某市政道路各分项监理质控措施及难点监控.doc

第一节 工程概况 工程名称：**市**路一期工程建设监理 建设地点：**市**区 建设单位：**市土地储备中心 设计单位：福建省**土木建筑设计研究院 工程性质：市政工程 建设规模及标准：城市Ⅰ级主干道，全长5.377公里，设计行车速度60公里/小时，设计荷载为城－A级，设计年限30年，设计交通量30000辆/日，设计地震烈度：7度，地震加速为0.1g，道路红线宽度80米，路面为水泥砼路面，投资规模：约10000万元。 主要工程内容：1、软基处理；2、路基填筑；3、填隙碎石垫层；4、水泥稳定碎石基层；5、水泥砼路面；6、人行道；7、给水、排水及排污管理；8、绿化工程；9、交叉工程；10、交通标志及标线；11、桥梁工程；12、路缘石等道路附属工程。 第二节 主要分项工程的质量控制 路基、路槽质量控制 1.1监理程序框图 监理程序 施工程序 审 批 开 工 报 告开 工 报 告 审 批 开 工 报 告 开 工 报 告 测 量 放 样复 核 测 量 测 量 放 样 复 核 测 量 清 理 现 场现 场 检 查 清 理 现 场 现 场 检 查 自 检 填 料 质 量抽 检 填 料 质 量 自 检 填 料 质 量 抽 检 填 料 质 量 分 层 填 筑 碾 压检查分层厚度及压实度 分 层 填 筑 碾 压 检查分层厚度及压实度 旁 站 检 查弯沉及承载板检测 旁 站 检 查 弯沉及承载板检测 检 验 申 报 地 段自检并申请验收 检 验 申 报 地 段 自检并申请验收 审批中间交工证书根据质检单、开工申请单及测试资料填报中间交工证书 审批中间交工证书 根据质检单、开工申请单及测试资料填报中间交工证书 1.2监理重点 1.2.1全面检查基底清理，对不合格的指令返工，确保基底质量符合设计及规范要求；基底应进行全面碾压达到规定的密实度，如出现软基应处理后填筑。 1.2.2对填料质量应严格控制，填砂的粒径宜控制在中砂以上，级配良好，不得含有杂物及杂草。 1.2.3施工中应经常检查土质有无变化，如有变化应重新进行标准试验和土质分析试验。 1.2.4对承包人进行的土或砂场取样和土质试验，击实试验等，监理工程师应全过程旁站监督。 1.2.5用砂填筑路基时，不得以“水冲法”代替压实，仍应按分层压实，压实机械应选用振动压路机，以得到更好的压实效果。 1.2.6对于填砂压实质量的控制，应采用相应密度试验取得最大干容重，并采用规范规定的试验方法进行压实度试验。 1.2.7每填筑2~3层后，应对路基标高及宽度，中线进行检查，出现偏差及时纠正。 1.2.8严格检查压实质量，以确保压实度符合规范要求，监理工程师外观检查压实质量后，旁站检查压实度试验和试验频率，并抽检压实度。 1.2.9严格控制分层厚度，分层厚度小于设计或规范规定的厚度，路基应每侧超宽30~50厘米填筑，边坡采用削坡法，以保证路基全宽和边坡碾压密实。 1.2.10每次碾压完成后应把好“三度”，即平整度、路拱度和压实度；严防出现“弹簧”现象，出现“弹簧”应挖除重填。 1.2.11路槽碾压完后应进行弯沉及承载板检测，对弯沉值超过规定要求的应进行局部补强处理。在弯沉及承载检测时，监理工程师应全过程旁站并做好记录。 1.2.12检查承包人的防水和雨季施工措施,保持排水通畅,使路槽不被水浸泡。 1.2.13应控制好填砂和填土的含水量，保证在最佳含水量的±2%时填筑碾压。 1.2.14边坡及路基封层土质符合设计要求，边坡填土应与路基填砂基本保护同步。 1.2.15对承包人的施工放样应全面复测，或与承包人共同进行；对原始断面的测量记录在双方签字后由监理工程师保存归业主所有，承包人保留复印件。 1.2.16正式填筑前，应先填筑试验段，以取得分层厚度、碾压遍数、碾压机械配置等施工参数。 1.2.17做好路基施工的沉降观测，为后续工程施工及采取的措施提供可靠的数据。 1.2.18软基换填砂应严格按规范要求处理，初填时不得使用重型机械碾压，以避免对软基造成扰动。 结构物回填质量控制 2.1监理程序框图 图略 2.2监理重点 2.2.1要求承包人应配备与回填工作相适应的压实机具。以保证回填压实质量。 2.2.2严格控制现场分层填筑质量每层20厘米，这是保证回填质量的基础，且管顶50cm内不得有大于10cm的石头、砖块等宜用轻夯，不得上重型机械碾压。 2.2.3回填时,应要求承包人在结构物的两侧同时对称填筑，两侧高差不得超过0.2米。每层回填土夯实后进行压实度检测，合格后方可进行上一层回填。 2.2.4结构物回填的时间要严格控制，需等到砼或砂浆强度达到设计强度的70%才能开始回填。 填隙碎石垫层质量控制 3.1监理程序框图 图略 3.2监理重点 （1）