动力与电气装置使用安全技术规程.pdfVIP

动力与电气装置使用安全技术规程 1 一般规定 1.1 内燃机机房应有良好的通风、 防雨措施，周围应有 1m以上的通 道，排气管必须引出室外， 并不得与可燃物接触，机房内不得存放其 它易燃、易爆物， 并应设置灭火器和消防沙箱等消防器材。室外使用 动力机械应搭设防护棚。 1.2 冷却系统的水质应保持洁净，硬水应经软化处理后使用，并按 要求定期检查更换。 1.3 电气设备的金属外壳应采用保护接地或保护接零，并应符合下 列要求。 1 保护接地：中性点不直接接地系统中的电气设备应采用保护接 地； 2 保护接零：中性点直接接地系统中的电气设备必须采用保护接 零； 3 保护接线的首端和末端要作重复接地， 中间每 0.5km 作一次重 复接地，其接地电阻不大于 10 Ω； 4 保护接零线或保护接地线应采用焊接、 压接、螺栓连接等可靠 方法连接，严禁缠绕、钩接等； 1.4 在同一供电系统中，严禁将一部分电气设备作保护接地，而将 另一部分电气设备作保护接零。严禁将暖气管、煤气管、自来水管作 为工作零线使用。 1.5 在保护接零的零线上不得装设开关或熔断器，保护零线必须采 用绿/ 黄双色线。 1.6 严禁利用大地作工作零线，不得借用机械本身金属结构作工作 零线。 1.7 电气设备的每个保护接地或保护接零点必须用单独的接地 ( 零) 线与接地干线 （或保护零线) 相连接。严禁在一个接地 ( 零) 线中串接 几个接地 ( 零) 点。大型设备必须设置独立的保护接零， 高度超过 30M 的垂直运输设备要设置防雷接地保护。 1.8 电气设备的额定工作电压必须与电源电压等级相符。 1.9 电气装置遇跳闸时，不得强行合闸。应查明原因，排除故障后 方可再行合闸。 1.10 严禁带电或采用预约停送电时间的方式进行电气检修。 检修前 必须先切断电源并在电源开关上挂 “禁止合闸，有人工作” 的警示牌。 警示牌的挂、取应有专人负责，并设立围栏，有专人监护。 1.11 各种配电箱、 开关箱应配备安全锁， 电箱门上应有编号和责任 人，电箱门内侧有线路图， 箱内不得存放任何其他物件并应保持清洁。 非本岗位作业人员不得擅自开箱合闸。 每班工作完毕后，应切断电源， 锁好箱门。 1.12 清洁保养维修动力与电气装置前， 必须先切断动力， 等停稳后 方可进行。 1.13 发生人身触电时， 应立即切断电源， 然后方可对触电者作紧急 救护。严禁在未切断电源之前与触电者直接接触。 1.14 电气设备或线路发生火警时， 应首先切断电源， 在未切断电源 之前，不得使身体接触导线或电气设备， 不得用水或泡沫灭火机进行 灭火。 1.15 本章中所列绝缘电阻测量应采用 60s 的绝缘电阻值 (R60V) ；吸 收比的测量应采用 60s 绝缘电阻的比值 (R60 ″/R15 ″) 。在测定绝缘 电阻时应采用 500V或 1000V兆欧表测定 100V至 1000V的电气设备或 回路。 2 内燃机 2.1 内燃机作业前应重点检查以下项目，并应符合下列要求： 1 曲轴箱内润滑油油面在标尺规定范围内； 2 冷却系统水量充足、清洁、无渗漏，风扇三角胶带松紧合适； 3 燃油箱油量充足，各油管及接头处无漏油现象； 4 各总成连接件安装牢固，附件完整，无缺。 2.2 内燃机启动前， 离合器应处于分离位置， 有减压装置的柴油机， 应先打开