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汽车多种能源技术;任务要求
知识要求
1.能够描述新能源汽车的发展史和发展趋势;;;; (2)国外混合动力汽车的状况
日本最早研发混合动力汽车,并最先实现了产业化。丰田普锐斯(Prius)于1997年10月底问世,是世界上最早实现批量生产的混合动力汽车,全球累计销量已超过200万辆。如图1-1-7所示是丰田普锐斯混合动力汽车。早期的普锐斯采用氢镍电池,串并联控制方式,百公里油耗3.4L。目前,普锐斯已推出第三代产品,采用锂电池作为动力电池,其性能得到大幅度改善。自1997年丰田首先在日本推出普锐斯混合动力汽车以来,其他各大汽车厂家纷纷推出混合动力汽车产品,如本田Insight、通用Saturn VUE、福特Escape等。随着技术的成熟和生产规模的扩大,成本大幅下降。欧洲混合动力汽车技术起步较晚,采取与美国合作方式共享混合动力总成技术,主要应用于采用传统技术油耗较高的车型上。; 国际上,混合动力商用车也取得了快速发展,已开发了混合动力公交车、市政用车和军用车等。尤其是美国在混合动力公交客车的开发和应用上取得了一定的成果,目前已有多个车型在运行。欧洲客车和卡车生产商已将目光聚焦在混合动力技术上。德国奔驰、瑞典沃尔沃和波兰索拉丽斯等相继开发了混合动力商用车。混合动力技术是由单一发动机驱动向纯电动驱动转移的必经环节。合理采用混合动力技术可以较明显地节油减碳,并将成本控制在一定范围内,因此,混合动力汽车已成为世界各国汽车公司产业化的重点。随着电池技术的逐步成熟,逐渐提高混合度以实现传统能源向电气化转化,是混合动力技术发展的方向,前期主要为单电机并联、双电机并联和双电机混联等方案,后期将向插电式方案发展,实现向纯电动方案过渡。在动力系统结构方面,混合动力汽车将向更高的集成度发展。根据车用能源的发展情况,有发动机与电机集成、传动系系与电机集成两种趋势,从而实现向电动化转型。; (3)国外燃料电池汽车的状况
氢燃料电池汽车是使用液态氢作为汽车的动力电池能源,与大气中的氧发生化学反应,从而产生电能来起动电动机,进而驱动汽车。由于燃料电池汽车技术的战略意义十分重大,世界各发达国家和地区都在潜心致力于燃料电池汽车的研究,美国通用与日本丰田、美国国际燃料电池公司与日本东芝、德国奔驰与西门子、法国雷诺与意大利De Nora公司等纷纷组成强大的跨国联盟,优势互补,联合开发并推出了一系列的燃料电池汽车。; 近年来,燃料电池出现模块化趋势,单个燃料电池模块的功率范围被界定在一定的范围之内,通过提高产品性能实现模块化组装,以满足不同车辆对燃料电池功率等级的要求。通过采用混合动力技术,优化蓄电池和燃料电池的能量分配,以有效提高燃料电池的寿命、降低系统成本为目的。燃料电池汽车技术攻关的焦点是提高可靠性、耐久性。目前美国能源部正在支持几种新型锂离子化学电池的探索性研究。方案涉及对锂合金/高电压正极材料、锂硫电池、锂金属电池/锂聚合物电池的研究等。据悉,目前美国政府还向有技术优势的汽车厂商提供超过250亿美元的贷款,并对改过电池工业提供了20多亿美元的补贴。
; 2)国内新能源汽车的现状
2012年7月9日,国务院正式发布了《节能与新能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》),明确以纯电动汽车为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,《规划》内容明确以纯电驱动为汽车产业未来的重要方向,也是解决汽车普及过程带来的能源与环境问题的根本性措施,具有战略性意义。
自2014年9月1日至2017年底,我国对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)、混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。2014年7月,国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(以下简称《指导意见》),部署进一步加快新能源汽车推广应用。《指导意见》从总体要求、充电设施建设、积极引导企业创新商业模式、推动公共服务领域推广应用、进一步完善政策体系、坚决破除地方保护、加快创新能力建设、进一步加强组织领导等8个方面提出30条具体政策措施,促进新能源汽车产业转型升级。;;; 4.新能源汽车的发展趋势
随着科学技术的发展,新能源汽车的主要发展趋势如下:
1)突破动力电池技术是关键
作为动力源,现在还没有任何一种电池能与石油相提并论,动力电池已成为限制电动汽车发展的瓶颈。因此,研究和开发不污染环境、成本低廉、性能优良的动力电池,是大量推广使用电动汽车的前提。
2)驱动电机呈多样化发展
美国倾向于采用交流感应电动机,其主要优点是结构简单、可靠,质量较小,但
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