新应急抢险保畅工作总结[借鉴].pdfVIP

自 2014 年成立以来，始终把应急抢险保畅工作作为各项工作的首要任务， 成立了应急抢险保畅领导小组， 建立并逐步完善了一系列符合高速公路实际且行 之有效的应急工作预案， 成立了应急救援队伍， 建立了应急物资储备库和应急指 挥中心， 经过几年来应急突发事件处理的实战， 应急抢险保畅工作日趋成熟。 现 将近期我中心应急抢险保畅工作开展情况如下： 一、建立组织，强化应急管理工作领导 为加强对公路突发事件的处置， 积极预防道路阻断情况的发生发展， 提升应 对突发事件的能力， 保障管养公路动脉“血流通畅， 生命健康”， 我中心专门成 立应急管理领导小组， 一把手任组长亲自抓应急管理。 领导小组下设应急管理部 负责具体应急管理事宜， 应急管理部主任由中心分管应急的副主任担任， 负责中 心的应急管理日常工作。 半年来，领导小组加强对应急体制、 机制建设修订和完善， 制定综合应急演 练计划 , 规范统计应急物资、装备，做到应急管理底数清、思路明。 中心应急管 理机制框架初步形成。 二、构建平台，打造小而精的功能型指挥中心 上半年我局化建设在局党委的安排部署下， 以推进公路管理科技化、 信息化、 智慧化为主线，以服务于公路管理、领导决策、公众出行为宗旨，着力构建公路 网运行管理平台和应急处置监控体系， 进一步保障公路安全畅通， 提高公路应急 保障服务水平，提升社会服务能力。 （一）大力建设多元化信息指挥平台。 按照管理局“软件服务硬件、 系统服务需求”的建设要求， 我局以硬件平台 建设为基础，通过建设拼接大屏（ 32 块）和 LED大屏显示系统，集中接入场站 定点监控、车载移动视频监控、危险路段监控、便携手持单兵系统、无人机监控 指挥、地图等信息资源，完善了路网监控、应急指挥机制，实现了路网高清数字 视频监控稳定传输与同步显示。 新建危险路段监控点位覆盖我局管养的金武、 金 阿、金永、永山四条高速公路以及国道 312 线，共 10 处 19 路监控画面、并逐步 增加 G30避险车道监控等危险路段监控点，形成对路网进行 24 小时实时视频监 控，同时利用车载视频、单兵、无人机等多种手段进行移动巡查，构建起内容丰 富、准确高效的立体式路网监控监测、 应急处置指挥体系。 我局自建平台的监控 视频内容已于 9 月 6 日全部推送至局海康平台，实现了资源共享。 （二）配套完善移动应急系统。 为迎合移动互联发展趋势，我局将应急指挥与视频监控平台打造成专网采 集、多网共享的方式，开发了“监控管理 APP”实现了应急指挥中心阵地的前移 和功能的延伸， 向着全方位的实时信息互联互通迈进。 通过使用企业软件， 在应 急状态下紧急发送语音群呼， 同步接收气象、 地质灾害等预警信息， 提前做好防 御准备。通过“互联网 +应急指挥”即可统“览”全局，在提升公路管理效率的 同时，进一步提升群众出行信息服务水平。 三、健全，完善应急预案体系建设 建立健全应急预案体系是做好应急管理工作体系的基础。 今年以来， 中心先 后印发了《冰雪灾害专项应急预案》 《地震灾害专项应急预案》 《公路桥梁专项 应急预案》《水毁抢修专项应急预案》等预案，不断充实和完善应急预案体系， 提升了预案管理水平， 提高了预案指导应急处置工作的实践性和可行性，