油断路器运行维护统一标准.docVIP

油断路器运行、维护标准 1 专题内容和适用范围： 本标准要求了SNl 0、DW8油断路器运行、维护要求。 适适用于全厂各分厂 2 总则 2．1 油开关运行维护是指油开关设备在带电利用中巡检(包含点捡)及日常维护，是确保油开关安全运行必需手段。 2．2 值班人员应严格实施设备巡回检验(点检)和相关操作标准。对油开关进行定时维护并统计检验结果。 2．3 少油开关在3分钟内不得带负荷连续合闸二次以上。 3 运行中维护检验周期 3．1 油开关在运行中应每四小时检验一次，交接班时检验一次。 3．2 油开关负荷靠近额定值或已发生渗油、局部过热情况时(现察示温蜡片)应每小时检验一次，如情况严重应加强监视。 3．3 油开关在合闸前及合闸后应检验一次，自动跳闸后应进行一次具体检验。 3．4 新装或检修后油开关在开始运行二十四小时内每2小时检验十次。 3．5 室外安装油开关在测试改变猛烈、雷雨、大雪，情况下应增加检验次数。 3．6 每七天应进行一次夜间熄灯检验，观察有没有放电现象。 4 运行维护 4．1 正常运行时检验维护(点检) 4．1．1 检验油开关套管、支持瓷瓶有没有不正常现象，检验油开关运行中有没有杂音。 4．1．2 油色是否正常，并观察油开关外壳有没有渗油或漏油现象；观察油开关油位，如因严重漏油而看不出油面，应立即取下跳闸回路直流保险，挂上“严禁拉闸”警告牌，通知调度作事故处理。 4．1．3 检验油开关工作接头状态及颜色是否有发烧现象，套管胶垫和油门、油标是否渗油，油开关各部相对位置是否正常(尤其注意油开关在额定电流下工作时)。 4．1．4 油开关操作机构是否完整清洁，“合分”位置标示及信号灯是否和断路器实际位置相符。 4．1．5 大风天应检验室外油开关套管端子接线有没有猛烈摆、松动现象，上部有没有挂落杂物。 4．1．6 降雪浓雾天应捡查室外油开关套管和绝缘子有没有放电，挂冰现象。 4．1．7 检验信号装置指示或显示是否正确。 5 事故处理 5．1 油开关自动跳闸后应立即汇报主管部门及动力调度，听候处理。5．2 油开关跳闸、喷油、支持瓷瓶玻裂或其它异常情况出现时，未经处理，严禁再行投入。 5．3 少油式开关触头粘合，猛烈喷油而不能跳闸时，严禁靠近，以防爆炸，立即和调度联络切断上一级油开关，再断开故障油开关，以后恢复上级油开关送电。 6 事故跳闸后巡视 6．1 套管端子接线有没有短路、燃烧、松驰、过热等现象。 6．2 有没有臭味及喷油现象，套管胶垫有没有渗油现象。 6．3 油标油面、油色是否正常。 6．4 操作机构及拉杆瓷瓶、支持瓷瓶有没有损坏。 7 停电后检验维护 7．1 停电检验条件： 7．1．1 在中修及小修时进行； 7．1．2 配合关键设备停电时进行。 7．2 断路器维护： 7．2．l 对开关母线连接螺栓、固定螺栓、控制回路螺栓等全方面紧固； 7．2．2 对各开关、瓷瓶、继保器及二次小线等进行全方面清灰、检验、擦净； 7．2．3 对各开关、附件和周围场地等进行全方面清理、加油、润滑； 7．2．4 对各开关、附件、传动部位、操作机构等加油、润滑； 7．2．5 对有跳闸过多、油变色开关进行解体检验，触头打磨； 7．2．6 清洗油标或加油； 7．2．7 对色标退色母线进行油漆或整翠； 7．2．8 对各开关，、操作回路、信号回路、继电保护进行动作试验； 7．2．9 对各防范方法进行全方面检验和紧固及修整。 7．3 操动机构维护 7．3．1 操动机构零部件是否齐全，各转动部分是否涂有适量润滑脂。 7．3．2 合闸接触器和辅助切换开关动作是否正确可靠，接点是否．接触良好，有没有烧损或锈蚀现象。 7．3．3 分、合闸线圈铁芯是否动作灵活，无卡阻现象。 7．3．4 液压操动机构应检验 7．3．4．1 油箱内部是否洁净，液压油有没有杂质，油位指示是否正常。 7．3．4．2 连接管路连接处密封是否良好且牢靠可靠。 7．4．4．3 机构在慢分、合时，工作缸活塞杆运动是否有长阻和跳动现象，其行程是否符合相关产品技术要求。 7．3．4．4 微动开关动作应正确可靠，接触良好，联动闭锁压力值是否仍符合产品技术要求。 8 维护保养后要求 8．1 油开关套管、支持瓷瓶、耐涨瓷瓶清洁无破损及放电痕迹，运行中无杂音。 油位应在要求位置上，油色正常，整体无渗漏油现象。 8．3 油开关和母线、互感器连接紧密，螺丝无松动，各接头无发烧现象。 8．4 油开关信号及操作回路，灯光指示正确，音响正常。 8．5 油开关分合闸灵活可靠，无卡阻现象。 8．6 油开关按地装置良好可靠。 8．7 预防性试验合格、检修统计及试验统计齐全。 8．8 开关