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2020-11-11 发布于山东
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WORD 格式可编辑汽车电线（国标生产）名称型号特性工作温度℃ 普通聚氯乙烯绝缘低压电缆 QVR 普通型 -40 ～+80 耐热聚氯乙烯绝缘低压电缆 QVR-105 良好的耐热性能 -40 ～ +105 聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电缆 QVVR －－聚氯乙烯 - 丁睛复合物绝缘低压电缆 QFR － -40 ～+70 国家机械行业标准： JB/T 8139-1999 公路车辆用低压电缆 ( 电线 ) QVR 型汽车电线：普通聚氯乙烯绝缘低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合 JB/T 8139 的要求，由符合 GB 3953 要求的软铜线绞合而成。产品性能符合 JB/T 8139 要求。产品结构：标称截面导体结构标称绝缘厚度电线最大外径 2 根数/ 直径 mm mm mm 0.2 12/0.15 0.3 1.3 0.3 16/0.15 0.3 1.4 0.4 23/0.15 0.3 1.6 0.5 16/0.20 0.6 2.4 0.75 24/0.20 0.6 2.6 1.0 32/0.20 0.6 2.8 1.5 30/0.25 0.6 3.1 2.5 49/0.25 0.7 3.7 4.0 56/0.30 0.8 4.5 专业知识整理分享 WORD 格式可编辑 6.0 84/0.30 0.8 5.1 10.0 84/0.40 1.0 6.7 16.0 126/0.40 1.0 8.5 25.0 196/0.40 1.3 10.6 35.0 276/0.40 1.3 11.8 50.0 396/0.40 1.5 13.7 70.0 360/0.50 1.6 15.7 95.0 475/0.50 1.6 18.2 QVR-105 型汽车电线：耐热聚氯乙烯绝缘低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合 JB/T 8139 的要求，由符合 GB 3953 要求的软铜线绞合而成。产品性能符合 JB/T 8139 要求。产品结构：标称截面导体结构标称绝缘厚度电线最大外径 2 根数/直径 mm mm mm 0.2 12/0.15 0.3 1.3 0.3 16/0.15 0.3 1.4 0.4 23/0.15 0.3 1.6 0.5 16/0.20 0.6 2.4 0.75 24/0.20 0.6 2.6 1.0 32/0.20 0.6 2.8 1.5 30/0.25 0.6 3.1 2.5 49/0.25 0.7 3.7 4.0 56/0.30 0.8 4.5 6.0 84/0.30 0.8 5.1 10.0 84/0.40 1.0 6.7 16.0 126/0.40 1.0 8.5 专业知识整理分享 WORD 格式可编辑 25.0 196/0.40 1.3 10.6 35.0 276/0.40 1.3 11.8 50.0 396/0.40 1.5 13.7 70.0 360/0.50 1.6 15.7 95.0 475/0.50 1.6 18.2 QVVR型汽车电线：聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合 JB/T 8139 的要求，由符合 GB 3953 要求的软铜线绞合而成。产品性能符合 JB/T 8139 要求。产品结构：标称截面导体结构标称绝缘厚度标称护套厚度电缆最大外径 2 根数 / 直径 mm mm mm mm mm 1×2.5+6 ×1.5 49/0.25+30/0.25 0.5(2.5 mm 2) 1.5 13.5 0.6(1.5 mm 2) QFR 型汽车电线：聚氯乙烯 - 丁睛复合物绝缘低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合 JB/T 8139 的要求，由符合 GB 3953 要求的软铜线绞合而成。产品性能符合 JB/T 8139 要求。专业知识整理分享 WORD 格式可编辑产品结构：标称截面导体结构标称绝缘厚度电线最大外径 2 根数/直径 mm mm mm 0.2 12/0.15 0.3 1.3 0.3 16/0.15 0.3 1.4 0.4 23/0.15 0.3 1.6 0.5 16/0.20 0.6 2.4 0.75 24/0.20 0.6 2.6 1.0 32/0.20 0.6 2.8 1.5 30/0.25 0.6 3.1 2.5 49/0.25 0.7 3.7 4.0 56/0.30 0.8 4.5 6.0 84/0.30 0.8 5.1 10.0 84/0.40 1.0 6.7 16.0 126/0.40 1.0 8.5 25.0 196/0.40 1.3 10.6 德国标准汽车电线品种介绍——交联与聚氯乙烯系列交联 EVA绝缘铝箔屏蔽 TPE-U 护套低压电缆聚氯乙烯绝缘