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铁路运输运费如何计算 铁路运输 ： 一. 托运方式 《铁路货物运输规程》（简称《货规》）规定，铁路货物运输种类分为 整车、零担和集装箱，其具体的条件是： 按整车托运的，即一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上 货车运输的。 按零担托运的，即不够整车运输条件的。 按集装箱托运的，即符合集装箱运输条件的。 同时《货规》还规定了不易计算件数 货物不得按零担托运，因此， 煤炭在铁路运输中只能按整车托运。 二. 按一批托运的条件 一批的概念：铁路货物运输中的所谓“一批”，是指使用一张货物运 单和一份货票，按照同一运输条件运输 货物。因此，一批就成为铁 路承运货物、计算运输费用和交付货物的一个单位。 一批的条件：按一批托运 货物，必须是托运人、收货人、发站、到 站和装卸点相同（整车分卸货物除外）。 三．一批的划分 1. 整车货物以每车为一批，跨装、爬装及使用游车 货物，每一 车组为一批。 2. 零担货物或使用集装箱运输 货物，以每张货物运单为一批， 使用集装箱运输 货物，每批必须是同一箱型，至少一箱，最多不得 超过铁路一辆货车所能装运的箱数。 四. 一批的限制 由于货物性质不同，运输的方法和要求不同，下列货物不能作为 一批进行托运： i. 易腐货物与非易腐货物； ii. 危险货物与非危险货物（另有规定者除外）； iii. 根据货物的性质不能混装运输 货物； iv. 按保价运输 货物与不按保价运输 货物； v. 投保运输险货物与未投保运输 货物； vi. 运输条件不同 货物。 五. 货物运单 《货规》规定：托运人向承运人交运货物，应向车站按批提出货物 运单一份。 （一）货物运单的作用 货物运单是托运人与承运人之间，为运输货物而签订的一种运输 合同。它是确定托运人、承运人、收货人之间在运输过程中 权利、义 务和责任的原始依据。货物运单既是托运人向承运人托运货物的申请 书，也是承运人承运货物和核收运费，填制货票以及编制记录和备查 的依据。 （二）货物运单的种类 （1）现付，黑色印刷。 （2）到付或后付，红色印刷。 快运货物单也为黑色印刷，仅将票据名称“货物运单”改印为“快 运货物运单”字样（煤炭运输不办理快运）。 （三）货物运单 传递过程 货物运单部分：托运人→ 发站 → 到站 → 收货人。 灵活凭证部分：托运人→ 发站 → 托运人 → 收货人 → 到站。 （四）对发运煤炭货物运单的填写要求 1. 运单粗线以左各栏和领货凭证由托运人用钢笔、毛笔、圆珠笔 或用加盖戳记的方法填写正确、齐全，字迹要清楚，使用简化字要符 合国家规定，不得使用自造字。 2.运单内填写格兰有更改时，在更改处，属于托运人填记事项，由 托运人盖章证明；属于承运人记载事项，应由车站加盖站名戳记。 3.“运站”栏和“到站（局）”栏，应分别按《铁路货物运价里程表》规 定的站名完整填记，不得简称。到达（局）名，填写到达站主管铁路局名 的第一个字，例如：（哈）、（上）、（广）等，但到达北京铁路局的，则填写 （京）字。 4.“到站所属省（市）、自治区”，填写到站所属省（市）、自治区名称。 托运人填写的到站、到达局和到站所属省（市）、自治区名称三者 必须相符。