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- 2021-01-05 发布于新疆
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智能化是汽车“新四化”的核心,MDC 平台是汽车智能化的大脑
华为汽车业务在“云-管-端”的架构下,发力智能驾驶、智能网联、智能座舱、智能电动、智能车云五大模块,其中
智能驾驶对应“端”。华为认为智能化是汽车工业“新四化”的核心,智能驾驶计算平台是产业发展的关键。
图1:华为汽车业务布局
资料来源: 华为云学院,国信证券经济研究所整理
华为MDC 智能驾驶计算平台包含硬件平台、平台软件、工具链、安全平台四大部分,搭载智能驾驶操作系统AOS 、
VOS 以及MDC Core,兼容AUTOSAR ,支持L2-L5 级别自动驾驶的平滑演进,是实现智能驾驶全景感知、地图与
传感器融合定位、决策、规划、控制等功能的汽车“大脑”,适用于乘用车、商用车与作业车等多种应用场景。
图2:MDC 智能驾驶计算平台总体架构
资料来源: 华为云学院,国信证券经济研究所整理
华为早在2014 年就成立了“车联网实验室”,致力于汽车互联化、智能化、电动化和共享化的技术创新,延伸华为“端、
请务必阅读正文之后的免责条款部分 全球视野 本土智慧
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管、云”的ICT 能力,面向智能网联电动汽车的应用场景储备技术。2019 年5 月华为正式成立智能汽车解决方案BU,
进一步明确了自身的定位和业务边界:华为不造车,聚焦ICT 技术,提供智能网联汽车增量部件,帮助车企造好车。
如今,华为MDC 610 设计通过ASIL D 级功能安全评估,将助力华为汽车智能驾驶业务进入快车道。
表 1:华为造车里程碑
时间 华为造车相关举措
2013 年 华为针对汽车推出了车载通信模块ME909T。进军车联网
2014 年 华为在“2012 实验室”设立车联网实验室
2014 年 10 月和11 月 华为先后与东风、长安、一汽签订了合作协议,在车联网、智能汽车领域共同开发。
2014 年 12 月 东风联合华为,研发无人驾驶汽车
2015 年 华为接连拿到了来自奥迪、奔驰的通信模块订单
2017 年2 月 华为在其一向很活跃的德国开展5G 自动驾驶测试
2017 年9 月 北汽新能源与华为展开战略合作,共同研发技术产品
2018 年7 月 长安与华为再签战略合作,将建立联合创新中心
2018 年8 月 东风和华为深化合作,打造智能网联汽车
华为与上海博泰签署了双方基于华为OceanConnect 平台的合作。这是华为在与众多车企开展合作之后,首次与车联网企业公开签
2018 年 10 月
署合作协议,也是博泰在百度深度技术合作之后又一个技术巨头生态的合作
2018 年 11 月 北汽新能源与华为合作,打造智能新车型
2019 年 1 月 长安汽车与华为签署战略合作打造“创新中心”
2019 年4 月 上海车展首次以智能汽车增量部件供应商身份参展
2019 年4 月 华为与四维图新开展合作,探索智能出行
2019 年4 月 华为大举招聘汽车工程师
2019 年6 月 华为正式成立智能汽车解决方案业务部
2019 年 11 月 原北汽集团党委常委、北汽新能源总经理郑刚加盟华为,并出任华为智能汽车解决方案事业部(BU )副总裁
2019 年 11 月 华为一次性通过欧洲汽车行业车载终端的TISAX 认证(可实现汽车行业信息安全评估的相互认可,并提供通用的评估和交换机制)
2020 年2 月 华为MDC 智能驾驶计算平台获得了ISO 26262 功能安全管理认证证书(全球电子零部件供应商进入汽车行业的准入门槛之一)
2020 年6 月 华为发布《自动驾驶网络解决方案白皮书》
2020 年 10 月 华为首次发布了智能汽车解决方案品牌HI
2020 年 12 月 华为MDC 610 设计通过ASIL D 级功能安全评估
资料来源: 华为智能汽车解决方案官
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