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SC200/200
施工升降机
使用说明书
目录
概述及特点………………………………………………
性能参数表………………………………………………
结构原理介绍……………………………………………
升降机安装……………………………………………
升降机使用前检验……………………………………
升降机操作……………………………………………
升降机润滑……………………………………………
升降机保养和维护……………………………………
调整及磨损极限…………………………………………
吊笼坠落试验………………………………………
安全器复位…………………………………………
升降机拆卸…………………………………………
电气系统………………………………………………
电器及机械常见故障和分析…………………………
关键易损件明细表……………………………………
关键外购件明细表……………………………………
一. 概述及特点
SC200/200施工升降机是中国建筑科学研究院建筑机械化分院设计,有我厂开发生产新一代施工升降机产品,它含有技术性能优异,使用安全可靠,维护保养方便等显著特点。
该施工升降机广泛建筑施工领域,如工业和民用建筑,桥梁施工,井下施工,大型烟囱施工及船泊工业场所,适用垂直运输物料及人员,作永久性或半永久性电梯还可用于仓库,高塔等不一样场所。
该施工升降机其它特点以下:
1.安全保护装置齐全,设有防坠安全器,短路保护,缺相保护,断相保护,吊笼上,下限位及极限开关,底笼门配有电器及机械连锁保护等,确保升降机安全运行。
2.运行平稳,乘坐舒适。因为本机将驱动单元置于笼顶上方,使笼顶内净空增大;同时也使传动愈加平稳,机械震动变小,给施工操作员带来一个舒适宽大环境。
3.传动装置采取三电机、三减速机,两套装置各自独立,每台电机均装有直流电磁制动器,且制动摩擦附有自动跟踪,调整制动间隙功效,从而改善制动性能,使其平稳可靠;减速机为平面两次包络环面,涡轮杆减速机,含有体积小,效率高,承载能力大,使用寿命长,其使用寿命为一般涡轮付4-5倍。
1.电气线路简单,操作维护方便,故障率低。
三、结构原理介绍
本机关键包含以下多个部分;导轨架、驱动体、驱动单元、电气系统、安全器座板、防坠安全器、限位装置、上电气箱、吊笼、下电器箱、底架护栏、电缆卷筒、电缆导架、附着装置、电缆臂架、手动起动机、滑车系统等。
1.导轨架:导轨架是升降机运行轨道,由长度为1508mm标准节经过高强度螺栓M24×230连接做成,螺栓预紧力大于30kg.m。标准节由无缝钢管、角铁、钢管焊接而成,其上装有齿条,经过三个内六角螺钉固定,齿条可拆换。标准节四根主弦杆下端焊有止口,齿条下端设有弹簧柱销,方便标准节安装时正确定位。标准节截面尺寸为□650×650mm正方形截面。导轨架经过附着架和建筑物联接。
2.驱动体:驱动体是将驱动单元之间及驱动单元和整体结构之间联接起来部件,它将驱动单元产生驱动力传输给吊笼,使之能够上下运行。
3.驱动单元:驱动单元使升降机运行动力部分,该机有三组驱动单元同时工作,共同作用,带动升降机自重部分及吊笼内荷载(或施工人员)上下运行。驱动单元由驱动齿轮、减速器、联轴器、梅花形联轴器弹性块、制动电机等组成。减速器为平面包络环面蜗杆减速器,含有结构紧凑、承载力能力高、机械效率高、使用寿命长、工作平稳等特点。联轴器为挠爪式,两联轴器间由橡胶缓冲块以减速运行时冲击和振动。电动机为YZEJ123M-4型起动用盘式制动三相异步电机,及制动器电磁铁可随时制动盘磨损实现自动跟踪,且制动力区距调。
4.电气系统:电气系统是提升机械指挥部分,升降机全部动作全部是由电气系统来指挥,电气系统包含上电气箱、下电气箱、司机室操纵台机主控电缆等。
5.安全器座板:安全器座板是安全器和其它结构联接部件,其上装有获国家专利防坠安全器。假如吊笼由因为意外原所以超速下降时,安全器座板能够承受制停吊笼所产生冲击力。
6.防坠安全器:SAJ30-1.2防坠安全器为国家专利技术产品,利用甩块啮入无冲击、无需拆机便可检验摩擦制动带磨损量等优异技术。当吊笼意外超速下降时刻将吊笼平稳制停在导轨架上,并切断控制电源,确保人员和设备安全。安全器激发速度在出厂时全部已经调整正确并打好铅封,用户不得私自打开安全器,不然后果自负。在安全器铭牌上标有使用期限,当达成使有期限后应送交厂家进行重新校检标定。
7.限位装置:限位装置包含上、下行程限位碰快及上、下行程极限碰块,吊笼上、下行程限位碰块确保吊笼运行至上、下指定位置时自动切断电源使升降机停止运行。极限碰块确保吊笼在运行至上、下限位后如因限位开关故障而继续运行时立即切断主电源,使吊笼制停,确保吊笼往上运行部冒顶,往下运行不撞底。极限开关为非自复位式,
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