汽车车身初级维修 损伤的种类 损伤的种类.pptxVIP

;一、车身损伤的不同类型;损伤形式;前车身碰撞变形的程度与碰撞力的大小、方向和碰撞对象等有很大的关系。 前纵梁变形从前端依次向后进行，以吸收碰撞能量。 由前纵梁和副车架传递的能量被有效地分散到内底梁、中间横梁以及侧门槛，而由前立柱传递的能量被有效地传递至车顶纵梁，以防止客厢发生变形。;;;;;;中心立柱(B柱)的结构与车壳地板的结构等都会对车辆的侧向防撞能力造成不同的影响。 因为车辆发生侧向碰撞时，碰撞力必须为强度很高的构件抵抗住并将碰撞力分散到车身整个侧板才能有效保护成员空间，因此，这部分车身构件一般都设计制造得非常坚固，没有碰撞缓冲区。;;;;四、后端碰撞;后部侧撞时，首先会造成后翼子板出现弯曲、凹陷变形，整体尺寸缩短，后翼子板与门缝隙变大。 随着撞击力量的增加，后减震支座位置也会产生损伤变形，特别是重心较高的面包车、客车等车型。;在后翼子板变形带动及惯性力的作用下，撞击侧的车顶部位将会向下变形，而上部整体将会向撞击一侧发生偏移。后背门打开后，再关闭将会很困难或无法关闭。;如果撞击力量不是很大,可能会引起后行李箱盖、后翼子板、后围板、后保险杠及骨架、后纵梁及后底板产生变形,后尾灯损坏等。 如果撞击力量较大,将造成后纵梁、后底板及后减震支座部位出现严重的折损撞击能量会延伸至车身中部底板。后翼子板在撞击力的直接作用下,出现严重卷曲折损,并向前发生移位,导致与后门间隙变小。;