公路改扩建项目交安工程施工方案.doc

公路改扩建项目交安工程施工方案 工程概况： 327线AA至将军庙至AA公路拟建项目位于昌吉州境内是S327的重要组成部分，同时也是昌吉州干线公路网规划“六横十纵十二连两环”主骨架网“横二、连九”的重要组成部分。是连通昌吉州东、西两区块的重要干线，也是连接216国道S239、S240、S228省道和规划S246省道东西向交通主干道，是准东区域内部东西向联系的最重要的交通干道和能源运输通道。S327线北山煤窑至将军庙至AA公路改扩建项目BJ-2标施工段为K52+000--K76+000，主线设计时速100km/h。新建右侧一级道路宽度13m，改建左线二级路为一级道路，宽度12m。 一、道路交通标志施 1.1、测量放样、基础开挖 施工前，先由测量员按照交通标志的设计桩号定出具体位置，用石灰线标出拟开挖的范围，并用水准仪测出标高，根据测出的标高和基础设计标高算出拟开挖基坑的深度。基坑开挖尺寸应稍大于基础的尺寸，但也不宜过大。最后清理基坑，并报监理工程师验收，合格后可进入下一工序。 1.2、基础浇筑 交通标志基础现场浇筑，严格按照《公路桥涵施工技术规范》(J041-2000)进行施工。 (1)严格按设计要求进行基础钢筋的加工和安装。基础预埋件应预先作热浸镀锌处理，并在砼浇筑过程中安装预埋件。 (2)模板安装要稳固，避免在砼浇筑中发生跑模现象。 (3)砼严格按施工配合比进行配料，搅拌要均匀、充分。 (4)砼分两次浇筑。第一次浇筑到错板以上20cm左右，去掉浮渣，对预埋螺栓进行精确校正后，再浇筑剩余部分砼。砼振捣要密实，不得有明显的蜂窝和麻面的情况出现。 (5)基础砼浇筑应在沥青面层施工前完成，以免污染路面;基础砼浇筑完成后，采用干净的无纺土工布覆盖酒水养生，养生时间不少于7天。 (6)拆模回填土，并进行压实处理 (7)基础施工完成后，应及时对受破坏的路基边坡、防护及排水等设施进行修复 1.3、标志板加工 (1)标志板的车间剪裁或切割，以使板边缘整齐、方正，无毛刺 (2)标志板面一律做折边处理。 (3)除尺大的指路标志外，所有标志板应由单块铝合金板加工制成，不允许拼接大型板面的拼接，应采用对接，接缝最大间隙为1mm。所有接缝均用龙骨(与板面同材料)加强。 (4)标志板和龙骨之间采用铝合金饰铆钉连接，连接必须牢固。铆钉间距应小于20cm，龙骨宽度应小于50cm (5)完工后的标志板面应无裂缝或其他表面缺陷板边缘整齐、光滑；外边尺寸及偏差必须符合设计要求。 (6)粘贴反光膜前对标志板面进行磨面和清洗处理，清楚表面杂志、浮沉。 (7)清洁后的铝合金标志板面放在阳光下晒干。去除板面及拼缝中的潮气。 (8)贴膜前1个月做出标志板面上的图案、字符的平面布设样品并制作标准试样提交监理工程师审批，经同意后再粘贴反光膜。 (9)贴膜车间的温度、湿度的控制都必须符合粘贴3M反光膜的施工要求。按照先下后上、顺序搭接的施工工艺粘贴反光膜(底膜)，并确保底膜粘贴牢固，标志板面平整，无气泡、皱痕、污损等。 (10)粘贴底膜的工序结束后，必须经车间检验员检验，合格后方可粘贴字膜。粘贴字膜、图案前必须按照设计要求，在底膜上打格放样，并确认放样正确后，方可采用转移膜粘贴字膜、图案。 (11)反光膜应尽可能减少拼接，必须拼接时，用搭接接缝，横向不宜有拼接竖向拼接时，上膜须压接下膜，搭接处要有5～10m的重叠部分。距标志板边5cm内，不得有拼接。反光膜伸出板面上、下边缘最小长度为8mm，且紧密粘贴在上、下边缘上。 (12)制作完成后将标志存在干、干燥的室内。 1.4、交通标志安装 (1)经监理工程师同意后，方可安装标志。 (2)标志板运输要求两块标志板邻接面之间用衬垫材料分隔，以免磨损标志便面。 (3)支撑结构的架设必须在基础砼强度达到要求后方可进行。 (4)标志安装过程以高空吊车为主。标志的紧固方法必须符合设计图纸要求。 (5)标志安装角度必须符合设计图纸要求。 二、交通标线施工 施工工艺：封闭交通→清扫路面→测量放样划底线→涂底油→涂敷→撒玻璃珠→修整→开放交通 1、在施划路面标线前，将道路表面的污物、灰尘、松散的颗粒和其它杂物清除干浄，使路面干燥，以符合施工要求。 2、精确放样，并划出底线，线形与道路红形一致。 3、为提高路面与涂膜之间的粘结力，须在路面上先涂热熔型专用粘结剂，粘结剂均匀地涂于所弹线的右侧。 4、应将热熔型标线涂料(预混15％-23％的玻璃珠)装入热熔釜中均匀加热，搅拌涂料至一定的温度，然后装入划线车中。并待底油干燥后涂标线。 5、喷涂干作一般在白天进行，路面潮湿，灰尘过多，风速过大或温度低于10C时，喷涂路面标线工作应暂停施工 6、喷涂标线时应匀速、连续，确保涂膜厚度均与、整齐。施工时，标线起终点应粘贴胶带纸。 7、去除溢出和垂落的涂膜，对不符合要求的标