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机械加工精度
1.试举例说明加工精度、加工误差、公差的概念
[解]加工精度是指加工后零件的实际几何参数(几何形状、尺寸、相互位置)与理想几何参数的相符合程度。
加工误差是指加工后零件的实际几何参数与理想几何参数的偏离程度。
2.何谓误差敏感方向与误差不敏感方向?试举例说明不同方向的原始误差对加工误差影响程度有何不同?
[解]对加工精度影响最大的方向(即通过刀刃的加工表面的法向)称为误差的敏感方向。
对加工精度影响最小的方向(即通过刀刃的加工表面的切向)称为误差的不敏感方向。
教材中以车削为例分析了由于各种原始误差的影响产生刀尖位移,从而引起加工后工件半径的误差,,式中δ为原始误差; φ为原始误差与加工表面法向的夹角。
7.在外圆磨床上加工如第7题图的零件,当n1=2 n2,或n1= n2时,若只考虑主铀回转误差的影响.试分析在图中给定的两种情况下,磨削后工件的外圆应是什么形状?为什么?
第7题图
[解] 如第7题图(a),由于主轴(砂轮轴)轴颈是圆的,加工后的工件形状必然也是圆的。
磨外圆时,工件对砂轮的径向压力方向是一定的,总是把砂轮轴颈推向主抽轴承固定的承裁区上。主轴运转中是轴颈圆周上的各点与轴承上的固定承载区连续接触。因此,主铀的径向跳动只取决于轴颈的圆度,与轴承的圆度无关。
如第7题图(b),由于砂轮轴颈不圆,必然引起主轴的径向跳动,加工后的工件产生圆度误差,其形状与主轴相对于工件的转速有关。
当n1=2n2时,由于砂轮主轴转速快,主轴径跳的频率高,且直接反映到被加工工件的外圆.加工后的工件形状为多角形(如第7题图c)。
若n1=n2时,加工后工件的形状类似主轴颈的椭圆形。
第7题图c
8.在车床上加工圆盘件的端面时,有时会出现圆锥面(中凸或中凹)或端面凸轮似的形状(如螺旋面),试从机床几何误差的影响分析造成如第8题图所示的端面几何形状误差的原因是什么?
第8题图
[解]产生第8题图(a),端面中凸或中凹的主要原因是横进给
刀架导轨与主轴回转轴线不垂直.或横导轨在水平面的不直度引
起的。
产生第8题图(b)端面凸轮状的主要原因是主轴的轴向窜动,
或横导轨在水平面的不直度。
9.为什么对车床床身导轨在水平面的直线度要求高于在垂
直面的直线度要求?而对平面磨床的床身导轨其要求则相反呢?对
镗床导轨的直线度为什么在水平面与垂直面都有较高的要求?
[解]普通车床的车刀是水平安装的,床身导轨在水平面内的直线度误差直接反映为刀具在被加工表面的法线方向上的尺寸变化,对加工直径的影响大。磨削平面时,加工表面的法线方向在垂直面上,因此对平面磨床床身导轨在垂直面上的直线度有较高的要求。
在镗床上镗孔时,加工表面的法线方向是不断变化的,镗床导轨在水平面与垂直面的直线度误差都对镗孔的径向尺寸有明显的影响,因而都有较高的要求。
10.在车床上镗孔时,若主轴回转运动与刀具的直线进给运动均很准确,只是它们在水平面内或垂直面上不平行(如第10题图),试分别分析在只考虑机床主铀与导轨的相互位置误差的影响时,加工后工件内孔将产生什么样的形状误差?
第10题图
[解] 如第10题图(a)所示为两个成形运动在水平面内不平行,加工后工件内孔产生较大的圆柱度误差(锥形)。
如第10题图(b)所示为两个成形运动在垂直面内不平行,加工后工件内孔产生较小的圆柱度误差(喇叭形)。
11.如第11题图所示钻孔时.若因钻孔部位壁薄,可能会产生怎样的加工误差?为什么?
[解] 如第11题图钻孔时,由于工件呈悬臂状,且薄壁、刚度差、在切削力作用下易变形。
加工后,工件产生弹性恢复.使上下孔产生不同轴度误差(见第11题图)。
第11题图
12.在卧式镗床上加工箱体孔,若只考虑镗杆刚度的影响,试在第12题图(a)中画出下列四种镗孔方式加工后孔的几何形状,并说明为什么?
(a)镗杆送进,有后支承; (b)镗杆送进,没后支承。
(c)工作台送进; (d)在镗模上加工
[解] 如第12题图(b)所示。
(a)
(b)
13.在车床上加工一批光轴的外圆,加工后经度量若整批工件发现有下列几何形状误差(如第13题图所示):(a)锥形,(b)鞍形,(c)腰鼓形,(d)喇叭形,试分别说明可能产生上述误差的各种因素。
第13题图
[解]
(a)锥形:(1)车床两顶尖与纵向导轨在水平面不平行,(2)车刀的均匀磨损。
(b)鞍形;(1)车床两顶尖与纵向导轨在垂宜面内不平行;(2)纵向导轨在水平面不直(鞍形)或纵导轨的扭曲;(3)加工短而粗工件时,机床刚度沿床身纵向不一致;(4)加工大长抽开始时.刀具热
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