管线安装工程施工重点.doc

管线安装工程施工重点 （1）、给水系统安装工程 根据综合管沟横断面布置形式，在标准段，给水管线中心线距离中间隔墙0.55m，管底距离管沟底1.1m，特殊段参见各节点大样图。 沟内特殊节点设计 由于综合管沟标准断面为各种专业管线平行布置的最小断面，因此当各种专业管线从沟内向沟外连接时，综合管沟断面局部放大，各专业管线也同时需进行特殊处理，给水管线各处理方法如下： 同沟外管线连接 采用三通引出支管，通过90°弯头使支管沿风管和自用桥架外侧安装，支管管中距离一侧墙1.13m，在距管沟内顶一定距离时，采用三通或90°弯头（使用吊架固定）向沟外引出预留管。 过安装孔段 综合管沟在管道仓安装孔段断面渐扩，且整体底板下卧，因此给水管线在保证管道中心与侧壁距离不变的情况下采用90°弯头下翻至下卧段管廊，并随管廊变化，最终采用90°弯头上翻至标准段。 综合管沟交叉口处 不同道路上的综合管沟相交处采取重叠形式，同时为了保证不同沟内管线互相连接，因此在交叉口处给水管线根据交叉口管沟大样，采取上翻或下卧的形式连接，具体参见各交叉口安装图。 排泥、排气处 管沟内低点处给水管道设置排泥，高点处设置排气。当排泥管排出口为管道舱热力泄水井时，由于排泥管需要横穿管道舱过道，为了保证通道畅通，在排泥管上方设置一段钢制走道板。 给水管道在经过安装孔时，根据管廊整体竖向，在高点设排气，在低点设排泥，排泥出口位于安装孔处的集水坑中。 主要技术要求 管材、接口及基础： 给水管材采用给水PE100管，工作压力0.8Mpa，试验压力1.3Mpa。管道接口采用热熔或电熔连接。管道接口根据管材的要求，采用电熔连接，保证密封性能达到零渗漏的要求，接口材料与技术性能应不低于管材本身，同时用于本工程的管道，机动车道外的管线汽车荷载按公路-ⅠⅠ考虑，机动车道下的管线公路-Ⅰ级考虑，并应承受施工机械荷载。设计使用年限不低于50年。管道接口连接时，应在管材生产商的指导下，严格按该管材的操作技术规程进行。 沟内管道安装 给水管道位于管道舱支架上层，采用管卡固定在支架上，根据不同管径保证管道顶紧贴支架，管卡做法参见03S402-34，支架做法参见结构图。给水管道在管廊内上下翻越时，可采用吊架形式固定上翻管道，吊架做法参见03S402-123。 阀门 所有沟内阀门采用双偏心硬密封电动蝶阀，确保爆管事故时最短时间内切断事故点周边水源。当沟外给水管管径≤500时，预留阀门井内阀门采用SZ45X-10型闸阀；当沟外给水管管径＞500时，预留阀门井内阀门采用D341X-10型蝶阀。 给水管道相交处设置阀门，两阀门井间距不大于5个消火栓的间距。各地块或道路预留给水管线在沟外设置阀门井，便于今后连接。 沟内排气排泥 排气、排泥井设置原则：在管线纵断高点处设置排气阀，低点设置排泥井，同时充分利用综合管沟内集水池设置位置，所有排泥管最终接入到集水池内，通过集水池内潜水泵排到沟外雨水管线内。 排气阀：采用DN100自动排气阀。排泥阀采用DN100蝶阀。 沟内消火栓 消火栓设置原则：在每个交叉路口处必须设置消火栓，其余部分每隔80m～120m设置一个消火栓，每处消火栓都从主干线上设置三通管件引出DN150支管，并在管沟顶预留DN150孔洞使支管伸出管沟外，同时根据机动车道边位置设置消火栓井。 消火栓采用SX100/65地下乙型消火栓，消火栓井径均为φ1200mm，施工与安装详见01S201-24。 沟外管道安装 管道基础采用砂基础，砂基础详见沟槽回填断面示意图。地基承载力应≥120Kpa。 管道基础应座落在原状土层上，沟槽开挖时应严格控制槽底标高，如遇土方段，开挖沟槽时，槽底设计标高以上0.2-0.3m的原状土应予以保留，禁止扰动，铺管前用人工清理，超挖部分必须用砾石回填密实；如遇石方段，道路施工时需将管槽一起爆破后，防止二次爆破。槽底开挖宽度应按照《给水排水管道工程施工及验收规范》要求确定，并应满足管道施工与安装的要求，且总宽不得小于0.6米。 如遇软土地基，应进行换土处理，换土厚度每层不超过30cm，并分层回填分层碾压（或夯实）碾压密实度≥90%，换土厚度根据现场的实际情况确定，换土的土质应为基砂。如遇回填土，应进行强夯处理，强夯标准见有关技术标准。经过以上处理的地基，地基承载力应≥120Kpa。 当地下水位较高时，砂基础应采用土工布加固处理，技术要求详见04S520-58。 当管道安装达到要求，并经监理验证合格后，方可进行管沟回填。回填时，必须管道两侧同步进行，严禁单侧回填，两侧填筑高差，不应超过一个土层厚度（200-250mm）。槽底至管顶以上50cm范围内的沟槽禁止采用机械回填，其余部分沟槽方可采用机械回填，但不得在管道上方行驶。 沟外管道沟槽回填 管沟回填材料要求：当管道位于机动车道下时，采用中、粗砂