4根管桩的塔吊基础方案1资料.docxVIP

1、编制依据： 《建筑地基基础设计规范》 （GB50007-2002）； 《建筑地基基础设计规范》 （DBJ 15-31-2003 ）； 《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2001）； 《混凝土结构设计规范》（ GB 50010-2002）； 《简明钢筋混凝土结构计算手册》 ； 《地基及基础》； XX设计图纸； XX岩土工程勘查报告 Q6015塔式起重机使用说明书。 2、塔机设计 根据施工现场场地条件及周边环境情况， 本工程选用 1 台 Q6015型自升塔式起 重机。独立式塔身最大自由高度 53m，最大吊运高度为 45 米，最大起重量为 8t ， 塔身尺寸为 1.60m×1.60m，臂长 60m。 深圳机场国际候机楼岩土工程勘查报告 宝安 GD0703（3－4 号孔） 序 厚度 桩侧阻力标准值 岩层桩端极限 地层名称 阻力标准值 qpa 号 （ m） qs i a （ kPa） （ kPa ） 1 人工填土 3.9 10 2 淤泥 3.8 6 3 砂质粘性土 11.9 40 1800 4 全风化花岗 5 350 4000 片麻岩 5 强风化花岗 1 700 5000 片麻岩 I 、 塔吊基础受力情况 荷载工况 工作状态 非工作状 态 P2 、基础设计主要参数  基础荷载 P（ kN） M（ kN.m） P1 P2 M Mk 695 29 1699 305 575 79 2289 0 M P1---- 基础顶面所受垂直力 P2---- 基础顶面所受水平力 kM ---- 基础所受倾翻力矩 M 基础所受扭矩 k P1 塔吊基础受力示意图 因场地内地质条件限制，地基承载力无法满足 60m塔吊所需的地基承载要求， 故选择施工 4 根预应力管桩基础做为塔吊承载的基础。 基础桩： 4Ф500*125 预应力管桩， 桩顶标高 -2.30m，桩长约为 25.7m，桩端入强风化 1m。 承台尺寸：平面 4×4m，厚度 h=1.50m，桩与承台 中心距离为 1.20m；承台混凝土等级： C35。 承台面标高： -0.90m（± 0.000 标高为 4.35m）。 比较桩基础塔吊基础的工作状态和非工作状态的受力情况， 桩基础按非工作状 态计算，受力如上图所示： P1=575kN Gk=25×4.5 ×4.5 ×1. 50=759.4kN P2=79kN Mk=2289+79×1.50=2407.5kN.m 3、单桩允许承载力特征值计算 3.1 单桩竖向承载力特征值计算 1）、按地基土物理力学指标与承载力参数计算 Ap＝πr 2 ＝0.1963m2 Ra Rsa Rra RPa  （DBJ15-31-2003）（10.2.4-1 ） C1 0.40; C 2 0.05; f rs 10MPa ; frp 10MPa Rsa uqsial i 3.1415926 0.25 (10 3.9 6 3.8 40 11.9 350 5 700 1) 2346.6kN Rra 1 0.8u p C 2 f rs hr 0.8 3.1415926 0.25 0.05 10 10 3 0.5 157.1kN Rra 2 0.8u p C 2 f rs hr 0.8 3.1415926 0.25 0.05 10 103 1.0 314. 2kN R pa C1 f rp AP1 0.4 10 103 3.1415926 0.4 0.4 2010.6kN Ra 2346.6 157.1 314.2 2010.6 4828.5kN 2）、桩身截面强度计算 砼强度 C80 fc Ap ＝0.7 ×35.9 × 103×0.1963 ＝4993.019kN＞ Ra =4828.5KN 式中： c ＝0.7 ；f c＝35.9 ×103kN/m2；Ap＝0.1963m2 3.2 单桩抗拔力特征值计算 Rt aup i qsia l i 0.9G0 （DBJ15-31-2003）（10.2.10 ） ＝1319.06+340.61 ＝1659.67kN u p i qsia l i ＝3.14 ×0.5 ×(0.4 ×10×3.9+0.6 ×6×3.8 +0.7 ×40×11.9+0.7 ×700×1) ＝1319.06kN 0.9G0＝0.9 ×π×（ 0.5 2-0.25 2）× 25.7 ×25＝340.61kN 3.3 单桩桩顶作用力计算和承载力验算 轴心竖向力作用下 Q ik＝ Fk G k n  （DBJ15-31-2003）（10.2.1-1 ） 695 759.4 ＝4828.5kN （满足要求） 363.59 4 a 偏心竖向力作用下 i 按照 M 作用在对角线进行计算 x Mx=Mk＝