2020箱梁焊接质量.pptVIP

提高钢箱梁焊接施工合格率 广东省基础工程公司 深圳 107 国道机场立交桥 QC 小组 一、 QC 小组概况 制表： *** 2007 年 8 月 1 日 小组名称 深圳 107 国道机场立交工程 QC 小组 注册时间 07 年 8 月 1 日 课题名称 提高钢箱梁焊接施工合格率 登记号 0804 小组接受 TQC 教育情况 本 QC 小组成员均接受 TQC 教育 48 小时以上， 并获得合格证 活动次数 5 次 小组类型 现场型 姓名 性 别 年龄 文化 程度 职称 职务 组内职务 * 男 28 本科 工程师 工程部长 组长 * 男 28 本科 助理工程师 项目副经理 副组长 * 男 26 本科 助理工程师 技术员 组员 ** 革 男 41 高中 助理工程师 技工 组员 * 男 25 大专 助理工程师 资料员 组员 * 男 27 大专 助理工程师 助理工程师 组员 二、工程概况 深圳市 107 国道机场立交桥改建工 程及交通疏解工程是深圳市一个重点 工程，由我广东省基础工程公司承建。 由于机场立交桥不能满足交通要求和 质量要求，需要改建。改建的立交桥 采用 25.5 ＋ 25.5 米两跨一联的钢 — 混 凝土组合连续梁，桥面全宽 46.0 米， 主梁由底板、腹板组成开口箱形截面， 箱高 0.94 米，箱宽 4.984 米。每组钢梁 在工厂加工成 2 段运至桥位，分段用 吊车架设安装。 三、选题理由 1 、深圳市 107 国道机场立交桥位于深圳市宝安机场和 107 国道的交叉点，交通位置十分重要，是深圳的窗口，因此该工 程备受关注，桥梁的质量要求达优良，合格率达到 95% 以上， 但是经检测焊接合格率为 87.5 ％，没能达到相关标准。 2 、在本工程中，立交桥的主梁采用钢箱梁，因此钢箱梁 的焊接就成为了质量控制的重点。由以前的工程状况可以了解 到，钢箱梁很多问题都出在焊接质量上。一旦焊缝出现问题， 将直接影响整个工程的质量。 提高钢箱梁焊接施工格率 故 钢板编号 检测点（个） 合格点（个） 累积合格率 （ % ） W4 25 21 84 D4 25 22 88 D8 25 21 84 C1 25 22 88 D13 25 22 88 C5 25 22 88 D26 25 22 88 C18 25 23 92 合计 200 175 87.5 钢板焊接检查统计表 现场钢板焊接图 四、现状调查 对已经焊接的钢箱梁焊缝进行抽检，随机抽取了 200 个焊接检 查点，通过 X 射线检验和肉眼的检查，发现影响焊接合格率的主要 问题有焊缝不饱满、焊缝超高、焊瘤、表面气孔和夹渣，不合格点 共 25 个，钢箱梁焊接合格率为 87.5 ％ 。 序号 影响施工合格率原因 点数 占不合格点总数 % 累计 % A 钢箱梁焊缝不饱满 18 72 72 B 焊缝超高 4 16 88 C 焊瘤 1 4 92 D 表面气孔 1 4 96 E 夹渣 1 4 100 不合格点调查表 制表人：陈溪 审核人：张明德 制表日期： 2007.8.12 四、现状调查 72% 88% 92% 96% 80 20 15 10 5 25 100 20 0 40 60 累计百分比（ % ） 17 4 1 1 1 累计频数 N=25 0 A B C D E 钢箱梁焊接施工不合格项目排列图 以上排列图中可以看出，钢箱梁焊缝不饱满在不合格项目中占了 72% ，是 造成钢箱梁焊缝施工不合格的主要问题。 五、目标设定 87.5% 现在合格率 目标合格率 95% 五、目标设定 1 、焊缝不饱满占全部不合格项 的 72% ，如将焊缝不饱满的问题 的 90 ％得到解决是有可能的，钢 箱梁焊接施工合格率可达 90% × (100-87.5)% × 72