机动车检测机构绩效考核的方案.docxVIP

机动车检测机构绩效考核方案 机动车检测机构绩效考核方案 为进一步提升检测站服务能力和服务形象，打造检测服务系统，优化检测流 程，树立企业良好的形象， 更好地发挥检测场所有员工的积极性， 紧紧围绕“争 行业先锋、创优质服务 ”的目标，确保检测站各项经营指标完成更好，为公 司创造更大效益，从而达到公司和员工双赢的目的。 现结合检测场目前实际经营情况，制定出检测场绩效考核方案，具体如下： 一、考核目的 1、通过考核加强员工工作责任感，帮助员工不断改进、提高个人工作技能。 2、通过考核使管理者充分了解本部门的人力资源状况，有利于管理者提高部 门工作效率。 3、通过考核使管理者和员工在目标行动上达成一致，有利于塑造高效率、高 目标达成率的优秀团队。 4、通过考核把绩效管理与公司战略目标、经营计划紧密联系起来，充分调动 各方面的积极性和责任感。 5、通过考核形成科学合理的薪酬 -绩效管理机制，促进人力成本向人力资本的 转化，实现公司可持续发展。 二、考核原则 1、结合公司经营目标的原则：将检测站年度经营计划目标层层分解落实到每 位员工身上，使绩效目标上下协调一致，促使每一位员工都为公司年度经营计 划的目标实现承担责任。 2、重视被管理者参与原则：员工是绩效管理的主体之一，强调员工在绩效计 划、绩效辅导以及绩效评价和反馈的全程参与。在整个绩效管理的过程中，管 理者和被管理者要开诚布公地进行沟通与交流， 评估结果要及时反馈给被评估 者，肯定成绩，指出不足，并提出今后应努力和改进的方向。发现问题或有不 同意见应在第一时间内进行沟通。 3、实事求是原则：考核以日常管理中的观察、记录为基础，强调以数据和事 实说话，对被管理者的任何评价都应有事实根据，避免主观臆断和个人感情色 彩。 4、定量考核和定性考核相结合原则：对员工的绩效考核指标应尽可能进行量 化考核，以保证考核的客观准确性，对于无法进行量化但需考核的绩效指标， 应采用行为化的定性考核方法。 三、考核关系 1、技术负责人由检测站总经理进行考核，并确认考核结果。 2、主管级由技术负责人考核，检测站总经理审核并确认考核结果。 3、其他人员由直接主管考核，技术负责人审核并确认考核结果。 四、考核分类 按岗位结构划分，分为技术负责人、主管、一般员工。 五、工资结构： 工资 =基本工资 +绩效工资（当月总产值×额定提成系数 X%×当月绩效考 核分值 %）+工龄工资（ X*N ）+交通补助 +全勤奖 注： 1、基本工资——根据职务，岗位责任，专业技术职称等综合而定。 2、绩效工资——当月总产值×额定提成系数 X % ×当月绩效考核得分 % 提成系数（ X% ）——额定提成系数×当月绩效考核分值 %（额定提成系 数按提成系数说明） 3、工龄—— N 指实际工作年限， X 为基本工龄工资（如 50 或 100 元）。 4、交通补助：（1）开私家车上班人员，每月不低于 15 天开车上班的补助 元。 （2）未开车上班的人员，每月补助 100 元。 5、全勤奖——月度无早退、迟到、请假等情况出现，每月奖励 100 元。 六、检测站月度额定提成系数： 产值 A50% 50% ≦A80% 80%≦ A110% 110%≦A 及以上 技术负责人 0 0.57% 0.6% 0.65% 主管（ X） 0 0.32% 0.35 % % 0.4 一般员工（ X） 0 0.27 % 0.3 % 0.35% 代表当月完成产值所占计划 % X ——为所对应的额定系数 例：按月产值 40 万，完成计划 100%测算如下： 序号 职 务 基本 绩效提成 绩效工 工 龄 交通补助 全勤 工资总额 工资 系数 资 奖 （X% ） 技术负责人（ 1） 2 主管（ 3 人） 一般员工（24 人） 合计 1、绩效提成比例工资占月总产值 % 注： 2、预算每月工资总额 ，占月产值 % 3、工龄工资根据实际工龄年限× 50，加工资总额测算。 4、多人岗位按人数核定岗位系数， 按每月所完成任务比例核发。 引车员的提成工资 =当月 完成总产值×引车员绩效提成系数×引车员数量×引车员本月实际引车台次 / 本月引车总台次×100%×当月绩效得分 %（例如：引车岗位为 5 人，则该岗位系数为 5× 7.5 ‰=37.5 ‰，按 18.3 万测算该岗位绩效提成应为 6862.5 ，假如全月检测数为 100 台，每人引车 20 台，占全月任务20%，即 6862.5 × 20%=1373则为该员工当月提成工资） 。注：引车台次包括复检数，本月引车员引车台次和总台次由检测场每月提供给检测场会计，进行工资核算。 六、薪资发放 1、员工每月薪酬实行月考核次月 15 日发。 2、“月考核，月兑现”的考核方式，即：每月绩效结果按考核结果发放，如中 途离职 , 按实际