空气动力学基础与飞行原理 平衡的概念 飞机平衡和配平的概念.pptxVIP

空气动力学基础与飞行原理飞机的配平广州民航职业技术学院周堃飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering（ME）目录CONTENTS1配平的概念2各部位对俯仰力矩的贡献3影响俯仰配平的因素4航向及横向配平飞机的配平飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering（ME）为了维持定常飞行状态，比如定常直线平飞、定常爬升、定常下降、定常转弯、定常侧滑……在飞机对称面内垂直于相对速度升力 飞行速度V0作用在飞机上的重力、发动机拉力或推力、气动力和力矩总是要保持平衡发动机推力重力在飞机对称面内与相对速度同向侧力阻力垂直于飞机对称面除了升力、阻力外其余的所有气动力这是力的平衡飞机的平衡和配平飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering（ME）飞机力矩平衡，才能保持一定的飞行姿态不变使飞机绕竖轴旋转偏航力矩除了三个气动力矩之外，发动机推力、重力的作用同样会影响飞机的总的力矩变化飞机向右偏航，偏航力矩为正力矩平衡，在业界通常称为配平(trim)，是指飞机绕重心的力矩的平衡飞行速度V0由于飞机装载可变，飞行时燃油又不断消耗，于是通常对飞机平均气动弦上的特定参考点，比如25%MAC参考点取矩飞机的抬头与低头抬头为正使飞机绕机体轴线滚转俯仰力矩滚转力矩向右滚转，滚转力矩为正力矩的平衡——配平飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering（ME）俯仰力矩的组成翼身组合体的升力平尾的升力气动力矩α飞行速度V0零升俯仰力矩喷气发动机：推力发动机推力或拉力涡桨或活塞发动机：拉力α这些力，只要不经过重心，都会产生俯仰力矩飞行速度V0俯仰力矩的配平