2020年新版隧道监控量测方案.docxVIP

四川省雅安至康定高速公路工程项目 C17合同段 隧道监控量测实施方案 中铁隧道股份有限公司 雅康高速公路 C17合同段项目经理部 二0一四年九月十五日 TOC \o 1-5 \h \z 一、编制依据 2 三、 工程概况 2 四、 监控量测管理 3 五、 监控量测技术要求 3 ?量测数据必须准确可靠。 3 ?数据处理和预测预报要快速准确。 4 监控必须及时有效、落到实处。 4 六、 量测项目及内容 4 七、 工作内容、方法和仪器 4 1?洞内外观察 4 拱顶下沉量测 5 地表沉降 6 周边位移 8 八、 洞内监控量测断面间距 9 九、 量测频率与结束标准 10 十、监测数据的统计分析与信息反馈 11 十一、初期支护监测结果异常的处理 12 一、编制依据 1、 《工程测量规范》(GB 50026-2007) 2、 《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、 《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) 4、隧道监控施工技术规范 3、 招投标文件、设计图纸等有关资料。 二、编制目的 现场监控量测是斜井施工管理的重要组成部分，它不仅能指导施 工，预报险情，确保安全，而且通过现场监测获得围岩动态的信息 (数 据)，为修正和确定初期支护参数及混凝土衬砌支护时间提供信息依 据，为完善斜井工程设计与指导施工提供可靠的足够的数据。 三、工程概况 雅安至康定高速公路项目路基土建工程施工 C17标段位于四川 省西部二郎山西麓、甘孜藏族自治州东南部，界于邛崃山脉与大雪山 脉之间，大渡河由北向南纵贯全境。川藏公路穿越东北部，是进藏出 川的咽喉要道，素有甘孜州东大门之称。 本合同段横跨泸定县烹坝乡喇嘛寺村与黄草坪村、 康定县姑咱镇 大杠村与上瓦斯村，涉及 2县2乡镇4村，起讫桩号为K108+450- K118+37Q线路全长9.92km。本标段工程主要包括路基工程：1段长 283.5米；桥梁工程：3座总长522.5米；隧道工程：3座隧道，其 中大坪隧道长3021米，最大埋深863m大杠山隧道长4799米，最 大埋深669米，龙进隧道长1287.5米，最大埋深328m涵洞工程： 钢筋混凝土盖板涵，33m+12.52mi两处。 四、监控量测管理 1、 成立隧道现场监控量测小组，受项目总工领导并配齐必须的 检测仪器、设备、用品，明确工作职责和标准，承担量测任务。 2、 量测组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器设备的保 养维修工作，并及时将量测信息反馈于施工和设计。 3、 现场监控量测按制定的量测工作计划认真组织实施，并与其 它施工环节紧密配合，不间断的贯穿于整个施工过程中。 4、 各预埋测点埋设要牢固可靠，易于识别并妥善保护，不能任 意撤换和避免破坏。 5、 按现场监控量测计划，在做好现场量测工作的同时，及时分 析整理内业资料并分类归档，按规范要求做好量测竣工文件。 6、监控量测组织机构框图 图一 监控量测组织机构图 五、监控量测技术要求 量测数据必须准确可靠。 隧道开挖后其变形和应力变化较快，必须根据施工情况快速准确 的进行量测，才能掌握围岩变化的第一手资料， 从而为进一步的判断 和监控提供准确的资料，高精度的仪器设备和高素质的专业技术人员 是必要的保证。 数据处理和预测预报要快速准确。 隧道监测的目的是为了保证隧道施工的安全， 在隧道施工中根据 已有量测信息，采用回归分析、灰色预测等方法，对围岩的进一步变 形和应力发展情况做出预测预报，可以及时发现隧道施工中隐藏的不 安全因素，从而能在有效的时间内米取加固措施以避免安全事故的发 生。 监控必须及时有效、落到实处。 目前国内对量测方面的研究较多， 然而，真正根据量测信息对斜 井施工安全进行监控，并进行有效反馈和动态设计、施工的很少。花 费大量人力物力获得的监测数据和信息仅仅限于低水平的应用， 起不 到优化设计参数和施工方法的目的。 究其原因，大多现场监测人员无 法对大量的数据进行全面综合分析和应用。 六、 量测项目及内容 隧道监控量测必测项目主要内容包括①洞、 内外观察②、拱顶下 沉③、地表沉降（可、周边位移⑤、收敛 。 选测项目包括①钢架内力及外力②、围岩体内位移③、围岩压力 及两层支护间压力⑧、支护、衬砌内应力⑤锚杆轴力。 七、 工作内容、方法和仪器 洞内外观察 洞内外观察分开挖工作面观察、已施工区段观察以及地表观 察，开挖工作面观察应每次开挖后进行一次， 内容包括节理裂隙发育 情况、工作面稳定状态、围岩变形等，当地质情况基本无变化时，可 每天进行一次，观察后应绘制开挖工作面略图并作好地质素描和围岩 级别判定卡。 对已施工区段的观察至少每周一次， 观察内容应包括喷射混凝 土、锚杆、钢架的情况，以及施工质量是否符合规定的要求。 洞外观察包括洞口地表情况、地表沉