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第二章
交通荷载环境因素和力学参数
主要内容
◆第一节路面结构及其分类 Structure and Category
◆第二节环境因素对道路的影响 Environmental Impact
◆第三节交通荷载参数 Traffic Parameters
◆第四节路面结构设计参数 Structure Design Parameters
◆第五节路面材料的累积变形与疲劳破坏 Accumulative Deformation
and Fatique broken
第一节路面结构及其分类
◆1、沥青路面( Asphalt Pavement)
沥青路面
限基层和底基层3
物基层和底基尽
口柔性基层沥青路面( Asphalt pavement with flexible base)
口半刚性基层沥青路面( Asphalt pavement with semi-rigid base)
口刚性基层沥青路面( Asphalt pavement with rigid base)
口全厚式沥青路面( Full Depth asphalt pavement
第一节路面结构及其分类
◆2、我国常用的高速公路沥青路面的结构
(A级或改性)沥青AC13Sup-13SMA-134cm
(A级或B级或改性)沥青AC-20Sup-196cm8cm
(A级或B级)沥青AC-25Sup256cm8cm
水泥稳定碎石或二灰碎石30cm-40cm
二灰土或石灰土20cm-40cm
土基
半刚性基层沥青路面结构
第一节路面结构及其分类
◆3、水泥混凝土路面(水泥路面)
水泥混凝土路面
基层
口普通混凝土(JPcP)
口钢筋混凝土(JRcP)
口连续配筋混凝土(cRCP)
口钢纤维混凝土
口预应力混凝土、装配式混凝土、碾压混凝土
第一节路面结构及其分类
◆4、路面的结构层次与材料要求
由于行车荷载、自然因素等对路面的影响随深度的增加而逐
渐减弱,路面的强度、抗变形能力和稳定性也应随深度而逐渐
降低要求,因此,路面的结构应分层铺筑、分为若干层次结构
,并按各结构层次的特定状况进行相应的材料要求。
第一节路面结构及其分类
◆4、路面的结构层次与材料要求
路面结构按照使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程
度的不同分成若干层次,通常按照各个层位功能的不同划分为面层、基层
和路基三个层次,基层中包括底基层在内。
面层:直接同行车荷载、大气接触,承受较大的行车荷载作用(包括冲
击),同时受到降水、气温等的影响。与其它层次相比,它应具有较高的
结构强度、抗变形能力,较好的水稳定性和温度稳定性,而且应耐磨、不
透水、抗滑、平整(另外还应能适应基层开裂对其影响或旧路面病害的反
映)。材料的使用应能适应此功能要求
第一节路面结构及其分类
◆4、路面的结构层次与材料要求
基层:主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力并将其扩散到下面的垫
层及土基,是路面结构的主要承重层(对于沥青路面)或重要功能层
(对于水泥砼路面),因此,它也应具有足够的强度与刚度,并应具有
良好的扩散应力的能力;基层受大气影响较面层小,但仍可能被面层渗
入雨水浸湿或地下水影响,也可受温度影响变形,因此仍应具有足够的
水温稳定性;同时,为保证面层平整,它还应具有较好的平整度
路基垫层:垫层介于基层和土基之间,它可改善土基的湿度和温度状况、
使面层与基层免受土基水温状况变化的不良影响或保护土基处于稳定状
态;同时,也可扩散基层传递的荷载应力、减小土基的应力与变形,并
可阻止路基土挤入基层。一般垫层修于特定状况道路工程结构中,如防
砂土基础挤入基层、软土地基扩散应力、冻土保温隔温等。
第一节路面结构及其分类
◆4、路面的结构层次与材料要求
面层;用水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎石、泥灰结石、块料等材料。
基层(包括底基层):材料主要有各种结合料稳定土或稳定碎石、贫水泥
砼、天然砂砾、碎石/块石/片石/砾石、工业废渣结合混合料等。当用不同
材料修筑基层时,最下层的统一材料层称为底基层,它可就近使用当地的
材料或土
路基及垫层:材料主要有松散粒料类透水层或稳定土等稳定隔离层。
第一节路面结构及其分类
路面等级
面层材料类型适用的技术等级
高级
沥青混凝土,水泥混凝土
高速、一级、二级、
三级、四级
次高级沥青贯入式,沥青碎石,沥青二级、三级、四级
表面处治,整齐石块或条石
中级
碎、砾石(泥结或级配),半
整齐块石,其它粒料
三级、四级
低级
粒料加固土,其它当地材料加
固或改善土,不整齐石块
四级
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