试论中国大型汽车交易市场的地位、作用及其发展.docVIP

试论中国大型汽车交易市场的地位、作用及其发展 北京亚运村汽车交易市场总经理 苏晖　1999年12月·北京 　　随着我国改革开放的发展，中国的市场发生了深刻的变革，市场经济的观念深入人心，并在各个领域实践着、实施着。在这一系列的变化中，商品市场和生产资料市场的变化尤为突出、剧烈。其中，汽车作为新的商品，其变化主要表现在： （一）由传统的统购统销变为开放经销； （二）由无形市场变为有形市场； （三）由单一渠道变为多样化流通渠道； （四）由卖方推销变为买方选购，尤其是以公车为主向私人购买转变。 　　所有这些，对国家的经济建设，对人们的生活、工作、学习都在产生越来越深刻的影响，且受全球经济发展影响，这一影响正越来越大。 　　在中国，有形汽车市场的出现始于90年代中期，它是随着市场经济的发展而产生的有别于流通主渠道体制和生产制造企业经销网络的一种新型的交易场所和方式。同国外单一品牌直接代理商经销方式不同，它集中了国内外各种品牌、价格、档次的车，由多个代理经销商分销，形成集中的多样化交易场所，使购车人在一地即可欣赏全国车辆品牌全貌，便于选购。这是符合中国国情，也是老百姓乐于接受的中国的有形汽车市场。目前，这种大型的有形汽车市场在上海、成都、广州等主要城市已相继建立。就总体水平看，北京、上海等大型城市的汽车市场发展得最大最完善，并且各具特色。大型汽车交易市场是市场经济的产物，也是中国特色的唯一具有的一种市场形式。 一、大型汽车交易市场产生的原因、特点 　　近几年，随着国民经济的发展，特别是汽车销售领域发生着巨大的变化，有形汽车市场在各地如雨后春笋般地出现，原因是汽车营销方式伴随着上面提到的汽车市场的四个改革发生了五个转变，即由全方位多渠道营销向区域型管理转变；由层层批发向分销中心，批、零分开转变；由单一经销商代理向品牌专营、特许经营转变；由赊销、分期付款、抵债向现款、存贷汇票、兑现转变；由摊位式粗放管理向团队式精业管理转变。这五个转变为大型汽车交易市场的产生创造了条件： （一）形势发展的客观需求 　　原汽车流通体制是计划经济的产物，私人购车的迅速发展使原流通体制已远远不适应客观形势的需要，发展作为特殊商品的汽车销售，在销售量急剧增加并进入家庭的今天，需要有与之相配套的配件供应、维修保养服务、咨询服务、展示展销、零售批发、信息反馈、统收税费、代上牌照等一条龙服务功能和相应的设施。而大型汽车交易市场正是适应了这一形势，完全可以实现上述功能，它的产生也就很自然了。仅北京而言，两新一旧的大型汽车交易市场日益显示出适应市场竞争的能力和发展的活力。 （二）符合中国的国情 （1）汽车特别是轿车作为特殊商品，作为进入家庭的消费品，在中国要完成购买和使用，需要在十几个不同行政部门监督管理服务下才能实现，也就是购买的环节多而复杂，在北京是全国手续最少的，也需十几道手续，而在国外最多二至三道手续，且购买十分方便。汽车市场在市场经济发展初期，在计划经济向市场经济体制过渡的过程中，发挥了重要作用。 （2）市场交易的形式便于政府部门监督、管理、服务，办理购车手续集中、简便，并一体化，符合时代的要求。 （3）适合中国大众的消费心理和习惯,集中各品牌、各档次车辆,可以在一地一览无余。 （4）更适合私人购车、家庭购车的社会发展需要，满足不同层次、不同形式的需求。 （5）更有益于国内外汽车行业交流，有益于产、销及用户交流。 （6）更易形成汽车市场动态、行情、价格、信息中心，为政府部门、行业管理部门，为社会提供信息资料。 （三）其它原因 （1）汽车特别是轿车由生产资料转为商品和消费品，作为国家政策与现行的汽车消费还有一定差距，我国至今没有出台汽车消费政策，在汽车消费方面政府的行政性管理力度还很大。 （2）政府部门、管理部门、汽车生产企业、汽车经销商和消费者在购车、用车观念上也正随市场经济的发展而产生着很大的变化。 （3）随着人们生活水平的普遍提高，对“行”越来越重视，特别是轿车进入家庭，成为一个国家经济发展的一个重要课题，尤其是私人购车在中国有着巨大的潜在市场，96年以来，轿车进入家庭的巨大发展、变化充分说明这一点。 巨大的潜在市场需求与消费者需要购车简便、快捷，要求汽车市场的形式存在，以适应需求，也是市场经济对市场这种形式的肯定，应该说这就是有形汽车市场产生的根源。 那么，作为大型汽车交易市场具备哪些特点呢？ （1）国内外众多品牌车辆和众多经销商，不同档次的汽车在同一场地共同进行交易； （2）极大地适应了私人购车的需要，可以满足不同层次、各个方面消费者的需求； （3）将中国汽车销售过程中特定的十几个部门的监督管理服务集中到一个场地内，为广大消费者直接服务，大大方便了消费者； （4）市场经济特点突出，体现在品牌竞争、价格竞争、服务竞争，场内可以形成汽车销售、配件供应、维修保养、