胶轮车司机管理制度.docx

胶轮车司机管理制度 驾驶员管理： 驾驶员出发前，必须提前1小时先检查车况，如驾驶证、入井证、 水箱、刹车系统、轮胎、油、掩木、警示牌、瓦斯探头、灭 火器等，核对登记专用表内，如发现不符及损坏等情形，应 向车队长报告，并在登记簿上注明； 车辆返井或返回项目部指定场所，必须把检查报表交队长办公室， 同时检查车辆性能是否良好； 驾驶员要牢固树立“安全第一”的观念，自觉遵守煤矿胶轮车的 相关规定，服从安检员、管理人员指挥，严格按 操作规程驾 车，不开“英雄”车，不开呕气车，禁止酒后驾车。否则， 发生意外事故，驾驶员调离本岗位（或开除），并赔偿所有 经济损失； 驾驶员行车途中不得将车辆交给他人驾驶，一经发现，调离驾驶 员岗位，由此而产生的一切后果由驾驶员承担。 驾驶员每日完成出车任务后，应将车辆及时入库或放置在 安全位 置，未经领导允许私自将车辆开它处，发生 事故由驾驶员负 担一切损失。 车辆安全管理： 因超速、超载、任意停车等各种违反煤矿相关规定被处罚，罚款 由驾驶员本人承担。驾驶员把车辆随便交由他人驾驶发生违 规、车损或罚款，由驾驶员承担； 车辆在下井行驶过程中，遇到不可抗拒 事故发生时，应先急救伤 患人员，并立即向矿调度汇报情况，并通知项目部调度室； 井下装载机必须严格执行交接班检查制度和保养制度，对所有检 查结果必须每周上交车队队长做档案保存，对于闹虚作假依 据情节严重程度处以100