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抛石挤淤施工方案
一、编制标准及依据
1、编制依据
⑴国家现行工程建设施工规范、验收标准、施工设计图。
⑵项目部制订总体施工组织设计。
⑶现在项目部现有技术力量和历年地基施工经验。
2、编制标准
⑴施工总体部署表现确保质量,满足工期标准。
⑵施工过程坚持安全第一,预防为主和保护环境标准。
⑶遵照专业队伍施工,机械配套标准。
二、关键工程数量:
车库C(A-K轴/41轴-红线)清理表面杂物抛石挤淤,挖除淤泥14280立方米,平均高度7m,其中:4米高一次开挖,方量8160立方米;3米高二次开挖,方量6120立方米。挤淤片石6120立方米(高度3m).
以上方量经现场勘查及地形图后估算方量,以实际收方为准。
三、施工技术方案考虑:
因为车库C内有一条水沟,水沟两边堆放有大量淤泥,经现场探测淤泥深度较厚且淤泥下还有一层软弱层。考虑抛石后会出现两种情况:
1、抛石后片石不能完全沉入底部,在淤泥及软弱层水分蒸发后,地基会产生下陷。
2.抛石后施工中施工机械反复碾压,形成弹簧土,影响地基质量。直接抛石,因为淤泥过厚而无法对其缝隙进行处理,浮于表面淤泥处理难度大,影响地基质量。
综合以上原因,经反复论证试验,经监理单位、建设单位、设计单位及企业技术责任人各方共同确定,采取先挖出部分淤泥然后再抛石方法。这么不仅能加紧速度节省工期,而且施工质量也能得到确保。
四、施工方案
(一)、施工工艺
本施工项目,抛石挤淤长度68米,宽度为30米,平均高度7米。由东向西进行施工。用两台挖掘机作业,前面一台清淤,后面一台紧跟着抛石、平整,然后压路机碾压。
排水——清淤——片石挤淤——碾压——清淤——片石挤淤——碾压(至达成设计要求)——土石铺设——碾压
(二)、施工方法
1.排水 利用挖掘机在淤泥段挖引流沟及集水坑。将渗出水引至集水坑中,用潜水泵将其抽出场外,确保抛石前基槽干燥性及确保地基施工质量。
2.清淤
(1).清淤宽度为30m北面、南面按1:1.5放坡,以预防淤泥滑坡影响施工。
(2). 5~7米段作为一个处治单元.
(3).挖掘机呈半圆形作业,挖出淤泥。第一层开挖淤泥高度4米,第二层开挖淤泥高度3米(需要进行机械二次开挖)。
(4).自卸车将淤泥运至要求弃土场内,对于流动性较大淤泥采取封闭式自卸车运输,以免污染环境。
(5).运输路线安排杂工清理运输途中掉落淤泥,做到文明施工。
(6).淤泥流动性大堆放难度大。经监理单位、建设单位、设计单位、企业技术责任人现场踏勘研究结果,将挖出淤泥运至弃土场内晾晒,以供绿化用土或复耕土。
淤泥运至弃土场后,自卸车卸淤时需注意,轻卸慢行。弃土场内还须安排推土机对淤泥进行清理成堆。
(三)、片石挤淤
1.施工方法:
(1).5~7米段作为一个处治单元。挖淤之前准备好片石,并实测好地面高程。
(2). 投掷片石要求均匀,片石粒径30~80cm,片石堆码在挖方路基靠软基处治地点侧边,不影响抛石过程中材料进场地段。
(3).采取挖掘机挖除表面淤泥后,挤淤采取挖掘机(臂长11米)摆放片石,将片石摆放平整,而且边摆放边夯打,确保片石沉入淤泥底部且再夯打没有显著沉陷为止。以此反复。
(4).片石摆放号后采取重型压路机碾压。压路机强震压力不少于50T,反复分层碾压加入片石。
(5).碾压后清除挤出片石表面淤泥,且选择较小片石或连砂石填缝碾压密实。再进行抛石、碾压、清淤、填缝、碾压如此反复直至压实后达成表面无显著轮迹,表面密实,无弹簧现象,达成设计路基承载力要求。
(6).达成原地面标高后,再在路基填筑范围铺筑砂砾石层碾压密实达成设计要求。抛石交界区域进行处治:
(1)抛石交接及半填半挖路段除按《路基施工规范》挖纵向台阶外,为改善路地基不均匀沉降,采取措台搭接,在填挖交界处设纵向碎石盲沟并将水引入排水沟中,碎石盲沟纵坡不得小于1%。
(2)按现场实际地形先挖好纵向台阶,挖方区域起超挖1.0m,处理范围为填方区2m,挖方区1m,整平压实。
五、机械、人员计划
1、机械设备明细表
序号
机械各称及型号
单位
数量
备注
1
压路机
台
1
2
自卸车
辆
8~12
3
挖掘机
台
2
4
推土机
台
2
5
全站仪
台
1
6
水准仪
台
1
7
潜水泵
台
1
2、人员安排明细表
序号
人 员 安 排
单位
数量
备注
1
现 场 管 理
人
2
2
测 量 放 线
人
3
3
安 全 员
人
1
4
质 检 员
人
1
5
机械作业班组
人
8
6
运输作业班组
人
15
7
杂 工 班 组
人
3
六、质量控制方法
1、为确保地基施工质量,清淤深度为堆积淤泥层,软弱层采取抛石挤淤。
2、以5~7米地基作为一个处治单元,采取挖掘机挖除表面淤泥后,挤淤采取挖掘机摆放片石,将片石摆放平整,而且边摆放边夯打,确保片
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