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申明:本资料纯属个人总结,仅供参考。采取是否,后果自负
1、《服务贸易总协定》最惠国待遇标准含义和关键特点。
GATS最惠国待遇标准含义是:每一组员应立即无条件地给另一组员服务和服务提供者不低于它给其它组员类似服务和服务提供者待遇。
该标准特点
既适适用于另一组员提供服务,也适适用于给另一组员服务提供者待遇;
是适适用于全部组员通常性义务,对各组员含有约束力
(3) 许可各组员在协定生效起过渡期内保留和最惠国待遇不符法律和方法,只要在GATS生效前将这些不符作为例外列入附件中;
(4) 不适适用于依据经济一体化协定所作出优惠安排;
(5) 不适适用于政府采购服务和相关法律和要求。
2.《相关处理国家和她国国民间投资争端条约》对中心管辖有何要求?
(1) 中心成立意在为处理国家和她国国民间投资争端提供调解和仲裁便利。
( 2 ) 中心管辖主体要件:投资争议一方必需是条约缔约国,另一方是条约另一缔约国国民。(3分)
(3) 中心管辖客体要件:争议必需产生于直接投资引发法律争议
(4) 中心管辖主观要件:双方必需书面同意提交中心管辖
3.试述《保护工业产权巴黎条约》国民待遇标准。
是《巴黎条约》首要标准,其目标是处理在工业产权方面外国人在本国法律地位问题,即在组员国之间应给何种保护。
《巴黎条约》要求国民待遇标准包含以下方面含义:
(1) 任何组员国国民,在保护工业产权方面,应在其它组员中国应享受各该国法律现在或以后给各该国国民多种利益。只要遵守各该国国民应遵守条件和手续,即就应和该国国民享受一样保护,并在其权利遭受任何侵害时,可得到一样法律救助。
(2) 被请求保护国家不得要求组员国国民必需在该被请求国有永久住所或营业所才能享受国民待遇标准。(2分
(3) 非条约组员国国民,凡在条约组员国领土内有永久住所或有真实、有效工商营业所,也享受和条约组员国国民一样待遇。
(4) 各组员国在相关司法和行政程序、管辖权和选定送达地址或指定代理人法律要求等方面,凡工业产权法有所要求,能够明确地给予保留,即不给外国人国民待遇
国民待遇标准仅仅确保了缔约国国民在其它缔约国享受和该国国民一样待遇,但对于该国给保护水平则不能约束。各国依据本国经济和技术情况决定保护水平。巴黎条约要求了一些方面最低保护要求。
4、GATT1994国民待遇标准含义、适用范围?
其含义是:一缔约方产品输入到另一缔约方时,进口方不应直接间接地对该产品征收高于本国相同或类似产品中国税和中国费用
范围:国民待遇标准仅适适用于进口国对进口产品采取不合理中国税和中国规章方面方法。国民待遇标准不适适用于边境方法(如海关估价,通关征税手续、进出口商品检验、许可证手续)。国民待遇标准也不适适用于投资方法和产品出口。
5、《汉堡规则》对《海牙规则》关键修订是什么?
(1)适用范围(2)承运人责任起讫(3)赔偿责任(4)货物(5)赔偿金额(6)保函(7)索赔和诉讼时效。(8)管辖权
答:《汉堡规则》全称为《联合国海上货物运输条约》。1992年11月1日生效。《汉堡规则》根据船方和货方合理分担风险标准,合适加重了承运人责任,使双方权利义务趋于平等。其修改内容关键包含以下多个方面:1.适用范围。《海牙规则》适适用于在任何缔约国签发一切提单。《汉堡规则》在此基础上扩大其适用范围,要求:1)装货港在一缔约中国;2)预订卸货港或实际卸货港在一缔约中国;3)提单或证实海上运输协议其它单据是在缔约中国签发;4)提单或证实海上运输协议其它单据要求,条约各项要求或使其生效中国立法,约束该提单;5)依租船协议签发提单,假如该提单约束承运人和非承运人提单持有些人之间关系。2.承运人责任起讫。从《海牙规则》要求,从货物装上船时起至卸下船时止,货物处于承运人掌管之下全部期间扩展为承运人在装货港接管货物时起至卸货港货交收货人为止货物在承运人掌管之下整个期间。对非集装箱货物适用《海牙规则》,而对集装箱货物承运人责任起讫适用《汉堡规则》。3.赔偿责任。《汉堡规则》把《海牙规则》中承运人不完全过失责任改为承运人推定完全过失责任制。4.货物。《海牙规则》中货物概念不包含舱面货物和集装箱装运货物及活动物。《汉堡规则》要求,承运人只有和托运人达成协议或符合特定贸易习惯或为法规或条例要求时,才能在舱面载运货物,不然要对舱面货物发生损失负赔偿责任。5.赔偿金额。《汉堡规则》将《海牙规则》和《维斯比规则》要求提升到每件或其它装运单位835计算单位或相当于毛重每千克2.5计算单位金额,以较高者为准。6.保函。《汉堡规则》将保函正当化。要求托运人为取得清洁提单向承运人出具负担赔偿责任保函在托运人和承运人之间有效,但对提单受让人包含任何收货人在内任何第三方无效。7.索赔和
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