道钉安装注意事项和安装方法.pdfVIP

。 道钉安装注意事项和安装方法 道钉主要是指一种交通安全设施。学名突起路标，主要安装在道路的标线中间或双黄 线中间，通过其逆反射性能提醒司机按车道行驶。 道钉的规格一般为100mm*100mm*20mm，高度最高不超过25mm。 反射器单元有多种，有反光片、反光珠，led发光、反光膜等。 道钉的安装一般采用环氧树脂安装。 在夜间可以借助车灯清晰的勾画出道路的轮廓。起到很好的视觉诱导作用。 随着道钉在国内高等级公路以及市政道路的广泛应用，道钉的质量问题以及使用寿命 得到了更多的关注。而在实际的应用过程中，常常因为安装的问题导致道钉损坏和使用寿命 减少的现象却屡屡发生。 根据笔者多年的施工经验总结了道钉安装过程中常出现的问题，并提出了合理的安装 方法，希望大家有所收货。 以下是道钉安装过程中经常出现的一些问题： 1. 道钉安装在标线上。 标线也是一种树脂材料，本身也是附在地面上的，其本身与地面的连接力是有一定限 度的。如果道钉安装在标线上，那么道钉所受的冲击力则完全转嫁给标线，这样的话道钉很 容易被冲击掉，而且还会把标线也粘掉。 2. 道钉安装位置不平整。 导致的直接后果就是道钉受力不均匀，道钉所承受的压力几乎全集中在凸起和下凹的 部分。如果遇到大吨位的车辆，道钉很容易破裂。 -可编辑修改- 。 3. 道钉安装位置不清洁。 道钉的牢固程度有赖于道钉、胶水和地面的紧密结合。如果安装位置不清洁，其间的 灰尘会吸附胶水的大部分粘接力，导致道钉粘接不牢，在遭受外力冲击时，很容易脱落。 4. 安装胶水用量不够或者用量过多。 用量不够，会降低道钉粘接的牢固程度，减少其使用寿命；用量过多，多余的胶水会 从道钉四周渗出来，很容易擦到道钉的反光片上，影响其反光亮度。 5. 道钉安装胶水涂抹不均匀。 安装道钉时，胶水不仅要用量适度，还要涂抹均匀，这样才能保证道钉各部分受力均 匀，避免出现因受力不均出现被碾碎的情况。 6. 道钉安装胶调配时环境温度不够。 道钉安装胶水是环氧树脂，是双组分胶，胶水和固化剂要按照一定的比例配比，并经 均匀搅拌后才能发挥起功效。但由于环氧树脂胶水在冬天低温天气凝结得较为厉害，不容易 搅拌均匀，所以在使用时一定要先加热，让胶水软化后再使用。 7. 拿捏道钉方法不科学。 拿捏道钉时一定要拿捏没有反光片的那两边，以免胶水粘上反光片从而影响反光片的 反光亮度。 8.安装孔位浅、孔位细。 这主要是针对铸铝带脚道钉。铸铝带脚道钉因其部分深入地面而有更好的抗冲击性能、 抗压性能，使用寿命也更长。但是在安装过程中，如果孔位过浅或者过细，那么道钉的底面 就不能和地面充分接触，影响粘接的牢固性。 9. 安装后胶水固化的时间不够。 道钉安装以后，胶水需要一段时间固化，才能把道钉和地面紧紧相连，这段时间推荐 的是6-8个小时。但实际过程中，很多人在安装后不到两个小时就把安装隔离设施给撤掉； 在这种情况下，如果受到车辆冲击和碾压，道钉轻者会变形，重者会脱落。 笔者在实践中不断尝试并总结了以下注意事项，能很好的避免安装上出现的问题，安 装步骤如下： 1、摆放安装隔离设施，确定安装位置，确保安装位置平整，对有伸缩、夹缝和不平整 的路面，事先要将路面整理平整； 2、用清洁刷子把安装位置清扫干净，同时确保安装位置干燥； 3、取出适量胶水均匀涂抹在道钉上； 4、将道钉紧紧按在安装位置上，确保方向正确，如果胶水用量多了，一定要清理干净； 5、如果是带钉脚的道钉，要确保孔位深度大于钉脚深度1cm，孔位直径大于钉脚直径 2mm； 6、安装完毕后两个小时内要做一次巡视，确保所有的道钉没有装反、装歪或压歪。 -可编辑修改- 。 7、等道钉安装胶水固化6-8个小时后，撤掉安装隔离设施。 道钉的安装并不是一件复杂的事情，但有很多细节需要注意。这些细节对于保证道钉