现浇连续箱梁重点项目施工关键技术总结.docVIP

现浇连续箱梁施工技术总结 1、引言 伴随公路安全、质量事故频发，国家对桥梁安全质量控制必将越来越严格，怎样在安全、确保桥梁质量情况下，顺利业主工期要求达成企业效益要求。 2、工程概况 本标段起讫桩号为：K3+307.4～K6+376.745，路线全长3.07Km。其中现浇连续箱梁：新篁南枢纽一座，其中根本桥梁一座，全长634.4m；匝道桥梁4座，总长950.2米；桥梁结构形式：根本桥梁结构采取组合式小箱梁、现浇预应力砼连续小箱梁、现浇钢筋砼连续箱梁三种。匝道桥梁上部采取现浇钢筋砼连续箱梁。 序号 桥梁 桥长 孔数-跨径 上部结构 下部结构 桥梁基础 1 枢纽区根本桥 634.4m 8联现浇连续梁 +7孔预制小箱梁 现浇连续梁 +先简支后连续小箱梁 柱式墩、 肋板台 钻孔灌注 桩基础 2 枢纽A匝道桥 314.4m 4×25 +（25+30+28+25） +4×25 现浇钢筋砼连续箱梁 柱式墩、 桩柱及肋板台 钻孔灌注 桩基础 3 枢纽C匝道桥 369.4m 3×25+3×25 +（25+28+35+25） +4×25 现浇钢筋砼连续箱梁 柱式墩、 桩柱及肋板台 钻孔灌注 桩基础 4 枢纽F匝道桥 103.2m 5×20 现浇钢筋砼连续箱梁 柱式墩、 肋板台 钻孔灌注 桩基础 5 枢纽G匝道桥 163.2m 8×20 现浇钢筋砼连续箱梁 柱式墩、 肋板台 钻孔灌注 桩基础 经过现场施工我已对现浇箱梁施工工艺有了一个较为深入了解和认识，现总结以下。 3、现浇连续箱梁施工 3.1地基处理 3.1.1地基处理作用： 1)、起到封闭地基表面、预防雨水冲刷、浸泡造成地基沉陷； 2)、土变形较大，受到集中 荷载时，易产生沉陷，造成沉降过大而局部失稳，从而连带整个支架失稳，混凝土起到分散应力作用； 3)、混凝土本身含有抗剪切强度，能够深入扩大承载范围，从而降低地基应力集中。 3.1.2、地基处理方法 现浇连续箱梁地基处理应依据所要承受荷载大小经过计算来确定和选择方案，计算所选择荷载应考虑钢筋混凝土梁体自重、支架模板自重和施工过程中人员荷载和其它偶然荷载。对于采取碗扣式作为支架进行施工现浇箱梁，地基处理深度通常以附加应力达成地基自重应力20％，和计算地基沉降计算深度一致； 1）通常地基基础处理 （1）原状土清表翻松25cm碾压（压实度85％） 50cm5％灰土（压实度90％～93％） 10cm～15cmC20混凝土 2）沟塘类地基基础处理（适用淤泥厚度较小） 抽水、清淤 换填素土碾压（压实度85％） 50cm5％灰土（压实度90％～93％） 10cm～15cmC20混凝土 3）地基基础处理表面硬化和防水处理 （1）C20混凝土表面硬化厚度：（10cm～15cm （2）混凝土表面硬化横坡：1.5％或和桥面横坡一致 （3）表面硬化投影面积外（1.0m～1.5m （4）一定距离设置集水坑 3.1.2、地基处理注意事项 1）、为了确保地基处理质量及支架安全，我企业项目现浇支架地基处理均由项目部负担，所以施工队在施工混凝土垫层时，往往为了方便，对于垫层厚度控制很随意，所以现场施工员应加强控制，严格按方案进行，因为此时混凝土使用过后将极难查验。 2）、排水沟及集水坑设置必需性，如工程地处多雨地域，设置排水沟及集水坑将更为关键，支架坍塌往往并非支架本身原因，关键是地基承载力不足造成地基下层引发支架失稳。 3）、压实度确实定，施工现场在压实度确实定时，试验室常常到现场进行大面积灌砂试验并不切合实际，为了确保现场压实度，我项目采取了压实度和压路机压实遍数及现场轮迹相对比做法，当达成我们想要压实度时压路机压实遍数及现场表现出来轮迹印，从而达成现场控制目标。 3.2支架搭设 3.2.1支架类型选择 现浇箱梁支架类型选择，要依据施工地形情况、支架支撑高度和资金投入来综合考虑。对于地形平坦、支撑高度不高（15m以下）现浇箱梁施工宜选择满堂支架施工。 3.2.2支架验收 1）、支架全部构配件应有材料质量说明、证实书及产品合格证书。 2）、支架进场时，即使我们不能做部分性能上检测，但我们外观、钢管边缘管壁厚、钢管整体重量上检测。 （1）钢管是否光滑、无裂纹、无锈蚀、无分层、无结巴、无毛刺等，而且不得采取横断面接长钢管。 （2）使用游标卡尺对钢管边缘管壁厚进行测量壁厚，看是否符合要求。 （3）因为游标卡尺对钢管边缘管壁厚进行检测，钢管内部到底怎么样，不得而知，所以现场仍需对钢管进行称重检测，称重后计算平均壁厚是否符合要求。 （4）上碗扣应能上下串动、转动灵活，而且安装1-4个横杆时，上碗扣均能锁紧。 3.2.3 对于采取满堂支架施工现浇箱梁，支架纵向间距（顺桥向），通常设置为90cm, 横梁部分加密为60cm；支架横向间距，通常设置为90cm，腹板部分加密为60cm，（