柴油机电控系统诊断与修复 项目5 共轨式柴油机控制系统、柴油机电控系统诊断与修复 BOSCH -CRS1.ppt

博世共轨系统 主讲：张胜宾 清洁柴油汽车的特点 经济 使用清洁柴油发动机的车辆比使用汽油的车辆油耗减少30%。 这相当于多跑40%的里程,从而更适合您的长途旅行计划。 更低的油耗为我们带来更低的燃油成本。 更低的油耗为我们节约更多的自然资源。 清洁 清洁柴油发动机与汽油发动机相比，能大幅减少约25%的二氧化碳的排放量！ 通过使用微粒过滤器，使得采用清洁柴油发动机的汽车在颗粒物排放上大幅减少了93%的排放量（欧四）！ 自从设立尾气排放标准以来，清洁柴油发动机的氮氧化物排放量已经大幅减少97％（欧四）！ 清洁柴油发动机，在尾气排放方面能够满足更加严苛的欧六环保标准，美国环保署公布的全球最严苛的Tier 2 Bin 5排放标准，以及美国加州空气资源委员会（CARB）的低排放车辆新标准（LEV2）。 动力强劲 使用清洁柴油发动机的车辆，比使用汽油发动机的车辆高出50%的扭矩。 在高扭矩的作用下,驾驶柴油车可以享受更加舒适的加速性能。 同时，动力强劲并不意味着比汽油发动机的噪音大。 柴油的优势 柴油发动机和汽油发动机有何区别？ 世界上有多少国家采用柴油发动机？ 为什么柴油的历史已经超过100年，却被称为是一项“全新”的科技？ 清洁柴油发动机需要高品质的柴油吗？ 许多的厂商正在研发电动车，为什么说柴油发动机还有市场？ 在电动车的发展道路上柴油将扮演怎样的角色？什么是混合动力汽车和其范围扩充器？ 清洁的柴油发动机的经济性体如何体现？ 当全国30％的乘用车使用柴油发动机时，能减少多少二氧化碳排放量？ 柴油发动机能够带来更大的扭矩，这有何益处？ 柴油发动机和汽油发动机有何区别？ 在柴油发动机中，空气燃油混合物的燃烧是由汽缸内的高压缩过程开始的。这些高压缩过程将汽缸内的温度快速升到700-900℃。当柴油燃料和这股高压缩空气混合后，现代化的柴油机工作系统，即将喷射压力保持在1400-2000bar之间，从而在燃烧室内实现极微小的柴油微粒并使之均匀分布。这将导致一个高效且清洁的燃料燃烧的过程：细微的柴油液滴开始蒸发，并由周围的热空气点燃，燃烧过程中的压力将保持在60-90bar之间，柴油发动机的构造设计必须适合这股高压力，使得柴油发动机比同类汽油发动机稍微重一些。 与之相比，汽油发动机的气缸内部的压力要低得多：汽油直喷的喷射压力在200bar时就已经足够，汽油在空气中非常容易蒸发，压缩时的温度在300-400℃之间。要点燃汽油和空气的燃烧混合物，火花塞是一个必备零件，且汽油燃烧时的最大压力也只不过在35-60bar之间。 世界上有多少国家采用柴油发动机？ 在不同的国家中，使用柴油发动机的车辆的登记数有了一个巨大的改变。 在一些国家或区域中，有着悠久的使用柴油发动机的传统，比如在欧洲，已经有超过50%的新登记的车辆使用柴油发动机。 但在其它地方，柴油发动机还仅为极少数人使用，因为这些地区直到几年前，仍由于柴油发动机的排放指标不符合排放标准，而不允许使用柴油发动机。 但今天，随着清洁的柴油发动机的出现，已经使得排放不达标的麻烦一扫而去。以日本和美国为例，他们进入柴油发动机领域虽然较晚，但其市场份额却一直在稳定地逐步增加。 为什么柴油的历史已经超过100年却被称为是一项“全新”的科技？ 1892年，鲁道夫 ? 狄赛尔发明了柴油机，那是一部巨大的，笨重的工业引擎。直到1927年，柴油发动机才第一次安装在载人车辆上做为动力系统的一个部分。在那之前，柴油发动机也已经征服了船舶、火车以及载货卡车的领域。 随着柴油发动机科技的不断发展优化，柴油发动机获得了更加经济、更加清洁，更加动力强劲的赞誉。在1990年，柴油发动机已被广泛使用，并有着非常成熟的全套体系。然后，如果你拿今天的柴油发动机和1990年的传统柴油发动机相比，其间的差距将令人吃惊！ 这是一个属于高科技水平的衡量线，在不到20年的时间里，柴油发动机降低了93%的微颗粒物排放量，97%的氮氧化物排放量，以及大约20%的二氧化碳排放量。 在人类的词语中，今天的清洁柴油发动机，虽然是在我们这个新世界里的一个老系统，但有足够的理由来称呼它为“全新”的科技。 清洁柴油发动机需要高品质的柴油吗？ 以博世的柴油发动机而言，它考虑到各种各样的工作环境，以及标准不一的柴油品质标准。然而，清洁驾驶的最佳效果出自高品质的柴油。因为整个的柴油燃烧过程是清洁和极为高效的。 对柴油发动机而言，它将满足日益严格的国五排放标准（接近于欧五环保标准），而颗粒过滤器的使用更将大幅减少柴油燃料的硫微粒排放量。 许多的厂商正在研发电动车为什么说柴油发动机还有市场？ 在中国，正在坚定地推进电动车的研发，以减少二氧化碳的排放。电动车将成为未来的发展趋势。 但直至目前，电动车市场取决于电池系统