隧道支撑拆除专项重点项目施工专项方案.docVIP

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  • 2020-11-03 发布于江苏
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隧道支撑拆除专项重点项目施工专项方案.doc

广州北站至广州白云国际机场快速通道(首期工程)隧道支撑拆除专题施工方案 编制: 审核: 同意: 中铁二十二局集团广州北站至广州白云国际机场快速通道(首期工程)项目经理部 二0一九年八月 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 769 第一章 编制说明? - 1 - 8221 1.1编制依据? - 1 - 27153 1.2.编制标准? - 1 - 30600 1.3.编制范围? - 1 - 24477 第二章 工程概况? - 1 - 16031 2.1工程介绍 - 1 - 16840 2.1.1凤凰南路隧道工程介绍 - 1 - 26100 2.1.1镜湖大道隧道工程介绍 - 2 - 1514 2.2施工平面图 - 3 - 68 2.2.1凤凰南路隧道支撑平面部署图 - 3 - 17269 2.2.2镜湖大道隧道支撑平面部署图 - 3 - 24665 第三章 混凝土支撑拆除 - 3 - 7863 3.1拆除工艺选择? - 3 - 2863 3.2施工设备选择 - 4 - 23295 3.3施工关键内容及切割工序 - 4 - 18452 3.3.1混凝土分块 - 5 - 22201 3.3.2施工前准备工作 - 5 - 9935 3.3.3施工场地部署及施工次序? - 5 - 2413 3.3.4切割施工? - 5 - 21536 第四章 钢支撑拆除? - 7 - 6866 4.1.施工工艺步骤? - 7 - 5903 4.1.1.钢支撑及活动端拆除? - 7 - 9036 4.1.2.钢围檩拆除? - 7 - 26087 4.2.脚手架支撑? - 8 - 27026 4.3.分级卸力? - 8 - 14285 4.4.吊运? - 8 - 20XX9 第五章 起重设备选择及验算? XX9 - 8 - 8279 6.1起重设备选择? - 8 - 24063 6.1.1钢管支撑? - 8 - 27790 6.1.2混凝土支撑? - 8 - 576 6.2.1起重机 - 9 - 30009 6.2.2吊具? - 9 - 22417 第七章 质量确保方法? - 10 - 14448 第八章 安全确保方法? - 10 - 4364 第九章 文明施工方法? - 12 - 7358 第十章 基坑监测? - 12 - 第一章 编制说明? 1.1编制依据? 1、《中国安全生产法》;? 2、《中国建筑法》;? 3、《建设工程安全生产管理条例》; 4、广州北站至广州白云国际机场快速通道(首期过程)隧道工程施工设计图纸; 5、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-20XX);? 6、《建筑施工安全检验标准》(JGJ59-20XX);? 7、《起重机械安全规程》(GB6067-20XX)。? 1.2.编制标准? 1、全方面响应施工协议,严格遵守施工协议全部条款;? 2、满足业主对质量、安全、工期、文明施工等方面要求和要求,确保高效优质完成本标段内全部工程;? 3、综合考虑本工程特点、关键、难点采取优异、科学、成熟、有效施工方案,并结合企业施工经验,使施工组织设计含有合理性、全方面性、实用性;? 4、采取科学合理监控方法和信息反馈系统指导施工。? 1.3.编制范围? 关键工程范围包含镜湖大道隧道第一道砼支撑、第二道钢支撑、第三道砼支撑。凤凰南路隧道第一道砼支撑、第二道钢支撑、第三道砼支撑。 第二章 工程概况? 2.1工程介绍 2.1.1凤凰南路隧道工程介绍 凤凰南路隧道为广州北站至广州白云国际机场快速通道下穿现实状况凤凰南路,双向六车道,结构净宽28.2m,共长544.9m。由西向东分为15个阶段,其中敞开段434.9m、暗埋段110m,敞开段设计为“U”型槽结构,暗埋段采取箱型结构,主箱为单箱2室,节段划分长度35m左右,节段间设置2cm变形缝。隧道基坑支护型式以下: ①钢板桩:适用基坑深度0~2.2m,基坑底关键在粉质粘土层,计算嵌固深度4米左右;则钢板桩长度为6米。 ②悬臂钻孔桩:适用基坑深度2.2~4.1m,桩嵌固深度为6~8.5m。 ③钻孔桩+1道砼内支撑:适用基坑深度3.5~6.8m,桩嵌固深度为6~9m。 ④钻孔桩+1道砼内支撑+1道钢支撑:适用基坑深度6.8~10.1m,桩嵌固深度为10~15m。 ⑤泵房支护结构:基坑深度15m,采取钻孔桩+3道砼支撑,桩嵌固深度为12m。 砼支撑采取80cm×60cm钢筋砼支撑(米字撑),支撑间

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