先张法预制空心板施工方案.docx

厦门至昆明国家重点公路丁?线龙岩至某（闽赣界）髙速公路 （第某合同段） 先张法预制空心板 施工方案 工程槪述 本合同段先张法预制空心板主要指某1号桥、某2桥、某3桥、某4桥、K110+558通道桥、 K111+016通道桥、K111+300石前中桥、K111+895分离式立交桥等8座桥梁，桥梁在预制场编号详见表 1及工程数量表2,各个桥梁上部构造简述如下： 某1号桥为主线跨越D匝道分离式立交桥，主线桩号：K110+235—K110+270,桥长35M,斜交10。 （斜交桥）.上部构造采用1—20M预应力混凝土简支空心板，共计32张： 某2号桥为主线跨越C匝道分离式立交桥，主线桩号：K110+533—K110+566,桥长33M,斜交0。 （正交桥）.上部构造采用1—20M预应力混凝土简支空心板，共计24张： 某3号桥为A匝道跨越下河地中桥，桩号：AKO+852.5—AK0+939.5,桥长87.0M,斜交0。（正交 桥）.上部构造采用5—16M预应力混凝上简支空心板，共计110张； 某4号桥为C匝道跨越E匝道分离式立交桥，桩号：EKO+881.5—EK0+919.0,桥长37.5M,斜交 30。（斜交桥）.上部构造采用1—20M预应力混凝上简支空心板，共计8张； K110+558通道桥为主线跨越乡村道路小桥，桥长22M,斜交65° （斜交桥），上部构造采用1一 10M预应力混凝丄简支空心板，共计24张； K111+016通逍桥为主线跨越乡村逍路小桥，桥长27M,斜交135° （斜交桥），上部构造采用1一 1321预应力混凝丄简支空心板，共计24张，： K111+300石前中桥为主线跨越下河小桥，桥长38M,斜交0。（正交桥），上部构造采用1—20M 预应力混凝上简支空心板，共讣24张； K111+895分离式立交桥为主线跨越652县道桥梁，桥长32.521,斜交120° （斜交桥）.上部构造 采用1—20M预应力混凝上简支空心板，共计24张； 桥梁各项材料见工程数量表2 桥梁简述及编号情况 表1 编号 预制场 桥梁编号 桥梁名称 桥梁中心桩号 与路线 交角 孔数及 跨径 结构类型 预制空心 板数量 1 长 1 (A) 某1号 K110+252.5 80° 1—20 预应力混凝土 简支空心板 32张 2 长 2 (B) 某2号 K 110+549.5 90° 1—20 预应力混凝土 简支空心板 24张 3 长 3 (C) 某3号 AK0+896 90° 5—16 预应力混凝土 简支空心板 110张 4 长 4 (D) 某4号 EK0+900 60° 1—20 预应力混凝上 简支空心板 8张  5 主 1 (E) 通道桥 K110+558 65° 1—10 预应力混凝土 简支空心板 24张 6 主 2 (F) 通道桥 K111+016 135° 1—13 预应力混凝土 简支空心板 24张 7 主 3 (G) 石前中桥 K111+300 90° 1—20 预应力混凝土 简支空心板 24张 8 主 4 (H) 分离式 立交桥 K111+895 120° 1—20 预应力混凝土 简支空心板 24张 合il- 270张 工程数量表 表2 编 号 桥梁 编号 桩号 工程数疑 C40 混凝 I: C50 混凝丄 C15 混凝 1: 级筋 I钢 级筋 H钢 钢铁线 较缝 混凝土 (PJ15.24 (PJ12.70 M3 M3 M3 T T T T M3 1 1 (A ) K110+252.5 279.3 3.9 12.359 7.885 10.645 75.2 2 长2 (B ) K110+549.5 191.3 2.7 7.284 4.741 7.257 51.7 3 S AK0+896 146.3 1.7 5.69 3.887 22.02 4 0 EK0+900 71.6 1.0 2.754 1.734 2.639 5 主1 (E ) K110+558 69.44 0.6 4.23 2.988 2.068 11.0 6 主2 (F K111+016 100.4 1.6 4.96 4.55 3.172 20.9 7 主3 (G ) K111+300 227.3 6.3 4.5 25.474 12.378 8 主4 (H ) K111+895 210.7 3.0 9.428 5.846 006 51.7 合计 348.0 1158.8 20.8 51.2 57.105 40.925 27.26 备注：较缝混凝土与空心板同标号；钢较线(PJ15.24为7p5：钢铁线 (PJ12.70为7p4.I程量统讣采用同标号合计在一起. 每座桥梁预制空心板编号沿路线方向从左至右1、2、3 1,如果桥梁只有一跨可以不标示跨 数，如： A-5：表示某1号桥第