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线路道岔综合维修管理标准 目的 为加强普速铁路线路维修管理 , 适应检、养、修维修管理的新模式，遵照郑工线函 (2013)102 号《郑州铁路局线路维修管理办法》 ，以提升设备质量为目标， 实行综合维修 与重点工作相结合，规范线路、道岔综合维修作业。 适用范围 2.1 段管内所有线路及道岔设备。 2.2 段管内各线路车间。 质量指标 3.1 线路维修质量优良率 100％。 3.2 道岔维修质量优良率 100％。 职责与分工 4.1 线路技术科负责下达生产任务、成本核算、生产任务验收等。 4.2 线路车间维修工区负责本车间管内线路、道岔设备的综合维修工作。 管理内容及要求 5.1 作业组织 5.1.1 各线路车间在原有维修工区的基础上成立线路维修组及道岔维修组 （西武匠、盘古寺、王庄线路车间只成立线路维修工区） 。 5.1.2 人员配置：每班组 36 人（职工不少于 12 名）：其中工长 1 名，班长 3 名；维修工区 18 人（职工不少于 6 人）：其中工长 1 名，班长 2 人。人员由线路技术科与人劳科共同测算，以车间现有职工为主，职工不足补充民工。 5.2 作业内容 1 / 13 5.2.1 综合维修基本内容： 5.2.1.1 根据线路、道岔状态起道、拨道和改道，全面捣固。混凝土枕地段，捣固 前撤除所有调高垫板；混凝土宽枕地段，垫碴与垫板相结合。 5.2.1.2 调整线路、道岔各部尺寸，拨正曲线。 5.2.1.3 清筛枕盒不洁道床和边坡，整治道床翻浆冒泥，补充道碴，整理道床。 5.2.1.4 更换、方正和修理轨枕。 5.2.1.5 调整轨缝，整修、更换和补充轨道加强设备，整治线路爬行，锁定线路、 道岔。 5.2.1.6 矫直、焊补、打磨钢轨，综合整治接头病害。 5.2.1.7 有计划地对钢轨、道岔进行预防性或修理性打磨。 5.2.1.8 整修、更换和补充联结零件，并有计划地涂油。 5.2.1.9 整修路肩，疏通排水设备，清除道床杂草和路肩大草。 5.2.1.10 修理、补充和刷新线路标志，整修道口及其排水设备，收集旧料。 5.2.1.11 其他病害的预防和整治。 5.2.2 执行线路技术科下达的年度分月维修计划、单项重点工作计划。 5.2.3 线路综合维修每月完成任务指标： 正线线路不少于 2Km；正线道岔维修不少于 4 组（变更其他线道岔任务需经线路技 术科批准）。盘古寺、西武匠、王庄线路车间任务指标减半。 5.3 维修任务安排 5.3.1 年度计划：每年秋检结束后， 车间组织检查工区根据设备状态及维修周期形 成初步线路维修计划报段线路科。 由维修主管工程师根据车间计划结合全段设备维修周 期及次年大中修计划，提出次年全年线路、道岔维修计划； 11 月 30 日前，由维修主管 副科长组织线路科主管工程师、线路车间主任、维修工长、设备所在线路工区工长，对 2 / 13 次年线路、道岔维修设备和其它重点设备进行调查，确定工作项目和工作量，按定额核 定维修用工、材料消耗及全年综合维修任务量。总任务量应与《修规》及维修人员应出 工总工数相匹配。 5.3.2 月度计划：每月 12 日前，线路车间根据全年维修计划、动态检查数据、车 间检查组设备静态检查资料分别提出次月月度线路、道岔维修计划（含需清筛地点、数 量），线路技术科维修副科长组织线路科人员现场调查核实后，根据工作量、设备情况 每月 18 日前编制月度维修计划报请主管领导批准，下达次月线路、道岔综合维修生产 任务，月度任务包括设备地点（含需清筛地点、数量） 、作业项目，以电子版通过段网 形式下达。 5.3.3 月度维修计划一经下达，不得随意变更。如确因生产需要应在每月 10 日前 书面形式报线路科主管科长批准。 5.3.4 综合维修周期 正线线路综合维修周期，按照表 2.2.4 规定确定。正线到发线道岔、客车径路到 发线的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过 2 年。其它站线、道岔可根据设备状 态适当延长综合维修周期，最多不超过 5 年一遍。 线路设备修理周期表 表 2.2.4 轨道条件 周期（通过总重， Mt） 轨 型 轨 枕 道床 大修 中修 维修 75kkg ／ m 无缝线路 混凝土枕 碎石 900 400-500 120-180 75kg／m 普通线路 混凝土枕 碎石 700 350-400 60-90 60kg／m 无缝线路 混凝土枕 碎石 700 300-400 100-150 60kg／m 普通线路 混凝土枕或木枕 碎石 600 300-350 50-75 50kg／m 无缝线路 混凝土枕或木枕 碎石 550 300 70-100 50kg／m 普通线路 混凝土枕或木枕 碎石 450 250 40-60 43kg／m 及以下钢轨普通 混凝土枕或木枕 碎石