单元8-刚性悬挂和三轨接触网检修.pptxVIP

《城市轨道交通接触网运营与检修》 单元 8 刚性悬挂和三轨接触网检修FOR INTERNAL USE ONLY单元 8 刚性悬挂和三轨接触网检修8.1检修刚柔过渡单元 8 刚性悬挂和三轨接触网检修《城市轨道交通接触网运营与检修》 知识点1．了解接触网刚柔过渡的种类；2．了解接触网刚柔过渡的结构和作用；3．掌握接触网刚柔过渡的检修内容和标准。单元 8 刚性悬挂和三轨接触网检修《城市轨道交通接触网运营与检修》 技能目标1．能够正确使用检修工具，进行接触网参数测量；2．能够正确调整接触网刚柔过渡参数；3．能够正确布置安全措施，并培养安全第一、科学严谨、团结合作意识。单元 8 刚性悬挂和三轨接触网检修《城市轨道交通接触网运营与检修》 刚柔过渡是指架空刚性网与架空柔性网之间的衔接过渡，目前在国内外广泛采用的刚柔过渡主要有贯通式刚柔过渡和关节式刚柔过渡两种。贯通式刚柔过渡又称切槽式刚柔过渡，其采用的是柔性接触线和刚性依次递减的切槽式汇流排相衔接来实现刚柔过渡。关节式刚柔过渡是采用柔性接触线与刚性汇流排平行架设形成锚段关节来实现刚柔过渡。关节式刚柔过渡，即柔性悬挂与刚性悬挂平行交叉一段，形成类似关节的形式进行过渡，在刚柔过渡的切入点处，刚性悬挂与柔性悬挂分开，刚性悬挂导高应比柔性悬挂导高抬高25mm左右，经过一段距离的刚柔并列运行后，柔性悬挂接触线逐渐抬高，直至脱离接触网的正常工作高度而退出运行，以便刚柔悬挂平滑过渡，不至于在刚性悬挂切入点处形成硬点。单元 8 刚性悬挂和三轨接触网检修《城市轨道交通接触网运营与检修》 一．工作安全1．在出工前，接触网工长召开了安全预想会及作业分工；作业过程中工作领导人要掌控好工作过程。2．所有施工人员必须按照作业要求带齐安全用品，按规定请点，办理好相关手续，停电接好地线后，作业人员及机具、材料才能上作业平台。3． 作业人员均应戴安全帽，以防工具、材料下落伤人。作业人员应系好安全带，以防高空坠落。4．严禁使用活口扳手，工具材料上下传递应用工具带和小绳，严禁抛扔。 5．作业结束时，工作领导人要确认机具、材料等收集完毕，无危及行车和设备安全后方可撤离。单元 8 刚性悬挂和三轨接触网检修《城市轨道交通接触网运营与检修》 二．刚柔过渡检修内容和标准1. 刚性悬挂接触网与柔性接触网之间的刚柔过渡区段,采用切槽汇流排贯通式刚柔过渡方法。切槽贯通式刚柔过渡处两支刚性悬挂接触线应等高，在刚柔过渡交界点处，汇流排对接触线不应产生下压或上抬。连接线夹的螺栓紧固力矩符合设计要求。两支悬挂点的拉出值±100mm,间距为200mm，允许误差±20mm。 2. 贯通式的接触线下锚处绝缘子边缘应距受电弓包络线不应小于75mm，刚性悬挂带电体距柔性悬挂下锚底座、下锚支悬挂等接地体不应小于150mm。受电弓距柔性悬挂下锚底座、下锚支悬挂等接 地体不应小于100mm。 单元 8 刚性悬挂和三轨接触网检修《城市轨道交通接触网运营与检修》 二．刚柔过渡检修内容和标准3. 切槽汇流排应保持其处于平衡状态,其前端4 m 之内,不得安装柔性悬挂的吊弦。此跨柔性悬挂吊弦应进行合理布置,确保刚柔过渡实现平滑过渡。切槽汇流排在刚柔过渡起始点处不应形成下压或上抬力,不能形成硬点。双接触线中的另一条接触线,等高进入刚柔过渡段一定距离(符合设计要求) 后逐渐抬高,并成为非工作支进行下锚。 4．关节式刚柔过渡:检查测量过渡段的刚性悬挂接触线与柔性悬挂接触线的相对位置是否符合要求。刚性悬挂接触线的工作面应比柔性悬挂接触线的工作面高20～50mm。单元 8 刚性悬挂和三轨接触网检修《城市轨道交通接触网运营与检修》 二．刚柔过渡检修内容和标准5. 刚性悬挂与相邻柔性悬挂导线不应相互磨擦。刚柔过渡处的电连接线、接地线应完整无损坏，安装牢固。 6. 在受电弓通过时应平滑无撞击及不应出现固定拉弧点。 7. 防水罩对露天汇流排完全覆盖，防水罩安装稳固，性能满足要求。 8. 接触线接头线夹与接触线之间的滑动荷重不小于16.5kN，螺栓的紧固力矩为25N?m。单元 8 刚性悬挂和三轨接触网检修《城市轨道交通接触网运营与检修》 三．关节式刚柔过渡安装和调整1．贯通式刚柔过渡安装应具备的条件：刚柔过渡处的柔性悬挂锚段悬挂调整已完成。相邻刚性悬挂段接触悬挂细调完成。2．测量对刚柔过渡段进行测量，检查隧道条件是否与设计图纸符合，是否存在绝缘距离问题，是否限制了刚性过渡的安装。先进行刚柔过渡段悬挂点和下锚位置的纵向放线测量，复核无误后，用红油漆标记在钢轨侧面上。单元 8 刚性悬挂和三轨接触网检修《城市轨道交通接触网运营与检修》 三．关节式刚柔过渡安装和调整3．刚柔过渡的安装1）柔性悬挂接触工作支导线下锚位置应安装在汇流排终端和切槽汇流排组成的短锚段顺线路方向的延伸上，即下锚点距受电弓中心的距离等