面向大学生能力培养的《飞行器系统设计》课程教学探索.docVIP

精品文档，助力人生，欢迎关注小编！ 面向大学生能力培养的《飞行器系统设计》课程教学探索 打开文本图片集 摘要：飞行器系统设计是飞行器设计与工程专业的一门重要的专业选修课，可加深学生对飞机详细设计的认识。同时该课程具有课程综合性较强、内容复杂等特点，一定程度上制约了教学效果。本文进行了教学方法、教学内容和考核形式等多方面的教学探索，强调以学生为主导的模式，增强了学生的课堂参与度，有利于学生综合能力的培养。 关键词：飞行器系统设计；教学方法；教学改革 中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2020）22-0159-02 一、引言 “飞行器系统设计”是飞行器设计与工程专业的一门专业选修课，主要通过对飞机飞行控制系统、液压与燃油系统的设计特点和应用的介绍，使学生对飞机的主要系统进行学习，了解飞机系统设计的主要步骤和流程，对飞机的详细设计有更深刻的认识[1]。本课程开设于第七学期（大四上学期），是在与其相关的专业课程（如：飞行力学、结构力学、飞行控制和液压流体力学等）的基础上进行学习的。这门课程让学生既对许多专业课程进行整体回顾，又是一次跨学科的综合学习体验，对学生今后的学习深造或工作都是重要和必要的。 大学生能力的培养是高等教育教育改革的核心内容，也是人才培养质量的关键。随着社会需要的发展，独立思考能力、团队协作能力、表达能力、自主学习能力等的培养是高等教育要重视的问题。但在“飞行器系统设计”传统的教学模式下，学生以通过考试为主要目的，这对学生综合能力的提升并没有太多帮助。针对此问题分析了课程教学过程中存在的问题，并提出了若干教学改革举措。 二、教学实施中的问题分析 但在“飞机系统设计”的教学过程中，存在以下几点问题：（1）教学方法单调，在本门课程的教学过程中，教师授课主要以理论讲解为主，辅助以多媒体设备，手段较为单一，不能长时间地吸引学生的兴趣，集中学生的注意力。（2）教学内容综合性强，本课程涉及到飞行器的三个主要系统：飞行控制系统、液压系统和燃油系统，需要学生对飞行力学、结构力学、液压传动、流体力学、自动控制、传感器等课程有一定的了解。但由于学生对这些前导知识掌握不牢、遗忘率较高，导致学习过程中阻力较大。同时由于教学内容涉及范围比较广，对学生的归纳总结能力也是极大的考验。（3）学生课堂参与度不高，缺乏独立思考的过程；同时学生处于大四这一特殊阶段，由于就业考研等方面的压力，学生的学习兴趣整体比较低迷。（4）考核方式单一，目前的考核主要以平时作业和期末试卷为主，考核内容偏重于教材理论重点知识，缺乏对学生思考能力和应用能力的考核评价手段[2]，不利于学生综合能力的提高。 三、教学设计探索 针对《飞行器系統设计》教学过程中存在的以上几点问题，提出若干教学改革举措，并在实施后取得了较好的效果。 1.教学方法多样化。本课程涉及的教学内容综合性强，涉及知识范围较广，只采取单一的教学手段进行教学讲解，不利于学生形成具体而系统的知识体系。通过对教学内容进行归类，分析其知识结构特点，针对不同的教学内容，运用不同的且更有针对性的教学方法来进行相应环节的教学工作，更利于学生把握知识的重点。本课程的教学内容可归纳为以下几个主要模块：系统功用和组成介绍；系统设计要求；系统的具体设计。如在系统功用和组成等基本知识的讲解过程中，利用多媒体的手段进行辅助教学工作，如动画、视频、CBT（Computer-Based Training，计算机辅助训练）[3]等手段，使学生更直观地认识系统的结构和组成元件，教学过程中引入空客A320的CBT进行教学，通过图像、声音、文字、仿真模拟操作等多方位体验，使学生对系统的结构组成以及系统各种状况下尤其是故障状况下的情况都有了更多的了解和更真实的体会，对学生的实践能力有一定的帮助。图1为CBT中A320的液压系统结构简图。而在飞机系统设计要求部分，可通过引导的方法使学生从不同角度出发，让学生自主思考在系统设计时需要考虑的问题[4]。如在飞行控制系统的一般设计要求的讲解过程中，提出一些问题引导学生思考，例：作为飞行员，如何通过操纵系统驾驶飞机？飞行员驾驶飞机可能会出现哪些误操作？如何避免这些误操作？作为维修人员，当飞行控制系统的传动系统出现故障时，如何对传动系统进行维护？学生对这些问题进行思考，不仅能够掌握飞行控制系统设计的设计要求，也可以了解提出设计要求的目的。通过这种引导式的教学方式，使学生对设计要求的理解更加深刻，也锻炼了他们独立思考问题的能力。 2.教学内容丰富化。本门课程的教学内容主要以飞行控制系统、液压系统以及燃油系统这三大系统为主。但在教学过程中，授课教师可通过案例教学法向学生介绍其