展必须有相应的结构变化跟随，开创了企业战略理论研究先河。在此基础上，逐渐形成了战略管理的十大学派，最有代表性的是设计学派和计划学派。这两个学派都以环境、战略、组织为出发点，强调战略规划在组织发展中的作用，提出了战略制定的基本分析框架，奠定了现代战略理论的基础。进入 20 世纪 80 年代，以迈克尔·波特（Michael Porter）为代表的竞争战略理论占据了主导地位。波特认为行业结构决定企业的竞争范围以及企业如何更有效地获取竞争优势以加强其市场地位（Michael Porter，1980），竞争战略的建立要以产业结构分析为基础，并提出了分析产业结构和竞争强度的五种力量模型及低成本领先、差异化、集中化三种通用竞争战略。此外，为更好地分析企业众多活动对竞争优势的影响，波特在《竞争优势》一书中，提出了以价值链作为分析工具。20 世纪 80 年代中后期开始，以资源、能力为基础的核心竞争力理论兴起，代表人物是普拉哈拉德和哈默。他们认为企业是一种能力的组合，而核心能力就是使企业获得竞争优势的有价值的资源，具有独特性、持久性、且难以被模仿。核心竞争力理论强调从企业内部来寻找企业成长的动因，企业在管理中应充分利用核心能力以获得持久的竞争优势及长期利润。20 世纪 90 年代以后，随着经济全球化发展进程的加快，企业所处环境变化越来越动态和不确定，企业之间的联系也越来越紧密，战略管理研究重点转向创新、合作、创造未来，企业生态系统演化理论、战略联盟理论等超越竞争学派的战略管理理论成为新热点。超越竞争学派强调企业与环境的互惠共生，合作与竞争并重，企业战略的制定要更能够动态地适应环境的变化。从企业战略管理理论演进来看，各个理论阶段研究的侧重点有所不同，分析思路从最初的关注战略规划（企业现有资源与未来机遇的匹配）——关注如何适应环境（产业结构分析）——关