2021年中级经济师铁路运输模拟试卷.docVIP

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中级经济师 《运输经济(铁路)专业知识》模拟试题一 一、单项选择题(共60题,每题1分。每题备选项中,只有1个最符合题意) 1.客票预订制度、信息提供等属于运输产品( ) A.关键层 B.形式层 C.扩大层 D.重合层 2.负担能力定价是以( )为基础定价方法 A.变动成本 B.运输需求 C.边际成本 D.运输能力 3.某企业在 实现净利润335万元,负债:年初为2040万元,年末为2160万元;全部者权益:年初为1760万元;年末为1840万元。则该企业净资产利润率为( ) A.9.31% B.8.59% C.15.95% D.18.81% 4.始发、中途均不加冰运输加冰藏车和替换其它货车装运非易腐货物铁路冷藏车,按( )计费。 A.货物重量 B.冷藏车实际载重量 C.运价率加50% D.冷藏车标重 5.相关货物运费计费重量,以下说法正确是( )。 A.整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入;零担货物以千克为单位,千克以下四舍五入;集装箱货物以吨为单位 B.整车货物以千克以单位,千克以下四舍五入;零担货物以10千克为单位,不足10千克四舍五入;集装箱货物以箱为单位 C.整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入;零担货物以千克为单位,千克以下四舍五入;集装箱货物以箱为单位 D.整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入;零担货物以10千克为单位,不足10千克进为10千克;集装箱货物以箱为单位 6.1997年PRTM企业进行一项调查表明,经过实施供给链管理,企业总供给链管理成本(占收入百分比)降低( )以上。 A.2% B.5% C.10% D.15% 7.运输产品( )是运输市场参在竞争基础条件 A.派生性 B.多样性 C.时空特定性 D.可替换性 8.国民经济产业结构改变和调整将对运输需求产生显著影响,按各产业所产生货物周转量来排序(由大到小),哪项正确 A.重工业、轻工业、服务业 B.重工业、服务业、轻工业 C.服务业、重工业、轻工业 D.轻工业、服务业、重工业 9.当需要调查问题不十分明确时,为确定调查课题及调查关键而进行调查称为( ) A.探测性调查 B.描述性调查 C.因果关系调查 D.估计性调查 10.企业财务管理( )功效是指企业经过借用外来资金提升投资者收益客观能力。 A.理财 B.财务杠杆 C.调控 D.节流 11.从运输业和社会总产品生产和国民收入发明关系看,以下描述正确是( )。 A.运输业参与社会总产品生产和国民收入发明,增加社会产品实物总量 B.运输业不参与社会总产品生产和国民收入发明,增加社会产品实物总量 C.运输业不参与社会总产品生产和国民收入发明,不增加社会产品实物总量 D.运输业参与社会总产品和生产和国民收入发明,不增加社会产品实物总量 12.根据拉德纳定律,当运输速度提升一倍时,潜在市场范围能够扩大( )倍。 A.1 B.2 C.3 D.4 13.运输产品出现质量问题时( )。 A.能够退换 B.无法退换和修复 C.重新生产 D.能够修复 14.从理论上讲,联合成本概念是( )。 A.当生产某一个产品同时,造成生产出另部分产品,产品之间产生了联合成本 B.当生产某一个产品时候也在生产另部分产品,生产出产品之间产生了联合成本 C.不一样产品生产之间含有内在联合成本 D.当生产某一个产品同时,造成以某一百分比生产出另部分产品,而且这种连带产品和引发它生产品保持着固定百分比,就产生了联合成本。 15.运输代理制是经过提供( )运输代理服务,将多个运输方法结合成一个整体,为货主服务。 A.分次托运、一次结算、一票到底、全程负责 B.分次承运、分次清算、一票到底、全程负责 C.一次托运、一次结算、一票到底、全程负责 D.一次承运、一次清算、一票到底、全程负责 16.科斯在《社会成本问题》一文中指出( ) A.在存在交易成本条件下,不管产权初始界定怎样,产生外部效应和受外部效应影响主体之间经过产权交易,总能够使资源达成最优利用。 B.在不存在交易成本条件下,不管产权初始界定怎样,产生外部效应和受外部效应影响主体之间经过产权交易,全部无法使资源达成最优利用。 C.在不存在交易成本条件下,产生外部效应和受外部效应影响主体之间无法经过产权交易,使资源达成最优利用。 D.在不存在交易成本条件下,不管产权初始界定怎样,产生外部效应和受外部效应影响主体之间经过产权交易,总能够使资源达成最优利用。 17.杜能圈由里向外依次为( )。 A.轮作式农业圈、自由式农业圈、谷草式农业圈、林业圈、三圃式农业圈、畜牧业圈 B.自由式农业圈、林业圈、轮作式农业圈、谷草式农业圈、三圃式农业圈、畜牧业圈 C.自由式农业圈、林业圈、三圃式农业圈、畜牧业圈、轮作式农业圈、谷草式农业圈 D.自由式农业圈、林业圈

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