多引射管大气式燃烧器设计探讨.docx

多引射管大气式燃烧器设计探讨 大气式燃烧器被广泛用于家用燃气具上。大气式燃烧器由引射管与头部组成；常见的大气式燃烧器，一般 都是一个引射管对应一个头部。 大气式燃烧器的燃烧性能，取决于燃烧器工作过程中空气的补充及空气与燃气的混合。 改善一次空气的补给，可以在保持燃烧器火孔面积不变的前提下，从增大引射管喉部截面积入手，但是， 增大引射管喉部截面积受到燃烧器结构尺寸等的限制。如何改善一次空气的补给及改善一次空气与燃气的 混合，提高大气式燃烧器的燃烧性能？本文将从多引射管大气式燃烧器与单引射管大气式燃烧器 （以下分别 简称为多引射管燃烧器、单引射管燃烧器 ）喷嘴孔圆周燃气流量密度的比较、喷嘴孔圆周长的比较、一次空 气系数的比较入手，提岀采用多引射管燃烧器改善大气式燃烧器燃烧性能的方法。 这种方法对于改善大气式燃烧器的设计，尤其是对用于嵌入式、台式家用燃气灶的上进风燃烧器的设计具 有一定的启示作用。 一、多引射管燃烧器与单引射管燃烧器喷嘴孔圆周燃气流量密度的比较 本文所称的多引射管燃烧器，是指引射管与燃气喷嘴一一对应，多个引射管共用一个头部，且在头部内相 通的燃烧器。 为了对不同孔径喷嘴岀口处燃气的状况进行比较，本文使用喷嘴孔圆周燃气流量密度作为比较参数。 爲文所称的喷嘴扎圆周燃气流爲密度耳.既喷嘴燃气流重征I?嘴孑L?周长上册比值. 喷蜡孔圆周燃气流量密度计算北式： 式中：V—喷嘴燃乞流量; l 一喷嘴孑US周长! 呂一喷嘴孔直径. F面将■在燃气流量相等的前提下，对单引射管燃烧器与多？ I射管燃烧器册喷嘴孑隔 周燼气流量密度进行比较. 对于多弓I射管燃烧器，设喷嘴馥量为皿喷嘴孔直径为通过毎个喷嘴的燃气 流量为农，匚二寻 多引射管燃烧器喷嘴孔圆周燃气流量密度仏的计：g公式为: V y 二 - 卩 兀妇 N兀d谊 要保持单引射管燃烧器与多引射管燃烧器燃气流重相等，须保证多引射管燃烧器多 （3） （3） 所以 利用（1）、⑵（3）式，即可得到多弓I射管燃烧誥喷嘴孔圆周燃气流壘密度与单 引射管燃烧器喷嘴孔圆周燃气流量密度比值g的计算公式: 从（4）式可以看出，多引射管燃烧器师嘴孔圆周席气流量密度与单引射管燃烧器 喷嘴孔圆周燃气流童密度比值g只与喷嘴数有关；表1刃出不同喷嘴数星时比値g的变 化情况■随着喷嘴数n的増加.比值?减小. 表］; 不同嚇嘴数量时億嘴孔园周牺气流量密度比值毛计算结果 数H 数H 2 3 4 5 比值 0. 707 0.577 0.5 0.446 6 H 8 9 10 0.408 0.377 0. 355 0. 333 0.316 二，多I射管嘩器与单引射管唤器啊孔园周长的比校 对多引射管燃烧器与单引射管燃烧器的喷嘴孔圆周长进行比校，目的杲比较喷嘴出 □处燃气与空气的接融而积，以此判断多引射管燃烧器与单引射管燃烧器在一次空气的 补充及掺混方而的优劣.在燃气流量相等的前提下： 对于单引射管燃烧器，喷嘴孔圆周长L的计算公式为： TOC \o 1-5 \h \z L =兀/% （5） 对于多引射管燃烧器，喷嘴孔园周扶厶,的计算公式为： \o Current Document S =就叽 ⑹ 通过公式＞、（5）、（6）,得到多引射管燃烧器与单引射管燃烧器喷嘴孔圆周长比 值1的计算公式： 匚=品 （7） 公式（7）说明，喷嘴孔圆周长比值匚只2喷嘴数相关，随着喷嘴数的増加，喷嘴 孔圆周长比值?増加；表2给出了不同喷嘴数时喷嘴孔圆周长比值I的计算结果。它喪 明，多引射管燈烧器随着喷嘴数量的増加，喷嘴孔圆周长显著增加；换句话说，多引射 管燼烧器随着喷嘴数量的増加，喷嘴出口处燃气与空气积见著増大，这不仅有 利于一次空气的补充，还有利于燃气与空气的掺磁 表2； 不同喷嘴数量时颅嘴孔园周长比值＜ 63计算结果 2 3 4 5 6 7 8 9 10 比值M 1.41 1.73 2 2.24 2.45 2.65 2.83 3 3.16 三.多^射管燃烧器与单引射管燃疑器一^气系数怖比校 燃烧器的一次空气系数，可通过以下经验公式逬行计算： 式中：一一次空气系数（％）; P—燃气压力（爲）： 5—燃气的相对密度； 4—引射管喉韶与出口截面的平均值（郴《2 ）? 舛_燃烧火孔总面积（彩加2 ）； Q—燃烧器的热负荷（u/h）； H—燃气热值WN* ）; T—燃烧器头部燼气与空气混合物的绝对温度（K）, 1^273+ ￡°C? 从上述公式还不能直接对多引射管燃烧器与单引射管燃烧器的_次空气系数进行 比较，需对公式进行变换. 通过燃烧器的热负荷Q，对式（8）迸行变换。 因为 对多弓I射管燃烧器弓单弓I射管燈烧器的一次空气系数进行比较，前提条件是执负荷 相等 火孔总面积相等、喉部与出口截面的平均值相等.对于单引射管燃烧器，可直接 利用（9）式计算热负