中国航信准则数据格式.docxVIP

附件 2： 中国航信标准数据格式 目 录 中国航信标准数据使用说明 中国航信标准数据格式说明 中国航信标准数据格式 航班数据 ...................................................................................................................... SCH 数据 ..................................................................................................................... 收益数据 11 PNR 数据（销售） ....................................................................................................... PNR 数据（成行） ....................................................................................................... TCN 数据 ..................................................................................................................... CKI 数据（详细） ........................................................................................................ CKI 数据（汇总） ........................................................................................................ LDP 数据 ..................................................................................................................... BIDT 数据 ..................................................................................................................... MIDT 数据 .................................................................................................................... 中国航信标准数据传输和保障流程 中国航信标准数据使用说明 中国航信作为国内航空公司共同发起设立的民航业 IT服务公司，致力于为 股东航空公司提供优质高效的民航业信息技术服务。为全力支持和配合航空公 司针对本公司数据的一切合理使用的要求，辅助航空公司的日常运营和管理决 策，中国航信整合三大业务系统数据，起草了《中国航信标准数据格式》。 《中国航信标准数据格式》是以中国航信的航班控制系统（ ICS）、计算机 分销系统（ CRS）、离港系统（ DCS ）为依托，提取了包括收益、 PNR、票面、 值机、配载等信息在内的民航业常用数据，并参考国际通行数据标准，制定了 中国航信标准的 BIDT/MIDT 数据格式。它是根据中国航信的实际情况和航空公 司业务发展需要提出的，目的是通过规范数据格式的标准和提供方式，尽最大 可能满足航空公司对数据的需求，调整和密切双方的合作关系，最大程度的保 障航空公司的业务发展。 针对该数据格式的使用，特作如下说明： 1、该数据的提供对象为所有 HOST 在航信并与航信正式签署《航空公司服 务协议》的航空公司； 2、考虑到航空公司对数据的自主所有权，除 MIDT 数据外，其余数据均只 涉及本航空公司数据，不提供竞争数据； 3、该格式充分考虑了航空公司数据需求的多样性，在一段时间内保持稳 定，航信会定期进行标准数据格式的修改，主要是针对航空公司集中反 映的数据项予以调整，此调整将通报所有航空公司并在得到大部分航空 公司的书面认可后进行； 4、对航空公司的特殊数据需求，航信会对系统资源的占用及风险情况进行 评估后尽量加以解决；涉及其他航空公司时，需双方（或多方）协商一 致后予以解决； 5、新的数据标准执行