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武陵源区索 —张公路 7K+400 危岩崩塌
应急治理工程总结报告
建设单位:张家界易程天下环保客运有限公司
监理单位:东莞鸿业工程建设监理有限公司
勘察单位:湖南核工业岩土工程勘察设计研究院
设计单位:湖南核工业岩土工程勘察设计研究院
施工单位:湖南核工业岩土工程勘察设计研究院
编制日期: 二〇一二年三月二十六日
武陵源区索—张公路 7K+400 危岩崩塌应急
治理工程总结报告
监理单位: 东莞鸿业工程建设监理有限公司
法定代表人: 宋太安
总监理工程师: 聂爱贤
编 制: 闵杰
审 核: 聂爱贤
编制日期: 二〇一二年三月二十六日
武陵源区索—张公路 7K+400 危岩崩塌应急
治理工程总结报告
1、工程概况
本工程位于武陵源区索—张公路 7K+400 处公路边坡发生危岩崩
塌处。该危岩崩塌区纵长约 70M ,横向高宽 2.5M,主崩方向面向
公路;为保证景区的安全运行,对此处清除岩体,然后坡面使用
SNS 柔性网被动防护。
2、施工组织情况简述
(1)施工组织情况
考虑到不影响旅游公路的正常运行,施工场地较为狭窄,在一定程度上对施工布置构成了影响;又由于该地区地层为较硬石英砂岩,且在景区公路边不便爆破,基槽开挖有一定难度。在施工过程中,施工过程当中,施工项目经理按照我项目监理部审批的施工组织设计和施工进度计划,合理安排人力、材料、机械、设备等,统筹考虑,精心施工,另外公司后勤部门积极配合,保证供给,从而使整个工程项目运转顺利。
(2)工程进度完成情况
本工程于 2011 年 11 月 20 日开工,经过紧张施工,于
2012 年 12 月
日圆满完成施工合同全部施工任务,保证了建设单位对工期的要求和工程的正常使用。
工程质量评估依据
1)
《滑坡治理工程设计与施工技术规范》 (DZ0219-2006
)
2)
《砌体结构设计规范》
(GB50002-2001 )
3)
《建筑抗震设计规范
》(GB50011-2001 )
《建筑地基基础设计规范》 (GB50007-2002)
《崩塌、滑坡、泥石流监测规范》 (DZ ∕T0221-2006)
3、项目监理部组织机构、工作原则:
我司根据监理合同,结合本工程具体情况,项目监理机构于 2011
年 11 月 20 日进场,对本工程进行监理。 项目监理组严格执行监理程序,坚持“诚信、守法、公正、科学”的宗旨,以“认真、严谨、一丝不苟”的工作作风实施监理,完成了监理任务。
3、监理合同履行情况
1)、抓好事前控制,严把开工关。
在整个监理过程中,我们坚持以事前控制和主动控制为主,依
据合同和设计文件编制了监理规划, 制订了具体的监理工作程序, 明
确了工作内容,行为主体,验收标准及工作要求。
本工程开工前,依据监理规范要求,我们审查了施工单位的资
质,现场质量管理、技术管理组织机构、人员、制度及特殊工种操作
人员的资格、上岗证等。依据承包单位报送的施工组织设计方案报审
表,对施工组织设计进行了审查,并相应对工程的测量、定位放线,
包括轴线尺寸、 水平标高进行了现场复核, 进一步明确了监理目标和
要求,为监理工作的顺利开展创造了条件。
2)、严把原材料、半成品进场关
凡是进场原材料、 半成品首先要进行书面检查, 即查验合格证、
准用证、质保单等,符合要求后进行外观检查,不合格的材料拒绝用
于工程上。本工程建筑材料合格证、质保单齐全,对水泥、石子、沙
等主要建筑结构性材料达到合格要求。
3)、严格工序检查,强化过程控制
在施工监督过程中,强化了施工工序报验手段,做到先报验后
施工,上道工序未经验收不得进入下道工序的施工, 对隐蔽工程的验
收我们项目监理部尤其重视, 现场监理人员对重点、 关键部位进行了
旁站监督。
4)、加强事后控制,确保施工质量符合合同要求
1)本工程在施工全过程中没有发生质量事故,作为一般性质量问题,施工单位通过自查、自检后内部整改;另一方面,通过监理检查发现后通知施工单位整改。
2)及时督促施工单位收集整理好各种工程资料,并认真做好自己的监理资料。
(3)要求施工单位做好已完工程的监测工作。
5)、安全生产及文明施工:
“安全第一,预防为主” ,在监理过程中,项目监理组始终把安全监理作为工作重点, 贯穿于监理工作的全过程。 结合工程实际情况,督促施工单位建立安全生产责任制,做好安全生产、文明施工教育,定时组织施工单位进行安全生产检查,对存在的安全隐患,及时发文要求施工单位限期整改。本工程施工过程中未发生安全事故。
4、施工进度控制:
工程进度的快慢直接关系到工程建设项目能否按期竣工和投入使用
问题。我监理组首先审查施工单位总进度计划, 并报业主审核同意后,督促施工单位严格按照总进度计划施工。 并根据总进度计划编制月进度计划,一旦发现偏差,及时要求施工单
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